جلبت لكم اليوم هو هذا لكزس LS.
تحميل الفيديو ...
في الواقع، في السنوات الأخيرة، ولدي هذا الصالون على المستوى التنفيذي حسن النية قوية على نحو متزايد.
لأنهم الآن تصميم حقا على عكس قبل ذلك يرى الناس فقط أريد أن حفر الصف التالي حالة. بعد ولكن ان كنت تريد بصفة خاصة أن نرى يجلس في الصف الأمامي لفتحه، للسيطرة عليها. لأنها مصممة لتكون أكثر شبابا المزيد من الرياضة، وبطبيعة الحال، هناك نقطة واحدة I الحصول على كبار السن A. اليوم أخذت هذه LS للجميع لتفسير ذلك.
الصالون التنفيذية هي ماذا تفعل في طرق أكثر وأكثر مناسبة للسائقين الصغار و؟
دعونا ننظر مظهر السيارة، وأمام العملية كلها تشعر جدا، عدوانية جدا.
تستطيع أن ترى نمط الأسرة المغزل مصبغة افتتاح التالية أكثر وأكثر، وتشكيل الأمامي لهذا DRL مصابيح Z-الشكل.
ثم المحيطة بها مع الكثير من خطوط التوتر، والانطباع العام ولا سيما هجوما عنيفا، على عكس سيارة D الدرجة على الادارة بالمعنى التقليدي.
الجانب الجسم العكس الخطوط الأمامية الكثير لتكون لينة.
وهذه السيارة بلغ طول السيارة 5235mm، 3125mm قاعدة العجلات التي تم التوصل إليها.
هذا طول الجسم وقاعدة العجلات، إلى جانب هذا خطوط لينة، وإعطاء الانطباع بأن الجانب للسيارة أناقة ديناميكية زائد. الذيل من السيارة إلى الأمام من تصميم وهناك الكثير من التقارب، ولكن لا تزال منحازة في التصميم الديناميكي، وهو الحد الأعلى من فراخ البط.
في نفس الوقت هذا المصابيح الخلفية التي تقودها
تشمل أدناه الكروم مطلي تقليم العادم
هو تصميم نحيل، هذه الميزة هي القدرة على الحد من المركز البصري للالجاذبية. جعل السيارة تبدو أكثر ديناميكية، وأكثر ممتلئ الجسم. ما هذا الاستحقاق هو؟ كل من كان مفتوحا كل هذا من LS لن يكون مخطئا لسائق، هذا وأعتقد أن أصحاب مولعا بشكل خاص من ذلك. وبطبيعة الحال، نحو مليون نماذج من LS حقل الغاز هناك، خصوصا إذا كنت تقف بعيدا عن أوقاته الأخيرة، بعد كل شيء، وحجم السيارة المحتشدة هنا.
ونحن نلقي نظرة أخرى على أنه قبل الدخول جذع السيارة، التبديل جذع ليس مباشرة تحت شعار في اليمين المتطرف.
جذع الكهربائية هل هذه النماذج مستوى تكوين القائمة، يمكنك ان ترى داخل لا أنيق بشكل خاص، و أسفل المقاعد الخلفية لا تدعم، ولكن جذع عمق جيدة جدا.
و جميع الأقمشة يتدفقون، أنه يشعر بالراحة جدا، وشعور كبير من الجودة. وأعتقد أن لهذا الفضاء هو بالتأكيد حالة يوميا بما فيه الكفاية، وأننا على ما يرام في السيارة لرؤيتها.
داخل السيارة، ويعطي الانطباع بأن جدا "نقاط غرامة". أولا، فإنه يستخدم وحدة التحكم هذه واحدة مثل سلاسل من عناصر التصميم.
هذا وبابها جلد طبيعي و الخشب، أيضا الخيوط الكانتارا
تصميم الطبقات جدا، شعور قوي جدا من الترف. لكن المحرك الرئيسي للرؤية لرؤيتها مختلفة تماما، حركة جدا ديناميكية للغاية.
الأول هو هذا الصك، وأنا لا أعتقد أن أقوله هو على أداء السيارة هو على فائقة ركض هو لا معنى له من انتهاك و.
وراء عجلة القيادة المجاذيف، ومن أعلى القيادة اختيار واسطة، حقا هو في متناول اليد المكان.
أشعر دائما في السيارة لإغواء لك لقيادتها، بدلا من الجلوس في الخلف. أنا أقول لا الحصر تصميم قليلا من المرح، الأول هو مربع مسند الذراع المركزي يمكن فتح من القيادة الرئيسية هنا.
كما يمكن فتحه من مساعد الطيار
مريحة للغاية، ثم هو واحد مركز وحدة صغيرة مقبض الباب، الطبقات الخارجية والداخلية للتصميم.
يتم استخدام الطبقة الداخلية لضبط حجم الطبقة الخارجية يستخدم لالأغاني التبديل، كما أنها مريحة جدا. هناك وصول الراحة هذه الوظيفة، وسائل الراحة تدخل فقط عجلة القيادة القابلة للتعديل ومقعد. وبالإضافة إلى ذلك أنها سوف تضع أيضا حزام مزلاج يرتفع تلقائيا، جدا "لإجبار الشبكة" والشعور الحفل. وبالاضافة الى نقطة الحضيض هي في شاشة التحكم. أولا، الجانب لا يواجه السائق. ثانيا، من لا يدعم اللمس استخدام ليست مريحة للغاية.
وقد قلت أن الخارج والداخل، وسيارة LS المستوى التنفيذي الفضاء الخلفي Zeyang؟ في النهاية كيفية فتح؟ كزة العودة الفيديو أعلاه كنت تعرف ذلك!
حسنا، نحن ذاهبون لبدء الرسم التركيز. كما سبق ذكره الآن الصالون التنفيذي هل الحصول على الأصغر سنا، وأكثر ديناميكية.
لماذا هذا؟ في الواقع، ويرجع ذلك أساسا ويبلغ متوسط عمر من المشترين هو الحصول على أصغر وأصغر ، لذا لهذه النماذج أن تفعل المزيد لدفع، وأكثر ممارسة، وذلك لتلبية أذواق الجمهور. فإن المظهر العام للتصميم السيارة لا تسمح مخطئا لسائق في السيارة. وفي الوقت نفسه، والداخلية شعور من الفخامة
وهذا الشعور حفل كل شيء هناك، ولكن المحرك الرئيسي هو أيضا عناصر ديناميكية خاصة، وجذبت دائما لك لفتح هذه السيارة.
هذه السيارة دفع ما يصل نسيج من نوع المفضلة جدا سريع، ومستقر، والشعور بالراحة. يوفر الصف الخلفي أيضا راحة جيدة جدا، ولكن وأعتقد أن الناس الذين يشترون هذه السيارة سوفت مثلي، وكنت تفضل الجلوس في الصف الأمامي.
حسنا على لكزس LS تحدثنا أولا اليوم لهذا الحق، ونحن نرى العدد القادم، وداعا!
