قبل نحو خمس سنوات، مع حصة سوق السيارات في الازدهار والكساد، سيارات الدفع الرباعي من "الأقلية" إلى "الأغلبية"، والعديد من وسائل الإعلام وشركات صناعة السيارات حتى على مستقبل سوق السيارات في الصين يتوقع واحد: سوف MPV أن يكون مستقبل سوق السيارات فى الصين واحدة من المناطق الساخنة.
ومع ذلك، من 2015 حتى الآن، والحصة السوقية MPV يتناقص سنة بعد سنة. MPV تستهل حقا في فصل الربيع خاصة بهم ذلك؟
الجواب هو نعم!
تراجع في سوق MPV، لا سيما وقد انخفضت أسعار أسهم "الله ولينغ سيارة"، ونشأت المشكلة عندما إحصاءات مبيعات MPV التقليدية، وارتفاع في نهاية MPV فان وأحصت معا. مقارنة مع الدول المتقدمة، سوق السيارات في الصين ليست ناضجة بما فيه الكفاية، كما يست مفصلة بما فيه الكفاية تصنيف، وخاصة سوق MPV، لتشمل فئة كبيرة جدا. ولكن الجميع واضح جدا، مع مشروع مشترك العلامة التجارية ولينغ هونغ قوانغ MPV غير قابلة للمقارنة - سعر MPV صحيح إلى أكثر من 20 مليون نسمة، أو حتى 30، 40 مليون نسمة، وكانت ولينغ هونغ قوانغ 40000 $ أقل من جزء من السابق ، لا يمكن مقارنتها.
في الواقع، ليس أي طلب السوق على MPV، ليست انخفضت مبيعات MPV الراقية في السنوات القليلة الماضية، ولكن قد ازداد، ولكن أيضا غرفة أوسع للنمو. مع التغييرات في سياسة تنظيم الأسرة، واستهلاك السيارات هو أيضا تغيرات بهدوء، بدأ الرئيسي الزبائن المستهدفة MPV للتوسع في السوق المحلية، وسلسلة من عائلات النخبة والطبقة الوسطى وغيرها من متطلبات مشتري السيارات الشخصية على نوعية الحياة "، وMPV الحقيقي السوق "الكعكة، في الواقع، هو أكبر باستمرار.
لذلك، والمبيعات MPV النار الظاهري، في الواقع، هو اقتراح كاذبة. عندما المدن وحتى المستهلكين في المناطق الريفية وعلى نوعية ركوب متطلبات أعلى، وتلك النسخة الصغيرة من ترقية للنموذج الذي كان يعرف سابقا باسم "فان" هذا يجب سحبها من السوق. المستقبل MPV، ينبغي أن يكون أعلى جودة "صحيح MPV".
ولكن عندما وانهيار في السوق اليوم جميع النماذج MPV، وسوف تجد لمواجهة "الشروط الجديدة" MPV حقا قليلا جدا. وعلى الرغم من العلامات التجارية المستقلة لها تقدما كبيرا، ولكن في نوعية القيادة والشعور نوعية لا تزال غير كافية، سعر مرسيدس بنز V من الدرجة مرتفع جدا، ولكن لا يحكمون الغاز تويوتا شركة الارض. GL6 وGL8 جنرال موتورز لتأجير السيارات العمل هو دائما مع مزاجه، والنقطة الأكثر أهمية هي أنها ليست مناسبة حقا لهذه الرحلات ACC التكوين تقنية المنزل.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن معظم MPV بسبب مقاومة الرياح العالية، ونزوح أعداد كبيرة، وقد تم استهلاك الوقود في مستوى محرج نوعا ما.
ويمكن القول اريك طبقة النبلاء تظهر حاد الهجين هو اللحظة المناسبة!
ونتيجة لMPV الراقية، اريك طبقة النبلاء واقفا مع نمط، والنعمة، وكان الطراز دونغفنغ هوندا. منذ نشأتها، وقد تم تجهيزه دائما مع أكثر قوة أعلى، ومعظم التكوين الفاخرة، ومعظم التكنولوجيا المتقدمة، هو مجهز الأولى مع هوندا الاستشعار "بمعنى سوبر الأمن" نماذج النظام في الصين، والآن يصل هجين، حتى أن نوعية القيادة ، ومرة أخرى مطورة بشكل كبير الهدوء والاقتصاد في استهلاك الوقود حتى.
السيارات مقارنة وسيارات الدفع الرباعي، والراحة MPV، مساحة كبيرة، ولكن استهلاك الوقود هي نقطة الألم للعديد من المنتجات. في 2019 لحظة، MPV انفراج في مجلس القصير هو هجين. ولكن السوق يمكن العثور على منتجات MPV الهجينة، أو أن تكون مرتفعة للغاية - المسافر ألفا وأسعار الواردات عاليا فوق، وليس متوسط عدد افراد الاسرة لا تستطيع تحمله، أو إلى الأقل - في الملمس وMPV العلامة التجارية الخاصة بها لا تزال تفتقر على العلامة التجارية، فإنه من الصعب تلبية احتياجات الطبقة الوسطى الحضرية.
اريك شين روي الهجين القادمة، بل ملء الفجوات.
في مجال الهجين، وهوندا ليست الخطوات الأولى، لكنها واحدة من أسرع اللاعبين. بعد عشر سنوات من التطور، من هوندا نظام هجين ط MMD تطورت الآن إلى الجيل الثالث. يمكن وصفها I-MMD نظام الجيل الثالث الهجين بأنها "مزيج" من النظام الهجين --2.0L DOHC ط-VTEC مع محرك دورة أتكينسون، في حين تحسين كمية وكفاءة العادم، والكفاءة الحرارية لالرائدة في صناعة 40.6، وأكثر صلت أقصى قدر من السلطة 107kW / 6200rpm، والأداء الممتاز ديناميكية أقصى عزم دوران 175N م / 3500rp، والربط الكهربائي، وضعت هوندا باستخدام خالية من الثقيل نادر محرك المغناطيس الأرض، والتحكم في المحركات كذلك الوزن و وفي الوقت نفسه حجم، ويحسن الكفاءة، وقيادة القوة القصوى السيارات من 135kW، بلغ أقصى عزم دوران 315N م.
في اغسطس من هذا العام، أصدرت معهد بكين للتكنولوجيا في تقرير التقييم لنظام هجين دونغفنغ هوندا ط MMD. وخلص التقرير إلى أنه ط MMD النظام الهجين هو التكنولوجيا الهجينة ذات المستوى العالمي، مع أسرع وأكثر سلاسة، أبعد وأكثر موثوقية أربع مزايا.
على عكس النظم الهجينة التقليدية، القائمة على نظام محرك هجين الجيل الثالث هوندا ط MMD، ويعمل المحرك تستكمل من قبل القيادة المحرك الرئيسي، وتستكمل استراتيجية يحركها محرك، في حين أن وضع EV ومختلطة منقولة تبديل طريقة مرنة. بواسطة قوية عزم دوران المحرك الكهربائي، في حين تحقيق يكسب انخفاض استهلاك الوقود ومتعة القيادة. في المالكين الحقيقيين القيادة الفعلية، واستهلاك الوقود أقل من 4.0L / 100KM أيضا شائعة جدا.
يجمع نظام ذكي هجين ط MMD، وليس مجرد انخفاض استهلاك الوقود، والمزيد من الهدوء، على نحو سلس بدء التشغيل وتجربة قيادة متقدمة لاستخدام الموجهة نحو الأسرة من MPV، وأكثر استقرارا، وأكثر من ذلك الهدوء، والصفات الحميدة على ما يبدو - وهذا، اريك طبقة النبلاء MPV حاد الهجين كثيرا وراء تلك المصنوعة من فان التمويه.
للقيام أمن وسعادة MPV العائلية، وأمن الطبيعي هو أولوية أعلى. ونتيجة لMPV الراقية، وقد تم تجهيز اريك طبقة النبلاء أولا مع هوندا الاستشعار "بمعنى سوبر الأمن" نماذج النظام في الصين --2016 العام هوندا سيكون فخور لهذا النظام لأول مرة في السوق الصينية، ثم أنها مزودة بعد اريك طبقة النبلاء في السيارة، وبعد مرور ثلاث سنوات، اريك طبقة النبلاء حاد هجين في السوق، وهذا النظام يأتي معيار التكوين ككل، لتحقيق أعلى مستوى من الضيافة للمستخدم.
يشمل هوندا الاستشعار نظام تصادم الفرامل التخفيف (للCMBS) (مشاة / الحث مركبة)، حارة تعويض تثبيط، مع وضع LSF ACC، والميزات الجديدة حارة حفظ تساعد النظام (LKAS)، وما شابه ذلك. سلامة الجبهة الوظائف المساعدة، وعرض البقعة العمياء (Lanewatch)، بقعة الجانب الأعمى مهام الرصد المساعدة السلامة، ومساعدة العكس مكتبة، مثل وظائف المساعدة زاوية واسعة كاميرا الرؤية سلامة المؤخرة مجتمعة، فمن الممكن للسائق لتوفير مجموعة كاملة من القيادة الآمنة مساعد.
المنافسة بين النماذج MPV، واحدة من أكبر ميزة لأبواب منزلقة - أبواب منزلقة تسمح الدراجين وإيقاف أكثر ملاءمة، ولكن أيضا يوفر الكثير من المساحة الداخلية، لا عجب أن المشجعين يقول "أبواب منزلقة MPV هو روح ".
ومع ذلك، فإن أبواب منزلقة تقسم "رتبة أو درجة." فان التي تحتاج إلى نقلها من الذراع كيرين لسحب، وليس على دويا قويا عند إغلاق الباب الانزلاق على Bulong هو بالتأكيد أسوأ؛ وبعض النماذج قليلا أكثر تقدما اعتماد الكهربائية أبواب منزلقة، واريك طبقة النبلاء حاد الهجين، بل هو مسؤولية والنظام كله يأتي معيار مع الأكثر تقدما من أول باب في العالم انزلاق --Honda، والمعروفة باسم "أجهزة الاستشعار الباب السحرية" التكنولوجيا المتقدمة لفتة تسيطر عليها السلطة انزلاق الباب.
كما الراقية ممثلي الصناعة، اريك طبقة النبلاء أبدا لعبت على خصم على "الباب". من عام 2012 إلى السوق في الصين حتى الآن، وقد تم اريك طبقة النبلاء تستخدم فائقة الراحة، ولكن أيضا يكلف الكثير من المال على كلا الجانبين أبواب منزلقة كهربائية، والتي هي فريدة من نوعها في هذه الصناعة. أيضا، ظلت اريك طبقة النبلاء في هذا الصدد إلى حافة الرائدة في هذه الصناعة - أو يدويا عندما كان باب جرار مع طبقة النبلاء GL8، إريك لقضاء أبواب منزلقة كهربائية الثنائية؛ تستخدم أيضا عندما GL8 أبواب منزلقة كهربائية على كلا الجانبين، اريك طبقة النبلاء أبعد من ذلك، لتحقيق "شعور سحرية" أبواب منزلقة.
مع مساعدة من هذه التكنولوجيا العملية، اريك طبقة النبلاء حاد الهجين يتحقق بلا شك شعور مزدوج من التحسينات التقنية والشعور بالكرامة.
وقال التكوين التكنولوجيا كثيرا، لMPV، والراحة هو أيضا مهم جدا، حتى في المرتبة موقف أعلى 3. هذه النقطة، اريك طبقة النبلاء حاد هجين ليس له أدنى مهمل. التمسك تصميم الفضاء هوندا MM، 2900mm طويلة قاعدة العجلات إنشاء التمتع الفضاء قيادة مريحة. مقعد "2 + 2 + 3" الترتيب، مقاعد الصف الثاني ومقعدين منفصلين الطيران، وتعديل مجموعة الكتف، مسند للقدمين مقعد السلطة، تدفئة للمقاعد في عدد من الوظائف، والراحة أولا قابلة للمقارنة، حولها، ويمكن تعديلها ل4. على طريق اللمس، ومقاعد من الجلد مع عملية خياطة اللحف، والداخلية والملمس الخارجي لتحقيق ترقية كاملة.
الآن الكثير من السيارات لديها أفضل جانبهم، ولكن الجوانب الأخرى هي مملة، ايلي طبقة النبلاء حاد هجين من جميع النواحي ولكن لديها جيدة القيام به - أنه يمكن وصفها بأنها MPV لطيف في هذه اللحظة، وأمواج المياه الراكدة انخفض سوق تهمة عمق الثقيلة. ويمكن القول، على ما يبدو، أن يجعل سوق السيارات في الصين لديها قناعاتها أول حقا تلبية احتياجات المستهلكين الصينيين الطبقة الوسطى MPV، MPV حقا السوق المفتوحة نماذج الوضع معلما.
20 سنوات لدخول السوق الصينية بويك GL8، وحتى اريك طبقة النبلاء زميل الاخوة أوديسي، لديه ميزة في السوق الصينية "مسبقة". ومع ذلك، إذا كنا AILI طبقة النبلاء حاد الهجين ومقارنتها على قطعة، من السهل أن نرى، سواء كانت اقتصادية، والراحة أو الشعور التكنولوجيا، اريك طبقة النبلاء حاد الهجين لديها ميزة واضحة - نظام كامل التجهيز مع الجيل الثالث من نظام هجين ط MMD، والنظام برمته يأتي معيار مع هوندا الاستشعار عن بعد وأجهزة الاستشعار باب السحر، واريك نبلاء هو في الواقع معظم المنتجات في هذا القطاع من السوق في خيار القوة.
مع ظهور ترقية استهلاك السيارات، وسوف تستمر الراقية الطلب MPV إلى زيادة، وإمكانات هائلة سوق المستقبل. دونغفنغ هوندا اريك طبقة النبلاء الوقت المناسب حاد الهجين، وينبغي أن يكون متفائلا حول.
