الفاصوليا شقيق في السيارة زيارة المنتدى، وجدت ظاهرة مثيرة للاهتمام، والعديد من الدراجين دائما سلسلة صغيرة من المنتديات على السيارات اليابانية والسيارات الكورية الخلط، وبطبيعة الحال، سوف أحيانا الفاصوليا شقيق لديهم مشاكل مماثلة. ولكن أساسا إلى المحتوى التقني للسيارات اليابانية، ولكن على مستوى أعلى في الكثير، بغض النظر عن التركيز على التكيف الاقتصادي ويفعل خصائص يست سيئة حقا من موطئ قدم شركة السيارات اليابانية في بلدنا، وحتى في العلاقات الدولية المتوترة اليوم، لا يوجد الضرب. في المقابل، فإن الوضع على السيارات الكورية هي أسوأ بكثير، قائمة المبيعات نظرة العلامة التجارية أوثق، وهما ركيزة أساسية من سلسلة الكورية ليكون في المرتبة في عشرة بعيدا. الفقراء يريدون التغيير، من أجل كيا لتغيير الوضع الراهن، لإجبار مقدمة من عدة مركبات جديدة، CEED هو واحد منهم.
CEED سيارة بالمعنى الدقيق للكلمة، فإنه ينبغي أن يكون لا يزال سيارة ناجحة نسبيا، ولكن الناس ليسوا معقل للبلاد، ولكن في أوروبا والولايات المتحدة وأوروبا لديهم أصدقاء أكثر تفهما وأعتقد أن هذا يجب أن السيارة تبدو مألوفة، بعد كل شيء، السيارة يمكن اعتباره نموذجا لحركة غرامة "سيارات نجم رخيصة"، جنبا إلى جنب مع التركيز على تعديل التصميم والملمس، وحتى الآن، هذه السيارة التي تراكمت لديها مبيعات أكثر من 1.28 مليون في أوروبا، تبين أن "صافي سيارة حمراء." كيا العلامة التجارية هي ربما لأن المشهد الكئيب السيارات الكورية المحلية الآن، هذا العام، يبدو عازمة على تعيين الجنرالات دخلت السوق المحلية، ولكن أنا الفول تخشى شقيق باحترام، لهذا القرار، شقيق الفاصوليا أو تحفظات، بعد كل شيء، مما أدى إلى انخفاض السيارات الكورية لأسباب كثيرة، يمكن CEED في تحويل دفة الامور لا تزال علامة استفهام.
ومنذ ذلك هي مدرسة غرامة "ستار سيارة رخيصة" مظهر CEDD له طبيعته الفريدة، والتحدث، ومبيعات السيارات في الإنتاج المحلي من K3 أو نفس المنصة. الجزء الأمامي ما زال مستمرا تصميم المعتادة نمور، جنبا إلى جنب مع الفضة تقليم متفوقا وتضييق الأمامي بلورة، وكلها تبدو أمام مواجهة حادة بدوره مع اثر من الشعور الأزياء. هناك نقطة بقيمة المثل، وCEED الجديد أساس الأصلي، والمستويات العليا والسفلى مصبغة والمصابيح الأمامية فعلت عملية تسطيح، إلى جانب وجود تطهير الأرض أصغر، والسيارة لديه سيارة المنخفضة حقا سيارة رياضية يشعر، ولكن هذا التصميم لا يناسب الظروف المحلية والطريق آه! قل أن الأجزاء الجانبية، وانخفاض جوانب مختلفة الأمامية لهذه السيارة ليس فقط لا تستخدم أسلوب الخصر عدوانية جدا، ولكن مع خطوط أكثر نعومة وأقل وضوحا الخطوط العريضة الجسم، وكان هناك الكثير من الهدوء، إلى هذه النقطة، الفاصوليا شقيق شعر جيد حقا، وتسديد السعي الرياضة ليست مناسبة بالنسبة لمعظم المستهلكين.
أما بالنسبة للجزء الداخلي، حافظت في ترتيب وظيفي مختلف، تصميم زر ونماذج كيا السابقة على درجة عالية من الاتفاق، ولكن العمل على الملمس والمظهر من شاغلي يجب أن تمر إلى أحرزنا تقدما كبيرا. علقت ثمانية بوصات تصميم الشاشة التي تعمل باللمس من الشعور أكثر التكنولوجي التقليدية جزءا لا يتجزأ، ويتم ترتيب الأزرار التالية أيضا في النظام، ولكن سوف مسافة قريبة نسبيا تؤدي لا محالة إلى سوء الاستخدام، والذي هو أيضا الكثير من السيارات ستكون هناك المشاكل الصغيرة. قل أن عجلة القيادة، متوسطة الحجم، وقبضة هي أيضا جيدة جدا، تم تصميم الفاصوليا الأخدود الأخ الصغير يحب في ثلاثة الموقف 09:00 واضح جدا، وهذا التصميم هو من الواضح أن التشغيل الفعلي هناك إيجابية معينة. أما بالنسبة لقطاع الفضاء، 2650MM قاعدة العجلات A-الفئة هو المستوى العادي، ويكفي من ذلك، إذا كان لمتابعة الكثير من الفضاء، وتريد أن أصدقاء لفة يتوهم أساسا يمكنك الإشارة أ. مقاعد جامدة، وأجنحة لا يتجزأ على جانبي جيدة، يمكن أن تعطي شعور جيد جدا من الأمان.
في السلطة، ومجهزة CEED 1.0T، 1.4T ومحرك 1.4L، الطاقة القصوى من 120/140 / 100Ps مطابقة ل6MT DCT أو نقل 7 سرعات، وهناك نماذج أوروبية الديزل في السوق خلال 1.6T أما بالنسبة لتجربة القيادة الفعلية، لم يأت التقييم، ولكن التفكير في السيارات الكورية ضبطها وأسلوب كيا المعتاد، وربما يمكنك التفكير فيه.
هناك العديد من الأسباب لتراجع السيارات الكورية في الفول يبدو شقيق لتلخيص الاساس في نقطتين، واحد هو مشكلة دولية، حول هذه النقطة بالتأكيد لن نفكر في طرق للتغلب عليها، لا يوجد حل، وآخر هو طبيعة الصراع، والسيارات الكورية جوهر العلامة التجارية الخاصة بها أن تلعب بطاقة السعر من المشتبه بهم، وبالتالي فإن ارتفاع في السيارات المحلية اليوم، تراجع النظام الكوري أمر لا مفر منه، وليس لذكر، ولكن أيضا إلى سوق سيارات الدفع الرباعي الساخن SUV ليست جيدة في السيارات الكورية بالإضافة إلى الثلوج من كريم. وباختصار، الفاصوليا شقيق يعتقدون كيا CEED تريد تحقيق في الهجمات المرتدة في السوق المحلية مع فرصة ضئيلة للنجاح، ولكن CEED إضافة إلى السيارة وفية أكثر من خيار، والتي لا تزال في حالة جيدة جدا.
