وبما أن النموذج الأول منصة بريليانس M8X، سوف بريليانس الصين اصبحت بلا شك V7 لفتح صفحة جديدة في مجال تطوير المنتجات والتخطيط الاستراتيجي للمفاتيح. مع مساعدة من BMW، من أجل إعادة تشكيل SUV القياسية الاتجاهات الجمالية الجمالية العالمية، الصين V7 مع تقنية BMW قد تحسنت كثيرا في تكوين السلطة وظهور التصميم الداخلي:

السيارة لل: سيارات قوييانغ منغ قوانغ تايلاند والصين

الخارج

يمكن القول عمق التعاون مع الصين V7 BMW من الداخل إلى الخارج،

النظر في الكثير من العناصر الصينية، مثل الإلهام من النبيذ الجدول الصيني واحترام النمط القديم.

ظهور الصيني V7 لا ينتمي إلى هذا النوع من الناس لتكون قادرة على الحب من النظرة الأولى،

لكن العنصر أزياء الشباب غنية جدا، مثل نقطية مصبغة التصميم.

في الواقع أكثر من التركيز على التصميم العملي، مثل موقف الضباب عدة الرياضية،

يمكن أن تقوم به للفرامل لتبريد وظيفة التهوية.

الصين V7 جهة نظر أفضل تتطلع إلى أن يكون الجانب.

اللياقة البدنية صعبة ديناميكية للغاية على غرار SUV BMW، في حين أن الجسم أكبر كما تسمح V7 الصينية أكثر من الغلاف الجوي.

المنافسين الصينيين الإعداد V7-فئة السيارات المدمجة SUV،

ولذلك، فإن طول 4702mm 2770mm وقاعدة العجلات يجعل V7 الصينية جني مزايا الحجم،

الصين V7 لعب مسابقة على مستوى الصليب.

مع قلم الخط العربي في مقدمة خفية، وسيلة هامة من ركلة جزاء الأمامي،

هيئة الفرع الذي استخدام القوس، جلب شعور قوي للسلطة،

من غطاء محرك السيارة التي أثيرت في نهاية العجلات خط الخصر، الأمامي والخلفي حزمة إسقاط،

قوي الكتف سيارة مما يجعل الشعور سيارة كاملة الحجم، إضافة حيوية لتهدئة المركبات تشكل.

داخلي

الداخل لخلق أجواء والجودة الفاخرة العلوم والتكنولوجيا باعتبارها جوهر،

استخدام مساحة صغيرة من لوحة القيادة وتقليم الكروم تزين شخصية الملمس قليلا السيارة الرياضية وطعم الوطن.

متعددة الوظائف عجلة القيادة ذات قاع مسطح الرياضية مع ثلاثة أمتار تكوين الكريستال السائل بحيث النمط العام هو إحساس أكثر وضوحا للتكنولوجيا،

في شاشة كبيرة في مركز التحكم، والعمل تدريجيا على كامل مخطط الداخلية الحسية الجسدية متباينة خطوط على كلا الجانبين،

تصميم الصين كأس توجه للحد من الإلهام، وعلى خلفية من عناصر التصميم الوجه الأمامية.

وقد حارب التكوين مركبة مستقلة جزءا لا مفر منه من المنافسة،

الصين V7 ليس في التكوين على قذرة.

أنظمة مساعدة السائق الذكية شعبية في الوقت الحاضر متاحة بسهولة،

بالإضافة إلى عرض HUD رئيس المتابعة والإضاءة المحيطة وغيرها من التكوين نادر مماثل.

ومن الجدير بالذكر أن شاشة لوحة أجهزة القياس 7 بوصة ينبغي أن يكون يأتي النظام برمته القياسية، فمن الأهمية بمكان أن نماذج توزيع منخفضة.

مقعد

كوطن SUV وتفاصيل من الراحة مقارنة مع مجموعة رائعة من التشكيلات، وأحيانا أسهل لجذب المستهلكين.

V7 الصين يجب أن أقول دراسة متأنية جدا في التفاصيل، يمكن أن تجلب تجربة جيدة للمستخدمين.

تصميم مريح مقعد والأداء العملي من الجذع، يمكن أن تضيف الكثير من النقاط لالانطباع V7 الصيني.

الكثير من الفضاء تحقيق المتضخم من الأكثر فائدة في فئتها.

تتبع مع BMW X5 تماما بقاعدة عجلات تم تعيين 2770 أداء مباشرة إلى الفضاء الداخلي للمساحة الخلفية لا بارزة بشكل خاص،

وهو يشتمل على منصة شقة الخلفية لتلبية ثلاثة في نفس مطية لاحتياجات الأسرة الوفاء.

قوة

إدخال أحدث التقنيات في محرك BMW الأصلي على أساس الأمير الترقية.

لهذا المحرك، BMW للمرة الأولى التي أذن بها نظام المؤسسات القرن الإنتاج الأمير محرك BMW السلسلة،

نماذج تألق الصين أيضا من الناحية الفنية الترويج،

المحرك التوربيني 1.6T بعد تكنولوجيا الطاقة الترقية من 150KW، عزم الدوران إلى 280N.m،

مطابقة هي 7 سرعات ناقل الحركة المزدوج، وتحسين استجابة التحول.

السيارة لل: سيارات قوييانغ منغ قوانغ تايلاند والصين

محادثة صغيرة كازاخستان:

الصين V7 في الواقع لا تتبع بشكل أعمى ظل BMW، ولكن هذا على أساس من مجموعتها الخاصة من التحيز في أسلوب مريح، والسماح للجماعات المستهلكين أكثر قدرة على قبوله. ثروة أداء التكوين وتفاصيل مدروس لإعطاء ترك انطباعا جيدا. ومن المؤكد أن سيارات الدفع الرباعي V7 الصينية لديها محفظة الحالية الذاتي في المستوى العام العالي؛

ومع ذلك، يمكن أن العديد من المزايا تدع V7 الصينية تجنب مشكلة، وهذا هو على السوق الاستهلاكية القائمة على العلامة التجارية، وتأثير العلامة التجارية في الصين لا يزال غير كاف. لحل هذه المشكلة، الاستخدامات V7 الصينية قفزة سياسة المنافسة، وأكثر تكاملا في عناصر BMW تأتي في، من أجل تعزيز القدرة التنافسية للنماذج، وهذا سيكون نهجا صالحا.

حسنا، وكان آخر لهذا النموذج، ما رأيك؟