فيما يتعلق بتلك العلامة التجارية السيارات الأجنبية تافهة مئات من السنين، أن تبدأ صناعة السيارات المحلية في وقت متأخر نسبيا، حتى الدفعة الأولى من شركات السيارات، ولكن الآن ليس هو التاريخ منذ 60 عاما، خلالها ولادة العديد من العلامات التجارية المحلية، البقاء في السلطة لارسال عدد قليل، ولكن أكثر عددا أسعار السيارات في هذه الموجات الكبيرة في الحوض مثل حجر، من النسيان. وعلى الرغم من انهيار أسعار للسيارة، هو الى حد بعيد المثبط للهمم، ولكن بالنسبة للمستهلكين، على وجه الخصوص، قد اشترى ذلك المستهلكين العلامة التجارية، وغير مريح قليلا ذلك! ومنذ ذلك الحين، بعد كل شيء، ما بعد البيع الحقوق المارة. العديد من شركات السيارات تفلس بسبب المشاكل التشغيلية، من لاند روفر قد تم بيعها مرارا الخشب الآن الأحمر والأرجواني، يمكنك أن تعرف. ومع ذلك، بعض العلامات التجارية الحظ لم يكن على ما يرام.

كما هو الحال في علاماتها التجارية الخاصة بها هناك، كان هناك مثل هذه العلامة التجارية للسيارة، التي من بيك آب، وبعد ذلك في سوق صغيرة وحقول SUV حققت نتائج جيدة نسبيا، وفيما بعد لأسباب مختلفة، تم شراؤها من قبل قوانغتشو للسيارات، التي أنشئت العلامة التجارية قوانغتشو للسيارات جيو، تماما مثل SAIC-GM-ولينغ، مثل، مجموعة قوانغتشو للسيارات قوانغتشو للسيارات جيو تريد فتح السيف كما له سوق صغيرة و، في البداية Xinglang قوانغتشو للسيارات جيو يمكن اعتبار مبيعات علامتها التجارية التالية اللعب.

مقارنة مع التصميم الخارجي ولينغ هونغ قوانغ بو تشون 730، للتأثير أكثر ثراء البصرية، بسيطة على غرار شعار مصبغة، المتضخم المثلث الأمامي مع المصابيح الأمامية، وتبدو حادة جدا. يتم تقسيم مجموعة المصباح الداخلية أيضا مع الرجعية تصميم مصباح دائري. كما تستخدم الشبكة السفلى لا تزال شعبية في جميع أنحاء تصميم، مع الكروم غرامة وسيطة، وترتبط الجولة مصابيح الضباب على الجانبين. وإن كانت بعيدة عن أنيقة، ولكن شخصية للغاية الخاصة بها والتعرف عليها.

مؤسس الجسم بحيث يبدو قليلا مماثلة مع NV200، وأيضا مع رف الأمتعة سقف أسود، تشكل ضرب الجسم الأبيض شعور قوي اللون. كان طولها وعرضها 4405/1705 / 1835mm، 2730mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم هو في الواقع قريب جدا مع NV200، التي في الفضاء لديها قدرة التحميل العالية، أن يكون أفضل من هونغ قوانغ.

الداخلية أعلاه، وNV200، مثل أخذ بسيطة والطريق العملي، والتخطيط الأساسي حافظت على درجة عالية نسبيا من التشابه، ولكن السيارة انضم تقليم الفضة كبير، وأضاف أيضا السيارة بعض الشعور بالحيوية، انظر لا يبدو رتيب جدا. تصميم مع أبواب منزلقة، مقعد 7 إصدار أعلى تخطيط مع 2 + 2 + 3، يمكن نقل الصف الثاني، الصف الثالث يمكن وضع أسفل، مساحة مرنة.

السلطة، والمدعوم من محرك 1.5L، انتاج الطاقة القصوى 113 حصانا وعزم دوران الذروة من 141N م، والطاقة وبو تشون 730 بدلا من ذلك، على أن تكون أكثر قوة من ZNA قائد الركاب. نقل جزء مطابقة 5 سرعات علبة التروس اليدوية، والنظام برمته بسعر 4،58-7430000.

حتى الآن، لا تزال تعتبر قوانغتشو للسيارات جيو كمنتج سيارة قوية جدا والسعر وولينغ هونغ قوانغ جدا، قريبة جدا من الناس، ولكن في شكل ما سبق، فإن قدرة التحميل ما سبق لا بد أن تكون أكثر المعلقة. ولكن أيضا بسبب سوء الإدارة، وقوانغتشو للسيارات جيو مرة أخرى الاستحواذ الكامل للمجموعة قوانغتشو للسيارات، وهي شركة مشتركة في قوانغتشو للسيارات مملوكة بالكامل، ومنتجاتها، وأوقفت أخيرا العام الماضي. في الوقت الحاضر، أصبح قوانغتشو للسيارات تشي تشوان جيو القاعدة الإنتاجية، وإلى حد ما في وقت مبكر للحصول على قوانغتشو للسيارات، أو التصرف وفقا للظروف، ونحن لا نعرف. ولكن قليلا بخيبة أمل أننا فقدنا علامة تجارية جيدة. ولكن لا يزال Xinglang في بيع، وكأنه صديق لا يزال يرى، وربما ستكون هناك مفاجآت.

مضيفا قناة الصغرى رقم العام tcgf88، فهم ديناميكية السيارة الجديدة تستخدم السيارة، والحفاظ على السيارة مع حل اللغز، وتحليل إيجابيات وسلبيات من نماذج مختلفة، أحد الخبراء Q & A!