أعلنت فورد في 8 شباط، والمديرين التنفيذيين شركة جيم فارلي (جيم فارلي) تم تعيين الرئيس التنفيذي للعمليات، مباشرة إلى رئيس الجمهورية و(جيم هاكيت) تقرير، الرئيس الحالي للعمليات السيارات جو هينريتش (CEO هان كاي خاص جو هنريتشز) تقاعد رسميا، والتكيف ذات الصلة وذلك اعتبارا من 1 مارس.
هذه الجولة الجديدة من التعيينات، وبعض يأتي فجأة.
وقال على الرغم من المسؤول ان رحيله التقاعد العادي، خصوصا في السنوات الأخيرة، ولكن تصريحات هان كاي رقم واحد ترى، وقال انه لا يبدو ان يفكر في ان تبلغ من العمر 53 عاما جو هنريتشز مهنة يقترب من نهايته. بعد أن أعلنت فورد التغييرات الموظفين، "سيارة البلدية" المراسل على هذا السؤال المطلعين فورد، فإن الجواب هو كلمتين - وعاء الخلفي.
أسباب محددة وسائل الاعلام الاجنبية ذكرت نفس: شيكاغو المستكشفين مصنع تصنيع الفوضى، مما يؤدي إلى زيادة تكاليف الصيانة والمفاوضات UAW إضافية وخسائر اقتصادية. ومن الواضح أن فورد هو أحد أهم أسباب انخفاض الأداء كما جو هنريتشز الثاني في القيادة في مقتبل العمر للتقاعد، ولكنه اختار البديل فارلي، وليس فقط "العثور على معظم الشخص المناسب ليحل محل شاغر"، التي توجد فيها أكثر من الاعتبارات.
تولى فارلي منصبه، مخرج جو هنريتشز
عملت جو هنريتشز لتسعة عشر عاما في شركة فورد، وكبار السن من الموظفين، وقال انه شعبية. في السنوات الأخيرة، كان قائد عمليات التصنيع فورد، بما في ذلك الرصاص مع العمال الموحد السيارات (عمال السيارات المتحدة) أطلقت في العام الماضي في التفاوض على العقود الجديدة، وكذلك المسؤولين عن إدخال عدة نماذج مفتاح، مثل الجسم مصنوع من الألومنيوم F-150 بيك اب.
رحيله غير متوقع.
وقال حتى الخاصة بهم هان كاي، وأشاد أيضا قيادة جو هنريتشز للصحفيين في ديترويت في مؤتمر عبر الهاتف، والمخضرم المخضرمين في الشركة "الحبيب". كما قال العديد من داخل فورد مصادر وسائل الاعلام الاجنبية، فورد الأخبار المعين حديثا أن معظم الناس يشعرون "بالصدمة".
قبل عشر سنوات، جو هينريتش، قضى فورد لمساعدة الركود الاقتصادي المتدني في الإفلاس، في وقت متأخر وبنجاح قاد أعمال الشركة في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية. مؤخرا، وقال انه لا يزال مسؤولا عن تنسيق إعادة هيكلة فورد مبدع العالمية، وتشجيع إقامة شراكة ذات منفعة متبادلة أكثر على المدى الطويل ومع UAW،
تقديم خدمات استشارية لمصنعي السيارات والاقتصادي سوق الموردين جبرائيل ويلسون (جون Gabrielsen) يعتقد أيضا أنه في عصر الحالي تحدي الانتقال لفورد يواجه تحديات متعددة للمشغلين، سوف جو هنريتشز المهارات الشاملة ممتازة غير صعبة لملء الفراغ.
حسنا، والسبب في مستوى مرتفع فورد يتغير ماذا؟
من جهة، وانخفاض في أداء القسري.
فقط هذا الأسبوع، أعلنت فورد 2019 أرباح نتائج الربع الرابع والعام بأكمله، الشركة 10--12 في أرباح الشهر قبل الضرائب (EBIT) ما يقرب من 700 مليون $، بانخفاض 64 عن العام الماضي، فإن الخسارة المتراكمة من 16.7 مليار دولار، أي بانخفاض قدره 1.6 مليار $ على أساس سنوي، أي أقل من العدد المتوقع من المؤشرات.
وبالإضافة إلى ذلك، فورد EBIT 2019 للعام بأكمله من 6.4 مليار $، بانخفاض من 7000000000 $ في 2018 و 2017 من 9.6 مليار $، والدخل الصافي من 47 مليون $، أقل بكثير من 3.7 مليار $ في 2018 و 2017 و7700000000 $، وهو انخفاض 99.
من ناحية أخرى، فمن النماذج الرئيسية تحطمت.
في 2019 الماضي، كان المستكشفون آمالا كبيرة على فورد إكسبلورر عانت من التحديات التشغيلية وسوق مزدوجة، وهذا بعد نماذج صغيرة F-150 ضمن أهمية قبضة، بسبب الاندفاع لإنتاج الفترة أكثر التحضيرية، مما أدى إلى عدة أشهر التأخير المنتج، وانخفضت شحنات محطة بنسبة 20. لأن المستكشفين مبيعات بالاحباط، فورد SUV بشكل عام انخفضت مبيعات 2019 حوالي 5.
بينما في مؤتمر عبر الهاتف، التركيز بشكل خاص هان كاي على فشل المستكشفين هو مشاكل الشركة، مع هذا التغيير في القيادة له شيئا، ولكن هذه الصناعة عموما يعتقدون ذلك، لتولي مسؤولية المنتج الأساسي جو هنريتشز اللوم.
وبالإضافة إلى ذلك، أدى المنتجات فوكس المثيرة للجدل أيضا لجميع أنواع المضاربات خارج الطبقة جو هينريتش، مشكلة علبة التروس المزدوجة مخلب تسمح فورد على تحمل تكاليف عالية الضمان في 2019، فضلا عن ما يقرب من 200 مليون مستهلك في الضغوط دعاوى.
وقال جو هنريتشز الاخطاء مع هذا الجزء وليس كثيرا ارتباط ومع ذلك، هان كاي لا تزال خاص إلى وسائل الإعلام وكالة أسوشيتد برس دون المستوى المطلوب. "وتحدث هذه المشكلة DPS6 قبل تولى جو هنريتشز المكاتب، والطرف الآخر قد تبحث بنشاط عن مجموعة متنوعة من الاستراتيجيات وقنوات لحل المشكلة، وكذلك من حيث علاج المنتج إيجابية للغاية."
خدم فارلي منصب الرئيس التنفيذي للعمليات، وهذا هو نقطة تحول هامة للهندسة المعمارية على مستوى عال فورد، قبل ذلك، قد شهدت فارلي وجو هنريتشز كخليفة محتمل لالداخلية خاص الرئيس التنفيذي لشركة كاي الكورية. الآن أصبح نمطا واضحا على نحو متزايد، جو هنريتشز الإقلاع عن التدخين، أو سوف فارلي أن يكون الرئيس القادم من فورد.
تمتد عهدين المساعدة الذاتية
في موعد مؤتمر بالهاتف الجديد، خصوصا هان كاي أكد مرارا وتكرارا، وجو هنريتشز رحيل لن يجلب التكنولوجيا لتحقيق تصنيع خطأ، فإنه لن يعطل الإدارة الحالية وتيرة العمليات. "جيم فارلي بالضبط ما يحتاج فورد، فورد الحالي لديه أساس متين، ونحن واثقون من إكمال تعديل الهيكل لرسو السفن من كل شيء."
لماذا، إذن، هو جيم فارلي؟
القانون البالغ من العمر 57 عاما ويفضي انضم فورد في عام 2007، شغل منصب مدير التسويق والمبيعات العالمية، وأدى العلامة التجارية لينكولن، فورد أمريكا الجنوبية وأوروبا والأسواق العالمية. في هذه الأثناء، كان يعمل لفترة وجيزة في تويوتا.
وقبل ذلك، فارلي هو رئيس التجارية الجديدة فورد والتكنولوجيا واستراتيجية، ولكن الآن الشركة سوف يكون مسؤولا عن جميع العمليات العالمية وكذلك التكنولوجيات موجهة نحو المستقبل مثل المركبات الذاتية، وتقديم التقارير مباشرة إلى خاص هان كاي.
في موعد في نفس اليوم، أعلنت فورد أنها سوف تسريع وتيرة إعادة الهيكلة، قرون فورد، بل التغيير التحولي لحظة الأكثر إلحاحا.
كأكبر سوق فورد، أمريكا الشمالية وكذلك المصدر الرئيسي للأرباح، لمجرد الماضي 2019، كان هناك انخفاض طفيف. سنة كاملة 2019 إيرادات فورد من 156 مليار $ في المنطقة، أي أقل من 2018 في 160 مليار $. ووفقا لمورغان ستانلي (مورغان ستانلي)، سقط 2019 فورد قليلا إلى 13.7 في حصتها في السوق الأميركية.
وقالت الشركة في وقت سابق أنها سوف تستهلك تكاليف إعادة الهيكلة من أدرج في عام 202011 مليار مليار $ 3.7 $ ومن المتوقع أن يتم تضمين 900000000-1400000000 $. من ناحية أخرى، لا تزال الاستثمارات الضخمة في المستقبل في مجال العلوم والتكنولوجيا مثل الكهرباء والطيار الآلي.
الربع الرابع من عام 2019، فورد بسبب UAW اتفاق جديد خسر نحو 600 مليون $، انخفضت التدفقات النقدية من قبل ما يقرب من 70. التكاليف المتوقعة المرتبطة ستواصل زيادة في عام 2020، على الرغم من أن المدير المالي ستون رفض الافصاح توقع هذا الاتفاق لمدة أربع سنوات التكلفة الإجمالية. فقط في كانون الثاني الماضي، أعلنت فورد أن صافي دخلها ستتأثر سلبا من 2.2 مليار $ في الإنفاق التقاعد.
"كان من دواعي سروري التغيير عبر مرتين"
منذ عام 2017، وجه الابتكار التكنولوجي والتغيير في تغيير صناعة، فورد تم تعزيز التحول الأعمال الداخلية، في الوقت الذي تواصل الالتزام إعادة الهيكلة العالمية، وإعادة تشكيل محفظة لتعزيز مرونة الأعمال، من أجل تحسين الأساس لأعمالها الأساسية. تولى هان كاي أول شخص خاص مايو 2017، أعطيت مهمة التحول.
أصبح دور جيم فارلي أكثر وضوحا.
تعديل فريق الإدارة، فورد بلا شك المزيد من تسريع "تحديثات الاربعة الجديدة" فرصة هامة للتغيير، واصلت ضعف في مؤشرات الأداء لحظة، لتسريع سرعة العمل، واغتنام ليالي منحنى تتعلق ذات النمو المرتفع، والأعمال التجارية عالية الربح، جدي الكفاح من أجل فرص سباق النهائي -
إعادة هيكلة، وتنشيط محفظة المنتج وتقليل البيروقراطية.
وقال فارلي في مقابلة عبر الهاتف أنه في هذه المرحلة من فورد قد استثمرت بكثافة في تكاليف جديدة على نماذج جديدة، ولكن أيضا يعطي حقبة أكثر جديدا من الأداء كهربة. "يجب علينا أن نستفيد من هذه النماذج الجديدة بسرعة أكثر، في هذه المرحلة من الوقت ضيق جدا، لذلك نحن لا يمكن أن تنفق سنتين أو ثلاث سنوات ليحل تدريجيا المشاكل المنتج كما هو الحال في السنوات السابقة، جميعا أن سباق مع الزمن".
هان كاي مهمة خاصة
"فورد هو الآن في وضع تنفيذ الإصلاح والتحول للشركة هو مطلوب هو التضامن"، وقال هان كاي خاص لمراسل ديترويت أنه بعد ما يقرب من ثلاث سنوات في منصب الرئيس التنفيذي، وقال انه ليس لديها خطط لترك العمل في الشركة، وتقع على عاتق مجلس خلفاء الإدارة .
تولى جيم فارلي أنحاء الأخبار خرج، وتكهن محللون الصناعة والمستثمرين، 64 عاما، وهان كاي خاص أيضا بمثابة الرأس من متى؟ خليفته هو التنفيذيين الداخلي، أو الغرباء؟ محنة فورد في السنوات الأخيرة وضعت في هناك، وأرباح جديدة مرة أخرى كثفت المضاربات على المدى خاص هان كاي.
تعيين فارلي في نفس اليوم، تم منح رئيس الحالي لتطوير المنتجات وضابط المشتريات Tanghao تاي (هاو التايلاندية تانغ) وظائف إدارية جديدة، في الوقت الذي تواصل قيادته في عمليات تطوير المنتجات والمشتريات، وسيكون مسؤولا عن خط الانتاج العالمي الإدارة والأعمال ذكية، وتقديم التقارير إلى جيم فارلي.
هذا ويبدو أن وضع إطار جديد للإدارة رأس مستقبل فورد، وتوجيه أصبحت القيادة العامة للمرشحين أعمال جديدة واضحا على نحو متزايد. في ديترويت عرض المحللين، جيم فارلي لديه عقل استراتيجي قوي، عندما طالب الوضع، وقال انه لم يكن خائفا من الضغط، ويمكن أن تتخذ بسرعة إجراءات جريئة، في هذه الأوقات العصيبة، وهذا هو بالضبط هذا المنطلق فورد الأكثر حاجة .
ساهم إلى جانب فارلي فورد على عكس الوضع في السوق في أوروبا فضل كبير، مصادر مطلعة، أنه يجوز في أي وقت استبدال هان كاي الموقع الحالي الخاص.
لحظة فارلي نمت بالفعل في رؤية الزعيم التميز التحويلية، فورد في المستقبل لمساعدة أكثر إبداعا. لو كان الناجحة للشركة لإعادة تشكيل منطق الكامنة وراء التغيير، مثل منصة البرمجيات، والربط، والذكاء الاصطناعي، والتشغيل الآلي وأشكال جديدة من تكنولوجيا الدفع.
على موعد للمؤتمر، أدلى مسؤول فورد واضحا أن آمال الشركة سوف تساهم في تحسين اتبع فارلي الوضع المالي، والاستمرار في قيادة خطوة ذكية، AV LLC والتعاون مع فورد آرغو AI.
وهناك عامل المفتاح هو عام 2020، خطط فورد لإدخال F-150 ذات الحجم الكامل بيك آب وإعادة تصميمها بالكامل، والتي هي اكبر مصدر للربح.
وهناك بالإضافة إلى فورد برونكو وموستانج ماخ E ومركبات أخرى جديدة بدأت، وهان كاي فارلي قدرة خاصة الكهربائية البحتة لمساعدة فورد التحول وعد تحول الكهرباء، والتي سوف نرى نتائج في العام المقبل.
ولكن الجدير بالذكر أن السوق الصيني لا يزال صداعا لجعل المديرين التنفيذيين فورد.
كثاني أكبر في جميع أنحاء العالم فورد في السوق، الصين التجارية في 2019 لخفض العجز، ولكن المبيعات في الربع الرابع من العام لا يزال متراجعا بنحو 15، و انخفض حجم المبيعات السنوية بنسبة 26. في الربع الرابع الماضي، من فورد حصتها في السوق في الصين من 2.3 عام 2018 الى 2.
ومن الجدير بالذكر أن فورد الحالي خفضت وتوقعات الأداء لا يعتبر تأثير إمكانية التاجى للسوق الصينية، على الرغم خاص هان كاي أعتقد أنه من السابق لأوانه مناقشة فقدان هذا الوباء. ولكن هذه الصناعة عموما يعتقدون أن وباء تتأثر التاج، فورد الشهوات الكبس في السوق الصينية، لكنه أضاف أيضا الكثير من الصعوبة عكسه.
نص / نورث شور
-------------------------------------------------- -------------------------
[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" تشعر بالقلق إزاء عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]
