في معرض حديثه عن سيارة حديثة، كانت فكرتي الأولى بارد، وأتذكر عندما كابل ثمانية هو واحد من فوز كبير "سامبو"، كابل ثمانية وK5 كيا يمثل أساسا كامل سلسلة سيارات الكورية، والمظهر الجميل، ونشر غنية، السلطة الكافية، من العموم، وزارة هان السيارة لديها ما يكفي من نداء للشباب. لا ولكن اليوم نحن لرؤية كابل آخر ثمانية طرازات ---- فيستا الحديثة.
فيستا 18 أكتوبر من العام الماضي قدم كوبيه الجديدة الحديثة، اسم فيستا هو افيستا الحروف، لافيستا من الإيطالية، هو "الحدث"، تعني "عطلة"، فإن العلامة التجارية الحديثة أود أن أغتنم معنى اسم هناك لطيفة، والسماح للجيل الأصغر فيستا تصبح عاطفي، ودينامية حزب أزياء سيارة. أرادت العلامة التجارية الحديثة لسد الثغرات عن طريق إدخال فيستا هذه السيارة الرائدة الرياضية، وهوندا سيفيك في السوق، مثل تذكرة مازدا Angkesaila الأداء الرياضي السيارات المنافسة.
في الواقع، قد تحقق فيستا إلى حد كبير هذه الرغبة، بعد أشهر قليلة في السوق، بغض النظر عن اهتمام السوق مبيعات فيستا لا تزال عالية Zhimakaihua بشكل مطرد، اعتبارا من يناير من هذا العام، التي تراكمت لديها فيستا مبيعات أكثر من 32،000 المركبات، ونظرة واحدة من مبيعات يناير، فيستا وراء فقط المجال سي لينغ ومعبر على Angkesaila ازدهرت كمكان لشخصية بارزة، فقط أربعة أشهر الوقت للسوق من نماذج جديدة، وهذا هو نتائج جيدة للغاية، فكيف أداء السيارة فيستا في كل الجوانب، ونحن نفهم معا في اليوم التالي.
فيستا أول الحديث "حسي الأناقة" تصميم نموذج الإنتاج، في ظل جهد كبير جدا فريق التصميم بأكمله، مزيج مثالي من نماذج المظهر، ونسبة من الخطوط، بنية الجسم ويشعر التكنولوجيا الفائقة، دعونا نظرة مركبة وردية جدا، وينتمي إلى نوع ننسى أبدا، مبالغ فيها الوجه الأمامي، وهو خط غطاء محرك السيارة التي أثيرت، شبكة مصبغة، والمصابيح الأمامية إلى جانب الحلقة قليلا، مثل الوحش الصلب، أن نرى أن هذا هو دور الخبيثة. بسقف منحني حتى مؤخرتها هيئة بسقف منحني حتى مؤخرتها، مقلوبة الخلفي الذيل بطة، نزلات أنبوب العادم المزدوج الثنائي، بالإضافة إلى نموذج الدخول، مع R17 الآخرين، R18 محور كبير، مع أكثر من المصابيح الأمامية LED القياسية والمصابيح الخلفية، وهذه نقطة البنود وظهور لا المسدودة معا، بحيث فيستا كله أصبح معظم الشوارع الجميلة أبردين.
دعونا ننظر الداخلية، وخاصة الصين للسيارات، وشركة هيونداي يفهم حقا احتياجات الناس، فيستا الوسائط المتعددة القياسية 10.25 بوصة شاشة ملونة كبيرة 7 بوصة لوحة أجهزة القياس LCD و لمسة من لوحة التحكم سيارة تكييف الهواء، بحيث يواجه أصحاب الأوقات قدم الأطفال. الداخلية التصميم هو أفضل الشاملة وردية نظرة، ولكن أيضا لائق، وتطبيقات واسعة المجال طين المادية، ويشعر هو أيضا جيدة، وعجلة القيادة الرياضية، من ناحية أخرى لا يفقد نماذج نفس المستوى.
التكوين، فيستا أيضا بالرصاص الضوء واسعة، بالإضافة إلى نموذج الدخول، والنظام برمته يأتي معيار مع الصورة العكسية، فتحة سقف كهربائية، دخول بدون مفتاح والبدء، ورصد ضغط الهواء في الإطارات، تحريض جذع معايير كفاءة الطاقة الحركة لمدة ثلاثة القيادة تبديل وضع وغيرها من الميزات المفيدة زادت كمية من المشي مع السيارة فقط مع أكثر تكلفة من أدنى أربعة عشر ألفا يوان، مقاعد جلد، وقوة التدفئة للطي مرآة 7 بوصة لوحة الألوان، والمصابيح الأمامية LED، وخطوط المساعدة، ومقعد كهربائي نحن نشعر بالقلق أكثر حول تكييف وتدفئة التكوين، إغراء كبير للغاية، ويمكن أن يقال العلامة التجارية الحديثة جدا لفهم الفكرة من المستهلكين.
ويوفر نظام الطاقة فيستا 1.4T، وارتفاع 1.6T وانخفاض القوة ثلاثة محركات مختلفة، وكلها مجهزة 7 سرعات مزدوج القابض (DCT)، ويقال إن المحرك ليكون الأساس في التفكير على الطاير من الترقية، والطاقة أمر بديهي، اكبر محرك 1.6T النماذج أقصى عزم دوران 265N.m، أقصى قدرة حصانية تصل إلى 204 حصانا، ومئات من الكيلومترات في 6.78s فقط، لمعرفة الحد الأقصى "ليالي اليوم الثاني من" سيفيك أيضا 177 حصانا مئات من الكيلومترات الى 7.08s، ناهيك عن المنافسين الآخرين، مرئية نظام الطاقة فيستا هو القوة الحقيقية. وبالإضافة إلى ذلك، هناك فيستا الناس على "السماح لهم بالرحيل" مكان، أثناء القيادة، وسوف يكون هناك كبير فيستا العادم الوقود الصوت الضغط مرة أخرى وسليمة، دون تعديل سيكون هناك رشقات نارية من الضوضاء، سيارة الحب التلاعب الشباب يجرؤ على طرح عدد قليل من يستطيع أن يرفض.
فيستا لا الكمال بالطبع، تعكس الدراجين والمستخدمين عموما العديد من القضايا، تفتقر للفضاء، الذي هو كل شيء تقريبا أداء السيارة الرائدة الرياضية مشكلة شائعة، وقد الرئيسي مساعد الطيار مزدحمة إلى حد ما، ناهيك عن الجزء الخلفي من يشعر ركوب، فوق ذكرت القيادة رشقات نارية بالطبع يمكن أن يسمع من الضوضاء، إن لم يكن كما البلاتين الأساسية التي كتبها تقليد الصوت الخروج، فإنه يظهر فقط التحكم في الضوضاء الداخلية هي عامة نسبيا، الرياح الضجيج والضوضاء الطريق على ارتفاع سرعة السيارة جعل محادثة صعبة. المزدوج مخلب علبة التروس لا تزال تحبط فعل ذلك، وهذا هو المكان المناسب لتسريع عملية فيستا يطير في مرهم.
السيارات والناس، وسوف تكون هناك مزايا وعيوب، بشكل جماعي، كان فيستا نماذج شابة جذابة للغاية، والسلطة قوية، شخصية الوجه الأمامي والجسم كوبيه بسقف منحني حتى مؤخرتها، الغنية التكوين، التي لديها ما يكفي من أسلوب وغيرها من الألعاب الرياضية الرئيسية منافس المواجهة، وأعتقد أن هذا المستقبل فيستا يكون هناك أداء أفضل في السوق، حقن حقنة في الذراع للعودة العلامة التجارية الحديثة.
ونحن نركز فقط على السيارة الأصلي إنتاج المحتوى، وكنت ترغب في الحصول على أفضل سيارة المعرفة، يمكنك الاشتراك في عدد الجمهور قناة الصغرى لدينا: شبق (ID: cartracks). الآن مئات الآلاف من المشجعين تجمعوا، في انتظاركم!
