كسر عنق الزجاجة التكنولوجيا من دون طيار، والعلوم مقاعد البدلاء واسعة والتكنولوجيا لحل عالية الدقة في الوقت الحقيقي المشكلة خريطة التحديث

في السنوات الأخيرة، على الرغم من جعلت التكنولوجيا من دون طيار تقدما كبيرا، ولكن يقترن دائما من قبل عاصفة صغيرة ثابتة. باعتبارها رائدة صناعة تسلا، اوبر، وجوجل وغيرها من الشركات مجموعة واسعة من حوادث السيارات وغالبا ما تحدث في العملية من دون طيار. يجب أن تكون كل خطوة التطور التكنولوجي بدون طيار لحماية معايير السلامة الشخصية لقياس، تواصل شركات صناعة السيارات الكبرى لزيادة متنوعة من أجهزة الاستشعار في السيارة، ولكنه يتجاهل معظم الأساسية الموجهة بدقة خريطة عالية الدقة.

أولا، يمكن خريطة عالية الدقة القاضي مقدما معلومات الموقع ودقيقة طرق السفر التخطيط؛ ثانيا، الكاميرا لا يمكن أن نرى أو الوصول إليها من كشف الرادار، وبيانات التغذية المرتدة في الوقت الحقيقي، وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أن خريطة عالية الدقة تحدد بدقة إشارات المرور، وعلامات، الخ مئات الأهداف، لجعل الأحكام والقرارات دقيقة مقدما.

في الصين، وتطوير خريطة عالية الدقة لا تزال هناك بعض القيود. من ناحية، ويرجع ذلك إلى عتبة خريطة تكنولوجيا عالية الدقة عالية جدا، ويجب أن يكون الصور ثنائية الأبعاد إلى شبكة الطرق ثلاثية الأبعاد، وقياس المهنية ورسم الخرائط يتطلب متخصصة جدا الكوادر الفنية، هؤلاء الموظفين في جميع أنحاء الصين أقل من مائة شخص. ولكن العديد من الشركات البحثية من دون طيار، التي ليست سوى أقل من 100 شخص تقع في مختلف الشركات القهوة كبيرة الفنية لاقامة كفريق واحد الفنية والمهنية والكفاءة أمر صعب للغاية، ومن ناحية أخرى، تعتمد حاليا بشكل رئيسي على درجة عالية من الدقة خريطة رادار ليزر الليزر عن بعد بدءا، ملليمتر موجة الرادار قياس المسافة بدقة، في الوقت الحقيقي وكاميرا التعرف على الصور من التحليل، وقيمة مختلف أجهزة استشعار الكثير من المال، مما أدى إلى ارتفاع تكلفة رسم الخرائط السيارة، وتخطيط شبكة الطرق الوطنية، يتطلب الكثير من القوى العاملة، الموارد المادية والمالية، لا يمكن لشركة دعم هذا الفريق ورسم الخرائط واسع.

قبل المتشددين عالية الدقة خريطة المشاريع، الطيار الآلي أعمال متنوعة متزايد من أجهزة الاستشعار زيادة في تكاليف التصنيع، وعندما علم والتكنولوجيا من خلال البحث والتطوير والبراز واسعة جعلت عدة مرات التكرار التقدم اختراق في هذه الصناعة، وقد فتحت الجديدة خريطة عالية الدقة وضع الحصول على البيانات، أصبحت عالية الدقة خريطة صناعة الحصان الظلام. تأسست فترة وجيزة، من قبل الشركاء في صناعة السيارات مع الطيار الآلي وغيرها من المجالات المثيرة للقلق والتوقعات.

كما يقول المثل، حداد حاجتها الأجهزة الخاصة، والعلوم مقاعد البدلاء واسعة والتكنولوجيا لديها خلفية الخاصة بها تقنية قوية، ولكن أيضا نعمة نخبة محترفة جدا من حراثة عميقة في مجال AI والخرائط ليس فقط. البراز واسعة تكنولوجيا المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ليو يونيو، هو في حد ذاته الرقابة الفنية، ولها نفوذ واسع جدا في هذه الصناعة. ليو يونيو، وهو خريج الهندسة الالكترونية، جامعة شنغهاي فودان الجامعية، ودرجة الماجستير في الهندسة الكهربائية معهد ستيفنز الولايات المتحدة للتكنولوجيا، والخطط القطرية لإدخال الآلاف من الناس، وارتفاع الهندسة البوليمر الرائدة المواهب. وقد شغل منصب نائب رئيس جوجل الصين بحوث الهندسة والمدير العالمي لوالهندسة، والناس في البحث كبير العلماء، نائب رئيس شركة بايدو.

ومن المقرر أن الكاريزما ليو يونيو وخلفية فنية ممتازة، فإنه يمتص العمود الفقري التكنولوجيا الأساسية من جامعة تسينغهوا، جامعة بكين، وجامعة تشجيانغ، جامعة فودان، ستانفورد، معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا والمدارس الأخرى، وكذلك جوجل، BAT وغيرها من شركات الإنترنت المعروفة جيدا، و تشكيل فريق فني قوي. كل عضو من أعضاء الفريق هم خبراء في هذا المجال، والفريق بأكمله لديه تراكم تقنية قوية، والأصالة تقنية قوية وثروة من الخبرة في مجال صناعة. على الرغم من أن هناك بالفعل العديد من كبرى الشركات الانضمام البراز واسعة، ولكن على نطاق واسع البراز لم تتوقف أبدا عن وتيرة استقطاب المواهب، صناعة البن كبيرة لا تزال تسعى لتوسيع فريقها.

قسم العلوم مقاعد البدلاء واسعة والتكنولوجيا R & D

حققت جهود العلوم والتكنولوجيا مقاعد البدلاء واسعة بعض النتائج، مقعد واسعة تنضم لجمعية بيانات الملاحة (الإنتقال بيانات الرابطة الموحدة، ويشار إلى أن جمعية NDS)، شركة المبتدئة لتصبح الأولى والوحيدة شركة في العالم للانضمام الى رابطة NDS. جمعية NDS في عام 2006 في أوروبا من قبل BMW، فولكس واجن، ودايملر، جبال الألب، بوش وغيرها الأوروبية الرئيسية والأمريكية وشركات صناعة السيارات الآسيوية، أدى مقدمي النظام ومقدمي البيانات إنشاء أهداف متعددة الأحزاب إلى العمل معا لتطوير جديدة مناسبة لمصنعي السيارات والموردين ومعيار خريطة المورد نظام الملاحة في تطوير مستقبل شكل خريطة البيانات الإلكترونية (NDS) المواصفات لتحسين الملاحة كفاءة خريطة وخفض التكاليف وتعزيز شعبية المنتجات الملاحة. وقد تم الاعتراف مقاعد البدلاء واسعة للانضمام إلى التكنولوجيا NDS كافية لإظهار قوتها من الجمعيات المهنية العالمية.

التكنولوجيا مقاعد البدلاء واسعة باستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي، رسم عمليات التحول العميق، الآلي للغاية، ويتطلب تدخل الإنسان قليلا، بيانات الخرائط يمكن تحديثها تلقائيا. حتى علامات الرصف ليست كافية واضحة، أو حالة الطلاء الجديد لتغطية الطلاء القديم، يمكن أن يكون حلا جيدا، لأنها توفر حلا مثاليا لإنتاج الخرائط على نطاق واسع، ولكن أيضا لخرائط عالية الدقة والطيار الآلي لتحقيق حلقة مغلقة البيئية.

حاليا تكنولوجيا البراز واسعة قد كسر عنق الزجاجة من صناعة خريطة عالية الدقة، والبحث المستقل ووضع التنمية من خلال الجانب المرئي بحتة + التعهيد الجماعي لاستبدال رادار ليزر، فإنه يقود الاتجاه تنمية هذه الصناعة. محض البصرية جانب التكنولوجيا واسعة البراز جانبا ارتفاع أسعار رادار ليزر، ملليمتر موجة الرادار الحديث والتكنولوجيا مقاعد البدلاء واسعة يمكن أن يحقق البيانات المرئية بحتة المكتسبة من خلال وضع الكاميرا. لحارة مختلفة، حارة الحافلة، متقطع وخطوط الصلبة التي تم تحديدها، والمركبات غير آلية، إشارات المرور وتحديد مثل يمكن تحديدها بشكل واضح وفعال. قد تجمع بيانات السيارة جمع في الوقت نفسه على عدد المسارات على الطريق، وتلقائيا بناء عدة حارات صور، وبالتالي تحقيق كفاءة عالية الدقة جمع بيانات الخرائط، ويقلل كثيرا من تكاليف جمع البيانات.

وبالإضافة إلى ذلك، لذلك يسمى التعهيد الجماعي الوضع، وهذا هو، من خلال التعاون مع شركات صناعة السيارات، السيارة سوف أيضا استخدام الخريطة في الوقت الحقيقي البيانات تغذية المعلومات الطريق من أجل إقامة نموذج جديد للخرائط، يمكن أن يكون المرور من أي تغيير لإكمال التحديث فورا. مستشعر الكاميرا للسيارة يمكن أن تصبح مصادر جمع البيانات مقاعد البدلاء واسعة من التقنيات، من جهة إلى السيارة لتوفير خدمات تعتمد على الموقع، على المركبات على الطرق الوعرة ناحية أخرى سوف تستمر في النتائج الأمثل تحديث خريطة ردود الفعل البيانات، وتشكيل حلقة حميدة التكنولوجية يكسب النتائج .

صعوبة رسم الخرائط عالية الدقة أبعد من الخيال الناس، الانتهاء من النسخة الأولى من خريطة مما يجعل مجرد الحصول على تذكرة للسباق، لعبة الحقيقية هي سرعة مبارزة التحديثات اللاحقة من البيانات. هذه التكنولوجيا لديه البراز واسعة هي إحدى الشركات الرائدة خريطة عالية الدقة الحلول لمقدمي الخدمات المتكاملة، يوفر التعهيد الجماعي نموذج كما تم فتح عملية تجارية، وجعلت شركات صناعة السيارات التعاون، من حيث تحديث البيانات وحتى للتخلص من المعارضين الآخرين ، يمكنك الطيار الآلي دائما تنشيط، الطيار الآلي تحسين الموثوقية.

وي الله: اللعبة أكثر قليلا، والناس فقدت! الله التقييم باستمرار التصويت: 200 و 199 ما هو الفرق؟

أعلنت هواوي Mate10 سعر ثلاثة منتجات جديدة مع اي فون تحت عالية!

5 شراء عالمي سيارة جيدة؟ لا يمكن تصوره في السابق، والآن وصولا سهلا

عقد مهرجان سوق التوظيف المواهب طالبي على نطاق واسع "القطيع البشري" أول عطلة نهاية أسبوع انفجار الصف الرصيف

الأب والابن مغامرة مفتوحة معا "الديناصور الملك" أطلق سراح 10 نوفمبر

البساطة الكلاسيكية يفعل كبيرة لا تفقد، UNIQLO 2017 الخريف والشتاء سلسلة تطلق Lookbook

أستاذ في جامعة ماكاو Chenjun: التعلم من العمق لعرض التعلم تعزيز التعزيز: الهياكل، والخوارزميات، والفرص والتحديات

النوبية الأولى لاول مرة مستقلة الجمعية MWC: على الشاشة Z11، الثياب وغيرها من المنتجات

BUG؟ رأى وي قتل الله ظل لاعب، عبر نظرة الجاهل: كيف يموت؟

كل من الهواتف نفس السعر، شاشة كاملة، وهو غير كامل الشاشة!

لاقل من 120000؟ في الواقع، فإن ستيشن ليست كذلك الشيء مكلفة

المزدوج 11 لنرى ما قطعة | انه هو الأكثر احتمالا أن تأخذ واحدة من الحب المخرج، في هذا اليوم لعرض وحدها