لعام 2018، يمكن وصفها مستودع كبير لأن كلا من الفرح والحزن من السنة. لأول مرة على السيارات المستوردة، ويرجع ذلك إلى خفض التعريفات الجمركية على الواردات مما لا شك فيه أخبار كبيرة وجيدة، في حين أن من الدرجة الثانية العلامة التجارية الفاخرة لكزس أصبحت الفائز الأكبر. تتأثر أيضا حرب تجارية بين الصين والولايات المتحدة، والتباطؤ الاقتصادي إلى جانب الباردة المشبعة سوق السيارات، سوق السيارات في الصين العام الماضي، يواجه حالة نادرة. لم تكن وصلت الأهداف السنوية الكبرى مستودع، وحتى بعض التراجع العلامة التجارية يحدث.
في حين أن سوق السيارات في العام الماضي، Yuhan، ولكن يبدو النمو الاقتصادي السلبي بشكل غير متوقع لسيارات الطاقة الجديدة. وفي العام الماضي، بلغ إجمالي مبيعات سيارات الطاقة الجديدة ما يصل الى 1010000، هو أول من كسر حاجز المليون. كان عليه في العام الماضي، أي بزيادة تصل إلى 83، بزيادة قدرها جعل الناس مبالغ فيه 2019 سيارات الطاقة الجديدة على ثقة كاملة. ثم في 2019 ما يذكر نماذج في مجال سيارات الطاقة الجديدة؟ أيضا بعد زيادة كبيرة في العام الماضي، ومركبات الطاقة الجديدة بحثا عن علامات على حدوث تشبع؟ أيضا، إذا كان البلد لتشديد السياسة إذا إعانات لسيارات الطاقة الجديدة سوف تؤثر؟
أولا، نقيم ما 2019 عدة سيارات الطاقة الجديدة جديرة بالملاحظة الآن. وقال لأول مرة زعيم جديد للطاقة BYD أكثر قلقا حول هذا الموضوع. في العام الماضي أطلقت Biyaditang الجيل الثاني، لذلك شعبية العلامة التجارية تنفجر مرة أخرى. لغة التصميم الجديدة المستخدمة في عهد أسرة تانغ الذين لا توجد لديها مجموعة والدولي للأطفال. ومن الجدير بالذكر أن هذه السيارة هي واحدة من عدد قليل من Biyaditang مبيعات السيارات الجديدة للطاقة أعلى من الإصدار الوقود للنموذج. السيارة تانغ DM، مع الأداء الممتاز من قبل 1.6L الجمهور، واستهلاك الوقود / 100KM، ومئات من 4.5 ثانية ميل في الساعة من معظم أدائها المتميز.
ومن الجدير بالذكر أن العام الماضي كان لنسخة كهربائية نقية من دون ارتد، وترددت شائعات أطلقت في نهاية تانغ EV غير المدرجة كما كان مقررا مخيبة للآمال. لكن دخول 2019 دون EV قد حان للتسوق، سيتم سرد السيارات المعدلة رسميا في مارس اذار. ودون EV إطلاق ثلاث سيارات، والتي هي EV500، EV550 وEV600 الأميال من 500 كلم، على بعد 550 كيلومترا و 600 كيلومترا المقابلة. ودون EV600 تصبح واحدة من العلامة التجارية الخاصة بها للمنافسة مع تسلا.
ومن الجدير بالذكر أن العام الماضي كان لنسخة كهربائية نقية من دون ارتد، وترددت شائعات أطلقت في نهاية تانغ EV غير المدرجة كما كان مقررا مخيبة للآمال. لكن دخول 2019 دون EV قد حان للتسوق، سيتم سرد السيارات المعدلة رسميا في مارس اذار. ودون EV إطلاق ثلاث سيارات، والتي هي EV500، EV550 وEV600 الأميال من 500 كلم، على بعد 550 كيلومترا و 600 كيلومترا المقابلة. ودون EV600 تصبح واحدة من العلامة التجارية الخاصة بها للمنافسة مع تسلا.
بالإضافة إلى وي تستخدم أيضا في العام الماضي من مثالية لمدد تشي من صنع واحد، وهناك أنباء أن كم أقصى عدد الكيلومترات السيارة لتصل إلى 1000. حتى في مواجهة طاقة جديدة في إطار فرضية الكثير من إطلاق قوية، وسوف تشعر احتمال سيارات الطاقة الجديدة تقلق بشأن ذلك؟ ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم سيتم تشديد سياسة دعم الدولة في 2019، انخفض معدل خصم مقارنة بالعام الماضي، ولكن سيارات الطاقة الجديدة باعتبارها التيار الرئيسي اليوم، لا يزال يقدر سيستمر المبيعات في الارتفاع.
لسيارات الطاقة الجديدة، والمستهلكين، والأكثر قلقا هو بلا شك مشكلة هذه المناطق. الأول هو البنية التحتية للشحن على ما يرام. هذه هي قوة قوية الولايات المتحدة لا يزال يمثل مشكلة كبرى، وفرض عمود والمرافق هي عملية طويلة من التراكم، يمكننا أن نقول إلا أن ستصبح أفضل وأفضل في المستقبل.
والثاني هو نظام الطوارئ على ما يرام، لماذا وي لتصبح العلامة التجارية من الاهتمام، وليس فقط قوة ممتازة، والأهم وي للبيع في الواقع الخدمة. وي لخدمة ما بعد البيع، ولها خدمات مناسبة جدا لبطاريات السيارات وغيرها من القضايا. شحن المركبات على الدعوة، ويمكن فتحها، يي سيارة تتحرك يمكن استخدامها لشحن ماركات أخرى من السيارات؛
المشكلة الثالثة هي إعادة تدوير البطاريات. في العام الماضي، هاتف أبل أسفل الباب يمكن وصفها بأنها الإحساس، لمشاكل خلية بطارية الهاتف القلق، وليس لسيارة ذكر؟ مشكلة واحدة كبيرة برنامج استبدال بطارية السيارة لديها أيضا أسعار مخاوف المستهلكين.
ومع ذلك، فإن المشاكل المذكورة أعلاه، في الحالية التكنولوجيا المتقدمة بشكل متزايد اليوم، وسيتم ذلك أكثر مثالية في الأصل، في إطار فرضية بنية تحتية ناضجة، المستخدمين: سيارات الطاقة الجديدة، أو سوف تصبح السائدة.
