عضلات الساق جاهزة، والمشي عبر نهر هوانغبو، أليس كذلك! المشاريع الكبرى قيد الإنشاء في شنغهاي - كونينج طريق جسر عبر النهر، هي أول 13 هوانغبو جسر نهر، ابتداء تلقائيا العمل على إدخال نظام "بطيء"، وذلك باستخدام تصميم سطح السفينة على مستوى الانقسام: الجزء العلوي من حركة السيارات، خفض للتعامل آلية غير البشرية و. عند الانتهاء، يمكن أن الفضاء العام يقلل من النهر قبل رفع الجسر. وقد بلغ التقدم الحالي للمشروع 60، وتوقع أن يتم الانتهاء منه العام المقبل.
يان قيمة عالية كونينج جسر الطريق بفضل 136 مترا الرئيسي برج نوع من أنواع الماس، وتحقيق الحد الأقصى الهيكلي اليوم. المسافة، مثل مقلوب الماس من نوع الرئيسي تاوان الكأس، رشفة مياه نهر. بعد الانتهاء من بناء هذا البرج الرئيسي، وسيتم نقل الحزم الجسر إلى فترة تشييد مرافق الرئيسية، ثم كان الالتحام مع الجانبين الشمالي والجنوبي للجزء نهج الجسر، وأدركت من خلال. في الوقت الحاضر، ويقع البناء في منطقة فنغ شيان، منطقة الضفة الجنوبية دخلت مرحلة تشييد يمتد نهج الجسر، كما سيتم وضع بو وي اتصال السريع إلى الجزء الرئيسي من الجسر، وتقع في مينهانج من نورث شور تصل إلى سطح السفينة لعملية من هذا العام.
ويبلغ طول 3.49 كم من كونينج طريق جسر المنبع لنهر هوانغبو، ومن هنا قناة هامة للحركة السفن نهر هوانغبو، وبناء صعوبة من هذا. الطريق الجانب البناء شنغهاي سيتي للاستثمار للاستثمار (مجموعة) المحدودة، أسهم النفق الجانب البناء CRBC الربط الأمثل برنامج البناء، و "برج شعاع متزامنة" واسطة والبناء عزم الصعوبات. قاعدة رئيسية برج دعامة، البرج، شعاع أقل، البرج، البرج والمكونات الأخرى، وينقسم إلى بناء 28 قطاعات. صب برج تاج اليوم الأخير واحد هو البرج الرئيسي، وارتفاع 2.6 متر، ثم الجزء العلوي من أضواء التحذير الطائرات ويتميز استباقية قبل التفريغ مانعة الصواعق بدأت المكان.
مع نهر هوانغبو 45 كيلومترا عبر الفضاء شامل عامة مفتوحة، "أريد أن على الجسر،" تطلعات الجمهور لتصبح أكثر كثافة. هناك أربعة جسر عبر منطقة الساحل نهر هوانغبو خلال 45 كم من الشمال إلى الجنوب وجسر يانغبو، جسر نانبو ولوبو جسر وXuputaiqiao، وكلاهما عقدة مهمة في ريفرسايد عبر الفضاء، وكذلك عبر المضيق الاتصالات بودونغ بوكسي نظام بطيء كسر الأفقي. وقد كان لهذه جسر عبر النهر في الحقيقة الوقت بطيئا: نانبو، يانغبو وجسر لوبو بنيت لأول مرة، لديها أعلى وأسفل المصعد الأرصفة منفصلة للسياحة واستخدام التي قبة الأمور لوبو جسر، ثم تذكرة من الصعب. ولكن في السنوات الأخيرة، مع الأخذ بعين الاعتبار أمن والتكاليف الإدارية وغيرها من العوامل، ومشاريع السياحة لديها تتلاشى الجسر، حلقة تصبح مرتفعة تنتمي فقط إلى السيارات. حالات ممارسة كونينج طريق جسر عبر النهر، يجري على مراحل تحقيق نهر هوانغبو اختراق ببطء الرؤية. على الجسر القائم، وإعادة قد تكون استراتيجية للتنفيذ. على سبيل المثال، أول جسر جسر نهر هوانغبو ماتسورا، من خلال التحول من الهيكل الرئيسي في نفس الظروف، والعلوي ماتسورا جسر من ست حارات في اتجاهين اثنين حارات، وسيتم تغيير الأدنى إلى المشاة وغير آلية حارات السيارة. تخيل المستقبل والإدارة الحضرية أكثر وأكثر دقة، في إطار فرضية التحكم في التدفق معقول، الإقلاع الآمن وتصنيف استراتيجية المرافق، والجسر والمحتملين لتلبية مختلف الناس، مثل العدائين والسياح والركاب والناس المحرك، الخ تنويع احتياجات الأنشطة. الكاتب: شي Bozhen الرقم: مجموعة شنغهاي سيتي للاستثمار تحرير: ويي المحرر: جين شاو * ينهو مقالات حصرية، يرجى الإشارة إلى المصدر.
