يضيف تطوير "منطقتين" مخططًا جديدًا. في 25 أغسطس ، أصدرت المنطقة الاقتصادية للمطار في كابيتال "خطة التنمية والبناء للمنطقة الاقتصادية للمطار الدولي للمطار خلال فترة" الخمسة عشر -الخمسة عشر سنة "(المشار إليها فيما يلي باسم" الخطة ") اقترحت أنها ضرورية لبناء نظام صناعة جوي عالي الجوية والتركيز على الصناعة الرائدة. ، تخطيط 35 مشروعًا للوزن الثقيل ، مع إجمالي استثمار قدره 139.6 مليار يوان. في الوقت نفسه ، يمكن تنظيمها لاستخدام 4000 فدان من الأراضي و 1.4 مليون متر مربع من موارد البناء لتوفير مساحة لترقية التوسع الصناعي. استنادًا إلى تطوير مزاياها الخاصة ، أصبح الدور الداعم للمنطقة الاقتصادية للهواء في Capital Lin Air على بناء "منطقتين" وتطور بكين بأكمله واضحًا بشكل متزايد.
سعي لتجاوز تريليون
في المؤتمر العالمي لترويج الاستثمار في المنتدى الدولي للابتكار والتنمية في القوات الجوية في القوات الجوية الصينية والمنتدى الاقتصادي في المطار الدولي في بكين في نفس اليوم ، قدم الشخص المعني المسؤول عن منطقة بكين كابيتال الدولية لينكونج الاقتصادية النظر في " التخطيط "لتكون جديدًا في الوضع الجديد. في ظل الوضع التنموي ، اغتنم فرص التنمية الجديدة ، وكتابة مقال اقتصادي كبير ، ومواصلة تحفيز تطوير القوة الدافعة لتطوير المدينة الجديدة.
ينص "التخطيط" بوضوح على أن منطقة Capital Linkong Economic ستنشئ "ميناءًا واحدًا ، مطار كابيتال ؛ المنطقة ، الحزام البيئي للنهر وينيو ؛ المجموعات الثلاث ، هيكل مساحة التأمين الشامل ، مجموعة المطار ، ومجموعة البوابة الوطنية ". 115.7 كيلومتر مربع ، تركزت على مطار رأس المال ، وتغطي المناطق الوظيفية مثل مطار كابيتال الدولي ، ومنطقة تأمين تيانزو الشاملة ، ومنتزه بكين تشونغدي الدولي للتعاون الصناعي ، ومركز المعارض الدولية الجديدة.
في الوقت نفسه ، يوضح "التخطيط" بوضوح التصميم الوظيفي الصناعي للمنطقة الاقتصادية: "دائرة إيكولوجية واحدة ، سبعة مجالات وظيفية" ، والتي تغطي النظام الإيكولوجي للبلاد الأول إلى البلاد وتخطيط مجموعة التأمين الشاملة من منطقة مركز الطيران لوجستيات ، منطقة تجارة الخدمات الدولية ، المطار ، المطار ، المطار ، المطار ، المطار ، المطار ، تخطيط مجموعة منطقة الابتكار المركبة ، ومنطقة المؤتمرات والمعارض الدولية للمعارض ومنطقة تكتل الموارد الطيران ، مجموعة مجموعة المجموعة الوطنية لينا تتمتع منطقة Air International Consumer Zone ومنطقة التعاون الدولي للعلوم والتكنولوجيا بسبع مناطق وظيفية رئيسية في المنطقة الاقتصادية للمنطقة الاقتصادية.
بعد تطوير فترة "الخطة الخامسة عشرة الخمسة عشر" ، يرسم "التخطيط" مخططات الرؤية الأربعة الرئيسية في المستقبل: مساعدة مطار العاصمة كمعيار من النوع 4 "من النوع 4" ، ودخل "العالم -الطبقة الدولية الكبيرة مطار HUB "، يسعى الميناء الذي يدخل مبلغ التصدير إلى أن يتجاوز 1 تريليون يوان ؛ إنشاء مجموعة صناعية على مستوى 4 مليارات مستندة إلى صناعة خدمات الطيران ، وخدمات التجارة والعلوم والتكنولوجيا عبر الحدود ، ومؤتمرات الأعمال والمعارض التجارية ، يستمر الهيكل الصناعي في التحسين ، وزادت نسبة صناعات الخدمات بشكل أكبر ، وتوسيع مستوى المساحة المفتوحة بشكل شامل إلى العالم الخارجي ؛ وقد تم تحسين مستوى القدرة الشاملة للمنطقة لإنشاء مدينة مطار دولية تدمج الذكاء البيئي.
"بعد إنشاء" المطار الدولي الكبير للكبار "، ستجلب العلامة التجارية العالمية المفتوحة وآثار الكتلة الصناعية. ستعمل مكافأة السلسلة البيئية الصناعية أيضًا على تسريع التطور المنسق لبكين -تيانجين -هبي." صناعة بكين. الاقتصاد التجاري بجامعة التجارة هونغ تاو ، مدير المعهد ، تم تقييمه.
إجمالي الاستثمار لـ 35 مشروعًا هو 139.6 مليار يوان
تم رسم المخطط بشكل جيد ، وفي كيفية تحقيق ذلك ، تقترح "الخطة" أيضًا أربعة جوانب من التدابير الرئيسية ، وهي بناء مركز طيران دولي عالمي ، بناء نظام صناعي عالي الجوية ، وإنشاء "ابتكار نظام السياسة+سياسة الدعم الصناعي+دعم منصة مميزة" نظام سياسة الارتباط وبناء مدينة المطار الدولية للذكاء البيئي.
"في بناء نظام صناعة جوي مرتفع إلى الجوية ، ستقوم المنطقة الاقتصادية للمطار في كابيتال بوضع 35 مشروعًا للوزن الثقيل حول الصناعة الرائدة ، مع إجمالي استثمار يبلغ 139.6 مليار يوان. توفر ترقية التوسع مساحة ؛ صياغة ؛ ويحسن سياسة الترويج الصناعي الشامل لمنطقة المظاهرة الاقتصادية الجوية ، ويسرع بشكل شامل التنمية عالية الجودة لاقتصاد المطار في مطار العاصمة. "
لم يتم الإعلان عن المشاريع المحددة التي تضم 35 مشروعًا رئيسيًا ، ولكن يمكن رؤية واحد أو اثنتين من المجموعات الصناعية ذات المستوى 4 مليارات المستويات التي تم التأكيد عليها في "الخطة". "تركز المجموعات الصناعية على مستوى 4 مليارات المستويات التي اقترحتها" التخطيط "على خدمات الطيران ، وخدمات التجارة ، والعلوم والتكنولوجيا ، والمعارض التجارية. كما وقعت شركة Johnson & Johnson Pharmaceutical و Avic و China Aviation Materials و ICBC Gold Rental رسميًا عقدًا للتسوية في المنطقة الاقتصادية للمطار الدولي للمطار. 100 مليون يوان.
في نظام السياسة للربط ، أشار الشخص المعني المسؤول عن المنطقة الاقتصادية Linkong إلى أن المنطقة الاقتصادية Capital Linkong ستستخدم RCEP لتنفيذ فرصة لابتكار تدابير راحة الطيارين لتعزيز المستوى العالي من الاقتصاد الاقتصادي المفتوح في المطار مطار العاصمة.
في المستقبل ، ستعتمد المنطقة الاقتصادية للمطار في مطار كابيتال بشكل كامل على الدور الرائد في مركز الطيران في العالم لبناء مركز لوجستي شامل مع منطقة إشعاعية أوسع ، وتأثيرات تكتل أقوى ، ووظائف خدمة أفضل ، وكفاءة تشغيل أعلى. لعب. دور العقد الرئيسية ، والمنصات المهمة ومحاور العمود الفقري ، وإنشاء نظام تشغيل لوجستيات مناسب وفعال لـ "قناة+HUB+شبكة".
أربعة مجموعات صناعية كبيرة 100 مليار مجموعة تراكم الزخم
كما قال الشخص المعني المسؤول عن المنطقة الاقتصادية الجوية في الاجتماع ، أصبحت المنطقة الاقتصادية للمطار في كابيتال ، باعتبارها مركز طيران من الطبقة العالمية ، أكثر وأكثر دعمًا لـ "منطقتين" وحتى بكين.
"أولاً وقبل كل شيء ، يمكن أن تقود مجموعات صناعية على مستوى أربعمائة مليار ، سلسلة من الصناعات ، مثل الاعتماد على السلع ذات الصلة والتجارة وتدفق المواهب لتحقيق تطوير الصناعات ذات التكنولوجيا الفائقة. -تمويل التمويل الرقمي للتمويل والتكنولوجيا ، وما إلى ذلك ، لإعطاء اللعب الكامل لدور مركز الإدارة المالية في بكين. أخيرًا ، تريد بكين بناء مدينة للمستهلك الدولية. يمكن للحزام الاقتصادي Lingang أن يدفع أنشطة المستهلكين مثل السياحة الثقافية ، العطلات ، والرعاية الصحية.
ستجذب أرباح السياسة التي تم إصدارها بشكل مستمر أيضًا المزيد من المؤسسات للاستقرار ، وبالتالي توليد تأثير تكتل. "من حيث التكلفة ، فإن المنطقة الاقتصادية لمطار كابيتال ، وخاصة منطقة التجارة الحرة الشاملة ، لديها مزايا معينة من حيث التمويل أو الضرائب أو الجمارك. من منظور المجموعات الصناعية ، يمكن تخفيض الموارد بعد جمع الموارد والتكتل الصناعي. الفعالية. من منظور السوق ، لا تملك الشركات التي استقرت في المنطقة الاقتصادية للمطار في مطار كابيتال سوقًا كبيرًا للبكين -تيانجين -تايبي ، ولكن أيضًا دور مراكز الطيران المحلية الممتازة يمكنها أيضًا تمديد السوق إلى البلاد. "أوضح وانغ بينغ.
اعتبارًا من الآن ، اجتذبت مقاطعة شوني ، حيث يقع مطار العاصمة الدولي ، أكثر من 12000 شركة صينية وأجنبية لتستقر ، وحوالي 90 مشروعًا للاستثمار ، وأكثر من 70 مؤسسة مقر ، أكثر من 500 شركة أجنبية ، ما يقرب من 200 مشروع شركات عالية التقنية ، ما يقرب من 200 عائلة من شركات التكنولوجيا الفائقة. فيما يتعلق ببناء مركز الطيران ، والتكتل في صناعة الجوية المرتفعة ، وتطوير إنتاج هونغ كونغ وتكامل المدينة ، فإنه في المستوى الرائد في البلاد. يمثل عدد الجمعيات المباشرة في صناعة الطيران 2/3 من إجمالي عدد شركات الطيران في بكين. اجتمعت موارد الطيران ومقر الشركات في مجال الطيران في البلاد ، ويكون إجمالي إيرادات الضرائب ومتوسط معدل الناتج العمالة على مر السنين في طليعة البلاد.
المراسل اليومي التجاري في بكين تاو فنغلو شانشان
