استعراض

طوال 150،000 مستوى يوان سوق سيارات الدفع الرباعي، أكبر لاعب هو هوندا، هوندا في هذه السوق ما زالت تحتفظ قوة كبيرة، وخاصة في استراتيجية لسيارتين، من قبل بن تشي، XR-V توضع في التوأم تفوق مبيعات السيارات في هذه السوق . وكما يتبين من الرسم البياني المبيعات وشيلي وXR-V-هرج مرج في السوق من نوفمبر 2014 خلال الفترة نفسها، نموذجين في عام ونصف العام في وقت لاحق، على حد سواء كسر مليون، ومبيعات لهذه الدولة لا تزال حتى يومنا هذا. فقط هذا العام، وصلت سيارتين المبيعات تقريبا 240،000، هي بدورها كسر المبيعات الشهرية نزولا عند السوق أولا، حتى تتمكن الشكل كاد في المركز الرابع القوائم العامة للSUV.

بن تقنيات التصميم الفكري الطليعية هي كافية جريئة، لأنهم يعرفون المجموعات الاستهلاكية الأساسية، صغير SUV هو أساسا حشد الشباب. على وجه التحديد، وهرج ومرج من الجبهة الفكرية ليس فقط لافتة للنظر حادة، خطوط الجانب الجسم هي كافية حادة، والتي تبين حركة الاسلوب. التصميم الخلفي ليست أقل شأنا من الجبهة وجانبي الجسم، ومجموعة متنوعة من خطوط واضحة مع المصابيح الخلفية الجديدة مع أظهرت بصوت ضعيف مزاجه أكورا SUV.

بن تشي الداخلية يسلط الضوء على الشباب مثل أسلوب بسيط، ويكون لبعض عناصر الحركة. في إمالة لوحة التحكم للسائق، وليس فقط أسلوب مبتكر، وأكثر ملاءمة للعمل. جانب مساعد الطيار لتكييف الهواء الكونسول الوسطي تنفيس متصلا نفس المستوى باستخدام شبكة تخطيط نادرة ثلاثة على التوالي، وليس فقط مجموعة ورياح عاتية، والأهم، هناك ما يكفي من الابتكار جريئة. ثلاثة برميل الذاتي مضيئة أداة بسيطة و، سيارة يوميا معلومات كاملة أنيقة.

بن تشي حجم جسم 4294/1772 / 1605mm، 2610mm قاعدة العجلات. البيانات الجسم مع نفس المستوى من المنتجات المنافسة ليست نماذج مختلفة للغاية. الطابق الخلفي لديه بعض المطبات، ولكن في نفس الوقت أكبر تشكيل، والساقين لا يؤثر على الراحة الأساسية من الركاب. تقدم بن تشي 1.5L و 1.8L المحرك عادي، على الرغم من أن الأداء ليس صعبا، ولكن لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة، لا يزال كافيا. وبالإضافة إلى توفير يدوية من ست سرعات بالإضافة إلى ذلك، فول تشي التلقائي مجهزة بعلبة تروس CVT، لديها كفاءة الوقود الكامنة والراحة. 1.8L الطبيعي أن يستنشق المحرك مع مزيج انتقال CVT ديناميكية متعة واسترخاء لفتح. قياس متوسط استهلاك الوقود: 5.9L / 100KM.

خلاصة القول:

بن تشي المنافس الرئيسي هو ix25 الحديثة، لا Keangkela، شفروليه خلق أساس بارد. على النقيض من هذه النماذج وجهة نظر، وأكبر ميزة هي شكل التصميم بن تشي الداخلية عريض بشكل استثنائي وديناميكي والفضاء مرنة، بالإضافة إلى جلب شاشة الإنترنت الذكية مع الراحة انتقال التكنولوجيا CVT والراحة، مع السوق بشكل عام قوي القدرة التنافسية. لكن بن تشي هذه المكانين يكون معيبا ذلك! الهيكل الأول هو منخفض جدا، أربعة سحب، تطهير الأرض قد تبدو 10CM الوحيد. مقبض الباب الخلفي الثاني مرتفع جدا، والأطفال تحت مترين تصل إلى مقبض، ناهيك عن فتح الباب.

بحث سيارات مثل المادة على قناة الصغرى رقم العام "ممتازة، حيث أن سيارة"

علينا ان معرض صناعة السيارات فقط وموضوعية على معلومات مباشرة.

ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!