وكان ألفا دائما المركبات التجارية العادية جدا في السوق اليابانية، ونماذج توزيع انخفاض مجموع أكثر من 20 مليون، وليس أكثر من ذلك بكثير تكلفة من الأوديسة. أول من يعترف ألفا، لأن بعض النجوم بأنها "سيارة مربية" بسبب المشاهير، والتقى ألفا. ألفا تويوتا من أجل إنتاج مكافحة اليابانية كويست، وبناء MPV، وعرض في عام 2002 الجيل الأول، الجيل الثاني التي بدأت في عام 2008، لاول مرة 2010 الأيسر نسخة في معرض السيارات في بكين، وبدأت مقدمة إلى السوق المحلية.
تاريخ سينا لقانون بير في وقت سابق، أطلقت في عام 2003 من الجيل الثاني، الجيل الثاني يعتمد فقط على سوق الولايات المتحدة، وخلق الطلب. 2010 إطلاق الجيل الثالث، وهذا هو، بداية من هذا الجيل، وبالتوازي تستورد سوى طريقة للدخول تدريجيا في السوق المحلي أولا، اعتاد الناس على استدعاء وائح الولايات المتحدة "الملك العظيم".
حتى في تنظيم "الملك الكبير" هو نوع من السيارات؟ فمن كان بريفيا نجاح كبير، اعتاد الناس أن نطلق عليه "الملك الكبير"، والمعروف أيضا باسم "رصاصة"، "سوبر الملك". مع الشكل "رصاصة"، والرحابة والهدوء والراحة، ثم أصبح استقبال السيارات التجارية الراقية، وعلى الرغم من أن ليس من المبالغة في الزيادة، ولكن في الوقت العمل هو أيضا MPV شعبية جدا، وتعادل الوضع الحالي لمصر سيول قانون الأحوال.
بريفيا مقدمة من السوق المحلية في وقت سابق، ليس هناك في وقت مبكر ألفا، والمنافسة سينا، لذلك تحظى بشعبية كبيرة. ليست فقط العديد من الشركات في الاستقبال تجارة السيارات، أيضا الكثير من المفضلة لديك، "الملك العظيم" الأغنياء في العنوان هو حقا الاستبداد جدا، وتحديد المواقع بأكمله، والمطالب هي أكثر انسجاما مع متطلبات الحالي من الأغنياء. كان سعرها نماذج 2004 النسخة 2.4L في 430،000، كان سعرها 2006 نسخة 2.4L في 46،98-48980000، النسخة 3.5L موديل 2007، بسعر 611،000 في ذلك الوقت.
الآن على بيع النسخة 2.4L نموذج 2012، نوفمبر 2017 ضابط أسفل 80،000 مايو 2018 وأجرت أسفل ضابط، ضابط أسفل حجم النموذجين كان 26000، 28000. تباع حاليا في نموذجين بسعر التوالي 363800، 381800، مرتين ضابط أسفل، خفض الأسعار لأكثر من 100،000، في الواقع 363800 سعر أرخص بكثير مما كانت عليه في الماضي. ولكن كيف يتم ذلك الناس تتلاشى بعيدا عن الأنظار؟ لماذا تراجع تدريجي؟
(1) نماذج لسنوات عديدة دون استبدال، الخارجية، الداخلية بارزة على نحو متزايد الدولة القديمة، في النواحي التكوين والعلوم والتكنولوجيا مواكبة إيقاع العصر. حتى من دون عوامل خارجية، في حد ذاته لم يعد لديه قدرة المنتج قوية.
(2) طولا وعرضا وكانت 4795 * 1800 * 1750mm، 2950mm قاعدة العجلات هو، وألفا، سينا الفضاء هي بالتأكيد بما لا يقاس، ولكنها كافية، الصف الثالث ديها أيضا الاستخدام الجيد. ولكن الجمع بين السعر، وبالتالي فإن حجم مساحة ليست مثالية لذلك، وانت تعرف سوف GL825S نسخة تكون قادرة على الفوز بأكثر من 20 مليون نسمة، يمكن أن نماذج 28T الفوز 30-10000. وعلى الرغم من طبقة النبلاء لا AILI، أوديسي الفعالة من حيث التكلفة، ناهيك عن مجرد استبدال السيارات القديمة لسنوات عديدة، ويمكن السلطة 2.4L يقول فقط بما فيه الكفاية.
(3) في السوق المحلية، ونماذج تويوتا بريفيا المهجورة في الأساس، والغرض من ذلك هو بسيط جدا، وألفا والقانون ويل القادم، سينا المحلي على وشك أن تفسح المجال. مرة واحدة ترقية، ومرة أخرى وفقا لسعر البيع الحالي لا بد أن تؤثر ألفا، قانون الإرادة، استراتيجية السوق سينا وإيقاع التشغيل. وعلى الرغم من حجم ومساحة أقل منهم، ولكن الثمن الدمار الشامل لا يمكن تجاهلها. سوف تويوتا بأنه "رجل أعمال" داهية، ومعرفة إيجابيات وسلبيات منها، لذلك فإنهم يتخلون من أجل توفير حماية أفضل لألفا، قانون الإرادة، سينا هذه "كسب المال".
