رفع الحد مدخل تبادل جسر بحيرة فان. الصورة مراسل لى يونغ قانغ
اليانغتسي ديلي نيوز المالي وسائل الإعلام 20 فبراير (مراسل ياو Zhuanlong) المدن في أماكن كثيرة وضع حد النفقات العامة، وذلك بسبب الإهمال أو عدم اتباع القواعد، ويتجاوز الفرد حدود الارتفاع المقررة أو الحمولة الزائدة حادث تحطم سيارة في سماء المنطقة، يهدد حياة وممتلكات لدينا تأخذ الموظفين.
لماذا الحد المعين النفقات العامة؟ الإعدادات العامة إلى أين؟ كيف درجة عالية من التطور؟ مرتفعة لحد من تأثير ما هي الأسباب؟ كيفية الحد من وقوع حوادث مماثلة؟ مع المشاكل المذكورة أعلاه، في الآونة الأخيرة، اليانغتسي اليومية مراسل المراقبة في العمق.
ووهان يقتصر الآن إلى حوالي 200 النفقات العامة
رفع الحد مدخل تبادل جسر بحيرة فان. الصورة مراسل لى يونغ قانغ
في الآونة الأخيرة، لاحظ مراسل اليانغتسي يوميا، كلا طرفي النفق عند مدخل نهر اليانغتسى فى ووهان، وهناك 3.8 متر ارتفاع الحد في سماء المنطقة. جزء كمفينات من خط مدخل، جسر، 3 أمتار تركيب ارتفاع الحد الاقصى محدود في سماء المنطقة. مدينة ووهان، تم إعداد العديد من الجسور والأنفاق للحد من النفقات العامة، ومعظمهم من الأصفر والأسود، جنبا إلى جنب مع علامات عالية محدودة.
ووفقا للاحصاءات، تم تثبيت ووهان المحدودة حاليا على أكثر من 70 الجسور العلوية والأنفاق بالاضافة الى ذلك، مدينة حوالي 200 الحد في سماء المنطقة.
وقال قسم إدارة الجسر العديد من جسر ووهان، والمنصات لكل منها حمولتها المرور الخاصة وارتفاع الحد الأقصى الحمل، وتحديد الحد مرتفعة على وجه التحديد من أجل حماية سلامة وردم حركة مرور السيارات ثم العادي.
إزالة نفق عالية يقتصر، رفع الحد الذي وضعته، من أجل تسهيل كل سيارات الاطفاء وسيارات الانقاذ أخرى للدخول، ولكن أيضا لمنع المخالفات في شاحنة كبيرة كانت عالقة، وعرقلة حركة المرور.
ومن المعلوم أن المركبات مثقلة هي واحدة من التهديدات الأمنية الجسر مهمة. أغسطس 2012، في مدينة وقع انهيار جسر الطريق المنحدر، وقعت الحادثة الضحايا والمركبات زائد هي أحد أهم أسباب انهيار منحدر الجسر، مايو 2016، مدينة أخرى على الجسر، وهناك مركبات نقل الأسمنت نقل أكوام انابيب في خرق، كومة متناثرة من الأسمنت، مما تسبب في الداخل من تحول الميل جسر جسر، وأثرت بشدة على حركة المرور المحيطة بها.
أعلى من 85 الزائد مركبات البضائع أكثر من 3 أمتار
Jinyinhu ماكي جسر اثنين الحد تركيب سماء المنطقة. الصورة مراسل يونغ قانغ (صورة)
وتقع منطقة ضفة النهر دايشان جسر في الضواحي الشرقية لمدينة ووهان، عبر نهر البيت، هو قناة هامة لMacheng هانكو، والجسر هو 106.33 مترا، 9 أمتار. في عام 1964 تم استخدام البناء 55 عاما.
منذ السنوات الأولى من الانتهاء من الجسر، وهو محدود تصميم الحاملة، جنبا إلى جنب مع تكرار مرور المركبات الثقيلة في السنوات الأخيرة، وقد تسبب ذلك الضرر إلى حد ما على الجسر، والتي حددها الإدارات ذات الصلة، للسماح بمرور آمن للجسر يزن 13 طن فقط، مثل الزائد حركة مرور السيارات غير قانوني، فإن الجسر يشكل خطرا أكبر الأمنية.
2013، لضمان سلامة الجسر، قدمت منطقة ضفة النهر حد أقصى ارتفاع ثابت من 2.8 متر من النفقات العامة على طرفي جسر دايشان. بسبب وجود حد مرتفعة، في الوقت الراهن الجسر في حالة جيدة.
أبلغت مراسل اليانغتسي اليومية التي هي مستمدة الجسر وارتفاع النفق حدود مرتفعة على أساس تحليل ظروف حركة المرور والإحصاءات.
ومن المقرر عموما ووهان الحد جسر مدينة النفقات العامة في 3 أمتار من أعلى إلى أسفل، ويستند على قسم إدارة البحوث وجسر مظاهرة وقسم مراقبة الحركة الإحصاءات، أكثر من 85 من الشاحنات الزائد والسيارات مرتفعة أكثر من ثلاثة أمتار.
مهمل، وهناك احتمالات تأثير محدود، بسبب أساسا مرتفعة
رفع الحد جسر تحت محطة هانكو للسكك الحديدية. الصورة مراسل لى يونغ قانغ
في السنوات الأخيرة، وقعت قليل فائقة عالية الحد أو المركبات تجاوز ضرب الأحداث العامة.
يوليو 2018، وو شاندونغ شرق بحيرة البحيرة الغربية الجادة إلى الجسر مرتفعة في اتجاه إكسياوجان، ضرب فان الحد النفقات العامة، وسيارات الشحن دمرت تماما، وسيعقب سقوط عربات سيارة سيدان رئيس حطم، يناير 2019، منطقة Jiangxia أشعة الشمس شارع الحديد لوبو محطة الطريق بين المدن، 902 حافلة ضرب الحديد على النفقات العامة محدود الحزم، لحسن الحظ، كان أكثر من 20 راكبا داخل السيارة لا جريح.
هاتين الحادثتين، الرئيس السابق يشتبه السائق لم ينتبه بسبب التأثير الذي حدود النفقات العامة، والذي منع الحافلة في حالة وجود خطوط التغيير مؤقتة.
وجدت مدينة ووهان مكتب إدارة المرور في سياق التحقيق في الحوادث التي البعض لا يرى السائق بسبب الإهمال حد النفقات العامة، أو يفتقرون إلى الوعي بالسلامة على الطرق، واتخاذ فرص تشونغ كونغ، يؤدي إلى "الحد سيارة تصادم فوق" السبب الرئيسي للحادث.
حد ضرب النفقات العامة يمكن أن تعقد الأشخاص المسؤولين قانونا جنائيا
Jinyinhu ماكي جسر اثنين الحد تركيب سماء المنطقة. الصورة مراسل لى يونغ قانغ
"ووهان النقل العام مجموعة شركة أنظمة المحدودة الإنتاج وسلامة العملية،" المادة 20 على ما يلي: يجب السفر سائق الحافلة عن طريق البر، يسود، وعدم الخلاف الاستيلاء طريق الخط، حر في الممرات التغيير.
مرة واحدة أصابت حافلة الحد مرتفعة الحادث، ووهان مجموعة النقل العام "يوفر" تنص أيضا على أن تغير سرا الحادث حارة أو أضرار الحوادث التي يتحملها المسؤولين، وإعطاء الشخص عقوبات إدارية أو أساس اقتصادي بسبب خسائر حتى فسخ عقد العمل، فرع، وسوف يكون طول الخط أيضا عرضة للغرامات، تخفيض وغيرها من العقوبات.
حاليا، الحد الأقصى لضرب مرتفعة قوع الحادث، وقسم مراقبة حركة المرور إلى التعامل معها وفقا للتشوانغ خط المحرمة، يتم خصم عقوبة القياسية 3 نقاط، وغرامة قدرها 200 يوان. إذا كان الطريق يؤدي إلى انسداد، مما أدى إلى عواقب وخيمة وفقا للتدمير المتعمد للمرافق العامة، عملية الاعتقال الإداري للسائق.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن قسم مراقبة الحركة تكون غير قانونية لحملة لمشاكل العمل والنقل، من خلال البحث عن الشركات المعرضة لمخاطر أمنية والثغرات التنظيمية، للاشتباه في حادث كبير الجنائية، ومتابعة يتم نقل الشخص المسؤول المسؤولية الجنائية للتفتيش وفقا للقانون، مكاتب المحاماة، وتشجيع الشركات على تنفيذ المسؤوليات الأمنية.
العلمية والتكنولوجية المساعدة، يعاقب وفقا للقانون، لبناء غير مرئية "في سماء المنطقة محدود"
"الآن، كل حافلة مزودة نظام موقع في الوقت الحقيقي، وبمجرد أن الاستثناء هو تذكير في الوقت المناسب." ووهان النقل العام مجموعة شركة، المحدودة وقال المسؤول، بالإضافة إلى التكنولوجيا، وأيام الأسبوع وتعزيز التدريب، نذكر السيارة انتباه السائق من قبل القيادة اللوائح.
وقال الجسر والنفق السلطات، تدرس الحد البدني يصبح النفقات العامة غير مرئية حد سماء المنطقة. تلك الإدارات المعنية في إدارة جسر ونفق بدأ جزء تفكيك للبحوث محدودة النفقات العامة بدلا من استخدام التكنولوجيا للحد من جسر فوق ونفق لضمان السلامة.
صيانة ووهان وإدارة الجسر تحت التفتيش بناء الجسور ونظام الرصد، رصد في الوقت الحقيقي من الوضع الأمني في الجسر، وتركيب أجهزة الاستشعار من خلال الأجزاء الرئيسية من كشف للطوارئ الجسر، القوى الداخلية وغيرها من المعالم التكنولوجيا الأمنية لتحديد حالة من الجسور. في نفس الوقت، وإدارة النقل واستخدام الوسائل التكنولوجية، وفقا للقانون ضد التحميل الزائد المركبات زائد على الطريق، بحيث مركبات النقل لا يمكن أن يكون التجاوز، حتى يتسنى للشعب المسؤول عن النقل، لا يمكن للسائق نقل الحمولة.
وقال الجسر والنفق قسم الإدارة ذات الصلة. قطاع النقل، وإدارة مراقبة حركة المرور، وقسم الإدارة الحضرية القيام بواجباتهم، والتعاون مع بعضها البعض، وتعزيز التحكم الأصلي. التحقيق التعديل غير القانوني للسيارات، وزيادة الجهود للحكم على خارج الطريق الدائري الثالث، واستخدام الوسائل العلمية والتكنولوجية لزيادة سلامة صيانة الجسر والإدارة، والمزيد من موظفي الدعم، جسر ونفق، السلامة المرورية.
[تحرير: فو يينغ]
