يمكننا أن نرى أن بعض المغالطات حول السيارة التزود بالوقود الشبكة. على سبيل المثال، في كل مرة دبابة نصف النفط، وفتح المزيد من الوقود كفاءة، إضافة لذلك ليس فقط على وهكذا كل التزود بالوقود ملاحظات 200. ومع ذلك، لا يزال هناك الكثير من الناس يعتقدون هذه المطالبات، اليوم علينا أن ننظر في سر، بعض الحس السليم عن السيارة بالوقود "العلم الزائف".

1، خزان نصف النفط، لفتح المزيد من الوقود

والسبب في هذا الاستنتاج لأن النفط أكثر المضافة، وأثقل من وزن الجسم، واستهلاك الوقود وبالتالي زيادة. وكان 93 # كثافة البنزين 0.725g / مل، وتحسب وفقا لنوعية وجودة لتر واحد من البنزين 93 # 0.725Kg. يتم احتساب 50L وفقا للخزان وقود سيارتك، وملء خزان النفط، بالإضافة إلى أكثر من دبابة نصف من الوقود، وزيادة المركبات التي 18KG فقط.

هذا هو وزن السيارة لأكثر من نصف طن من الوزن، قليلا، فإنه لن يؤثر على استهلاك الوقود. لذلك، عندما يتحدث الناس أن يقول هذا الموضوع، يمكنك دحض به مباشرة. وإضافة نصف خزان الوقود، في كثير من الأحيان تشغيل لمحطات الوقود، ولكن النفط أكثر تكلفة.

رقم 2 و 92 البنزين البنزين لا يمكن أن تكون مختلطة مع 95 زائد

رقم 92 البنزين، و 95 البنزين مع عدم وجود فرق جوهري، ولكن يمثل مختلف الرتب من البنزين اوكتان البنزين ليست هي نفسها. 92 و 95 البنزين ممزوجة مع البنزين، لا يحدث تفاعل كيميائي، ثم ممزوجة، اوكتان قد تحصل شامل.

إذا كانت سيارتك زائد 92، إذا قمت بإضافتها عن طريق الخطأ 95، لم يكن لديك أي مشكلة، لا تقلق بشأن ما هي المشكلة المحرك. أفضل يمكن القول من نوعية البنزين 95 و 92، ومحرك أفضل.

3، الجدول النفط ترويع فورا للتزود بالوقود، أو تلف المحرك

لهذا البيان، وهناك الكثير من الناس يعتقدون، وأنا لا أعرف ما المبدأ يمكن أن تتلف المحرك. منطقيا، عندما يكون الجدول الإنذار النفط، والتي أيضا خزانات الوقود المتبقية من النفط 10L تقريبا، سيارة عائلية عادية، على الأقل يمكن فتح ما يقرب من أكثر من 100 كيلومتر. حتى ناقوس الخطر قياس الوقود، إذا في غضون فترة زمنية قصيرة، أو يمكنك الاستمرار في المضي قدما في. لم يكن لديك للذهاب فورا إلى تزود بالوقود، وبعد ذلك قمت بفتح بضع عشرات من الكيلومترات للذهاب تزود بالوقود، ليست هناك مشكلة.

4، وبعد البندقية النفط الرؤية بندقية، يمكن أن تستمر لإضافة

أولا، هذه الحجة ليست مشكلة. المصنعين في التصميم، وترك الكثير من الفضاء، ولكنها مصممة أيضا على أكبر قدر ممكن من الوقود، وبعد التزود بالوقود العادي رؤية بندقية، في الواقع، بل هو أيضا خزان من الاستمرار في التزود بالوقود. ومع ذلك، فإن هذا النهج ليست جيدة.

أولا، خزان هو حجم مغلقة، وتقلب البنزين وقوية، في تصميم المصنع، وترك المساحة المتبقية يستخدم الضغط المستمر من الخزان. والمزيد من الوقود يؤدي إلى مساحة أصغر، وزيادة ضغط الخزان. الأول هو غير آمن، فمن المرجح أن تتسبب في وقود للذهاب العلبة الثانية، ويضيع.

5 صباحا ومساء للتزود بالوقود، إضافة المزيد من الوقود من الظهر

أنا لا أعرف متى بدأت، حول هذه التصريحات، ولكن أيضا نشر على الانترنت. والسبب هو: الظهر درجة الحرارة في الخارج مرتفعة، في الصباح والمساء درجة الحرارة في الخارج منخفضة، مما يسمح البنزين أقل تقلبا. من الناحية النظرية، هو الحال في الواقع.

وارتفاع درجة الحرارة، وأسرع من معدل تبخر البنزين. ومع ذلك، يمكنك تزود بالوقود كادوجان لفترة طويلة، قبل شهر او ستة أشهر، على بعد دقائق قليلة أيضا بين التزود بالوقود، يتبخر البنزين ضئيلة تماما، وقدرت أن الوقت لم يكن كافيا لكم خطوة على دواسة البنزين.

أكثر من 5 إصدارات الوزن، وبعض يبدو معقولا، ولكن في الواقع ليس هناك أي أساس علمي. وبعض تبدو سخيفة، يمكننا وفقا لتجاربهم الخاصة مع الفحص الذاتي، وإذا كان هناك شيء خاطئ، يرجى الإشارة إلى.

(المقالة الأصلية، وشهادة منصة طرف ثالث الأصلية، نسخ الصور المسؤولية المحجوزة من الإنترنت، إن التعدي على الاتصال يرجى حذف، شكرا جزيلا لك!)