"المجال الثالث للجنة المرور بكين لتذكيرك: الطريق 10 مليون دولار، ليست موحدة أول القيادة الآمنة، سطرين من أقارب الدموع .."

في الإصدارات السنة الجديدة في المسارح الحصان الظلام، والمعروفة باسم أول فيلم الخيال العلمي الصين "يجوبون الأرض" في، بغض النظر عن الوقت يقطع سيارة مفخخة يعرض للخطر السحر من الخطوط، اعتقد الجميع على دراية به. فيلم أسفل كله، أتذكر بكل وضوح هو هذا.

الآن في هذه الحقبة من التطور السريع، كل عائلة لديها سيارة لا شيء يثير الدهشة، وكان سلامة السيارة لفترة طويلة جزءا من أشياء مألوفة، ويعرف قليلا في وقت سابق من فهم المعرفة سلامة السيارات، يمكننا أن خطوة بعيدا عن الخطر.

حول سلامة المركبات تلك الأشياء التي لا تعرف

نعلم جميعا أن أول سيارة في العالم تم تطويرها بنجاح من قبل الألماني كارل بنز و 1885 وهي أول سيارة في العالم للحصول على براءة اختراع في عام 1886، في حين أن المرحلة الأولى من حادث سير من الرقم القياسي العالمي للسيارات ولدت في وقت سابق من 200 سنة، في عام 1771، ومهندس عسكري جوزيف نيويورك البيت الفرنسي، في حين قدم نفسه اخترع يمكن للمركبات التي تسير بخطى النفس الأولى ضرب الحائط، على الرغم من عدم وجود إصابات واضحة، ولكن فقدان هائل، والمعنى الحقيقي بسبب حادث سير على أول شخص قتل كان في عام 1869، عندما تكون المرأة البريطانية الايرلندية ماري الفلكي وارد رحلة السيارة البخارية، وذلك بسبب المنعطفات بسرعة كبيرة جدا القيت تحت السيارة، ويموت على الفور. هذه ليست الناس يشعرون الأسف، وعندما بدأت السيارة، وصناعة السيارات

أكثر شعبية "بيع السيارات، ولكن لا بيع للأمن"، وشعار، وبطبيعة الحال، وهذا ليس الغطرسة لصناعة السيارات، ولكن الناس في ذلك الوقت ببساطة لم يكن قادرا على إنشاء بنية أمنية سيلة فعالة. بينما في عام 1956، قدم فورد سيارة مع نظام أمني، ولكن في الوقت لم يكن أحد يهتم، أكثر من مطاردة السيارة باردة. بضغطة الوقت

تتحرك ببطء بسبب شعبية من السيارة، وتسبب في حادث سيارة أكثر وأكثر كل عام، وعدد من الخسائر في تزايد أيضا، قررت الحكومة أخيرا في السيارة أكثر أمنا جهد النقطة التالية في 1860s في وقت متأخر، بدأت الحكومة الأميركية للتدخل بدأت شركات صناعة السيارات إلى العمل على تحسين سلامة المركبات، من المهم لهذا الغرض لخلق وظيفة - مهندس سلامة المركبات.

سلامة السيارة للمركبات، وتنقسم الى السلامة النشطة والكامنة في مجالين

واحد السلامة النشطة، هو محاولة للتلاعب بحرية السيطرة على السيارة، سواء كانت مستقيمة أو تحول اليسار واليمين يجب بأكبر قدر من السلاسة، أن تعرف أن شخصا لقوا حتفهم في حادث سيارة الأولى المذكورة أعلاه، يكون ذلك بسبب الكثير من الوقت لتحويل سرعة السيارة تسببت في المأساة،

سواء مباشرة أو بقي نحو ثابت ولا تحيد عن الطريق التي أنشئت من السفر، وهذه السيارة لديها مرتفعة نسبيا للحوادث تجنب

القدرات. هناك السلامة ونشطة على ABS المانعة للانغلاق المكابح والإنذار المضادة للتصادم، ليلة المساعدات الرؤية، مساعد حارة التغيير، ونشط لمكافحة الخلفي نهاية، وتوزيع الكبح إلكترونيا، التحكم في الجر والاستقرار الإلكترونية وما شابه ذلك. تشير الثانية إلى حماية السلامة السلبية لركاب السيارة في السيارة بعد الحادث، أكثر من أي شيء عن هذا النظام تقييم سلامة تحطم المعمول بها،

تطوير سلامة السيارات منذ هناك ما لا يقل عن عدة عقود من التاريخ، والعلوم والتكنولوجيا أكثر سن متقدمة من الإنترنت، سلامة السيارة أصبحت أكثر وأكثر ذكاء، وتسبب الكثير من الإنترنت ولادة قوى جديدة، مثل السيارة من الهاتف النقال المستقبل منصات الكمبيوتر، الفرامل ذكي، ذكي وذكي تباطؤ القيادة، وحتى وضع دون طيار أكثر خوفا هؤلاء هم مستقبل البخار ذكي

السمات الأساسية للسيارة. وبطبيعة الحال، بغض النظر عن مدى التغيير سيارة، والسلامة هي دائما في المقام الأول.

هو ما يسمى ب "عشرة ملايين الطريق، وسلامة الأولى، ليست موحدة القيادة، سطرين من الأقارب من الدموع."