جيتا ، كعلامة تجارية فرعية جديدة لشركة FAW-Volkswagen ، جيتا مكتملة نسبيًا في التخطيط الاستراتيجي. بعد إطلاق VA3 و VS5 على التوالي ، من أجل زيادة تحسين تسلسل منتجاتهم ، وجذب المستهلكين ، وبالتالي احتلال حصة أكبر في السوق. تم إطلاق سيارة SUV أخرى متوسطة الحجم ، Jetta VS7 ، في 20 مارس ، بسعر إرشادي يتراوح بين 10.68-13.68 مليون ، وهو أرخص من وقود BYD Tang و Zhonghua V7 ، وهما سيارات الدفع الرباعي المستقلة متوسطة الحجم من نفس المستوى. كلما تداخلت الأسعار ، من منظور التسعير والعلامة التجارية ، ستصبح بلا شك عدوًا قويًا آخر لـ Boyue و Haval H6.
إجابة مختصرة: بالنظر إلى المظهر ، ستجد أن تصميم VS7 يعتمد أسلوب عائلة Jetta ، والشكل العام أقوى من شكل الأخ الأصغر VS5. على الوجه الأمامي ، تكون الشبكة السداسية المنقطة أكثر تميزًا ، مثل المقاييس على الدرع ، بدرجة عالية من التعرف ، ويمكنك أن ترى أنها نموذج لعائلة جيتا في لمحة. مزيج من الفضة والأسود في الأسفل يبرز القليل من الوحشية. المصابيح الأمامية على الجانبين الأيسر والأيمن متصلة بشبكة سحب الهواء ، والتي تبدو متكاملة للغاية. شكل المصابيح الأمامية يشبه إلى حد ما المثلث المقلوب ، مع مصابيح ضباب هالوجين في الداخل ، ومصابيح أمامية LED مع عدسة لكل من الضوء البعيد والقريب في الخارج.السطوع جيد جدًا.
ومن الجدير بالذكر أن جميع فئات Jetta VS7 مزودة بمصابيح أمامية LED ، ومصابيح أمامية أوتوماتيكية ، ووظائف إيقاف تشغيل تأخير المصباح بشكل قياسي.في سيارة "فولكس فاجن" ، يكون تكوين المصابيح الأمامية سخيًا للغاية. لم تحقق سيارات الدفع الرباعي المستقلة مثل Boyue و Haval H6 المصابيح الأمامية LED القياسية.
تم وضع Jetta VS7 كسيارة SUV متوسطة الحجم ، لذا فإن أبعاد VS7 هي 4624/1841/1644 ملم. قاعدة العجلات 2730 مم. من حيث الحجم ، فهي أكبر قليلاً من العلامة التجارية المستقلة Haval H6 (4600/1860/1720) و Geely Boyue (4544/1831/1713) وتبدو أكثر جوًا.
جانب Jetta VS7 ، الشكل بالكامل مليء أيضًا بالأنماط الشائعة ، مثل خط الخصر المستقيم الذي يمتد من المصابيح الأمامية إلى المصابيح الخلفية وحواجب العجلات من نفس لون الهيكل ، وهي تقنيات تصميم شائعة يستخدمها الجمهور. ومع ذلك ، لا يوجد إحساس بحدوث انتهاك في VS7 ، والإجمالي سلس نسبيًا. من حيث الحافات ، يستخدم VS7 المواصفات 225 / 50R18 ، وشكل فرع الشجرة بلونين هو أيضًا جديد جدًا ؛ تظهر موجات الكاميرا والرادار على مرآة الرؤية الخلفية أن VS7 مزود بصورة بانورامية بزاوية 360 درجة ، وهذا أيضًا ، بمجرد التأكيد على أن VS7 ليس أدنى من Boyue و Haval H6.
شكل الذيل ممتلئ نسبيًا ، ويثري تصميم الخط أيضًا طبقات الذيل. شكل المصابيح الخلفية طويل نسبيًا وضيق ، مع شكل "Y" بالداخل. يتم إخفاء العادم أحادي الجانب ومخرج المخرج المزدوج أسفل الهيكل بطريقة منخفضة المستوى ، وتم تزيين الجزء الخارجي. ومع ذلك ، فإن شكل الذيل بالكامل يشبه إلى حد ما Skoda Kodiak ، وهي أيضًا علامة تجارية لشركة فولكس فاجن.
لا تزال معظم التصميمات الداخلية لـ Jetta VS7 تستخدم تصميم عائلة فولكس فاجن. على سبيل المثال ، عجلة القيادة متعددة الوظائف ثلاثية الأضلاع والمقود ومنطقة تشغيل تكييف الهواء ولوحة العدادات وأزرار النوافذ كلها تخطيطات وتصميمات تقليدية لعائلة فولكس واجن ، ولكن 10 هناك اختلاف طفيف بين شاشة التحكم المركزية كبيرة الحجم والشاشة في طراز فولكس فاجن الحالي ، لكن الدقة والوظائف ليست أسوأ من طراز فولكس فاجن. من حيث التكوين ، تم تجهيز الطرازات العلوية بـ: إنذار ضغط الإطارات ، الكبح النشط ، تذكير القيادة بالإرهاق ، صورة بانورامية 360 ، تدفئة مقعد أمامي قابل للتكيف ، إلخ ، ولكن سيتم تقليل بعض التكوينات في الطرز منخفضة المستوى.
من حيث القوة ، نظرًا لأن Jetta VS7 هي نفسها مثل VS5 ، فإنها لا تزال تستخدم منصة Volkswagen MQB ، لذلك تم تجهيز المحرك أيضًا بمحرك توربيني عالي الطاقة 1.4T من سلسلة فولكس فاجن EA211 بقوة حصانية قصوى تبلغ 150 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 250 نيوتن متر ، وهو ما يتوافق معها. ناقل حركة يدوي أيسين 6 سرعات. نظرًا لأنها علامة تجارية جديدة ، قررت فولكس فاجن أن جميع طرازات جيتا غير مجهزة مؤقتًا بعلبة تروس مزدوجة القابض ذات 7 سرعات أقل استقرارًا ، واستبدلت بـ 6AT لتحسين الاستقرار واكتساب سمعة أفضل. الحقيقة هي نفسها ، 6AT التي يوفرها Aisin هي سلسة للغاية ، تقريبًا دون الشعور بالإحباط ، وتحسن تجربة القيادة.
فيما يتعلق بالتعليق ، يستخدم VS7 نظام تعليق أمامي McPherson مستقل + تعليق خلفي متعدد الوصلات مستقل.يتمتع التعليق بفلتر جيد للصدمات وصلابة ، والشاسيه مليء بالنكهة الألمانية ، ولا مبالغة. بمعنى آخر ، يمكنك أن تشعر به في السيارة وعيناك مغمضتان ، هذا هو الهيكل الذي تضبطه فولكس فاجن دائمًا ، دون أي شعور بالانتثار.
باختصار ، على الرغم من أن علامة جيتا التجارية أصبحت مستقلة ، إلا أنها استخدمت دائمًا منصة فولكس فاجن وتقنياتها ، ولا تزال قوة العلامة التجارية المشتركة قائمة ، وبالتالي فإن قوة المنتج لن تكون سيئة بطبيعة الحال. علاوة على ذلك ، فإن السعر المبدئي لـ VS7 هو 106.800 فقط ، وهي استراتيجية أخرى يستخدمها الجمهور للاستيلاء على السوق منخفضة السعر لعلاماتهم التجارية الخاصة. علاوة على ذلك ، من السهل أيضًا بيع السعر الفعال للغاية من حيث التكلفة ، لذلك بمجرد أن ينفجر في المستقبل ، سيتم كسر وضع البيع الساخن لـ Boyue و Haval H6 في السوق المحلية ، وستصبح حتماً سيارة SUV مفضلة أخرى لفئة 120.000.
