في الآونة الأخيرة، الأوروبية اليورو NACP اختبارات التصادم أصدرت بطاقة تقرير العام الماضي، للمشاركة في هذه الجولة من اختبار نماذج تشمل فيات بونتو، كونا الحديث، كيا ستينغر، كيا Stonic، داسيا المنفضة، MG ZS، سلسلة GT BMW 6، جاكوار F -Pace ثمانية طرازات السيارات.
تم الإعلان عن النتائج، والأكثر المبهر لعدد من فيات بونتو، المحلي المعروف باسم بوندو. في هذا الاختبار، وحصلت على بونتو فقط ...... لم نعمة لا تحصل على نجمة. وهذه هي المرة الأولى على الإطلاق اليورو NCAP 0 النجوم.
فيات بونتو يقال بشعبية كبيرة في إيطاليا، تماما مثل سيارة إله الوطنية. ومع ذلك، منذ عام 2005، لم يعد ترقية هذا سيارة صغيرة. وقالت وكالة اليورو NCAP أداء بونتو تم متخلفة عن اختبار المركبات الأخرى، واختبار تحطم القفص الصدري حماية للركاب الضعفاء، الكبار التهديف وقائي فقط الحصول على 51، مقارنة مع 43 من مشروع حماية الأطفال. في حماية المشاة من 52. وقبل 10 عاما، ويرجع ذلك جزئيا لمساعدة المنتجات الأمنية ليس لديها شيء، حتى حصلت فقط 0.
نحن لا نعرف سيكون لدينا ولينغ SG نرى نتائج هذا ضحكة مكتومة فيات. أيضا من بين بقية السيارات المشاركة في الاختبار، كونا الحديث، كيا ستينغر، جاكوار F-بيس وBMW 6 GT، على التوالي، تعطى تصنيف من النجوم. كونا حيث يسجل حماية الكبار الحديثة من 87، مقارنة مع 85 من مشاريع حماية الأطفال، من حيث حماية المشاة والسلامة 62 مساعدة قسم حصلت على 60. كان كيا ستينغر جزء من درجة حماية البالغين من 93، مقارنة مع 81 من مشاريع حماية الطفل، من حيث حماية المشاة سلامة 72 مساعدة قسم حصلت على 82.
BMW 6 GT يسجل من 86 حماية الكبار، ومشاريع حماية الطفل، مقارنة مع 85 في حماية المشاة والسلامة 81 مساعدة قسم حصلت على 59. جاكوار F-بيس حماية الكبار يسجل من 93، مقارنة مع 85 من مشاريع حماية الأطفال، وكان في مجال حماية المشاة سلامة 81 تساعد حصل القسم 71.
تقييم ما تبقى من عدة نماذج تلقى دائما 3 النجوم. ومن الجدير بالذكر أنه في الوقت الراهن تنتمي إلى نماذج العلامة التجارية الخاصة بها MG ZS درجة حماية البالغين SAIC الصينية من 71، ومشاريع حماية الطفل، مقارنة مع 51 في المئة في حماية المشاة سلامة 59 تساعد القسم للحصول على النتيجة الإجمالية 29 أنها منحازة في الجولة القادمة من الاختبار.
هذا الاختبار، والنتيجة متفرقة فيات بونتو مأساوية جدا، وهذا هو Baifeiyate بخيل تسبب نماذج أكثر من عقد من الزمان لم ترقية، تفتقر لأنظمة السلامة النشطة، كانت وراء هذا هو اتجاه العصر. نلقي نظرة على سياراتنا العلامة التجارية الخاصة بها، توت، التكوين بالإضافة رخيصة، حقا للبلدان الرأسمالية الفقيرة (لا تضغط على وجه الطوب).
(وهذا مصدر المقال ويب محرر: صغيرة حادة)
