كل أداة السفر، حدد السفر بالقطار هو أكثر بأسعار معقولة. لا تتطلب تذكرة غالية يمكنك الوصول إلى المكان الذي تريد، ولكن لجميع واحد النقل قطار الأكثر أمانا. ولكن مع تزايد، والقطار لم تتحمل سوى مشاكل النقل، وفي بعض قطارات بناء الطرق المشاهدة، وتصبح هدفا للكثير من الناس سعى بعد، القطار يلعب أيضا لأقصى قدر من قيمتها.

تعطيك عرض اليوم السكك الحديدية هو أشد السكك الحديدية في العالم، أنها توصلت إلى منحدر الحد الأقصى من 48 درجة. ويطلق على السكك الحديدية السويسرية بيلاتوس للسكك الحديدية، وتقع في جبل بيلاتوس سويسرا. السكك الحديدية هنا هو في الحقيقة بنيت على منحدر، وأعتقد أن أجلس السكك الحديدية الطريق شقة، انظر سوف يشعر هذا السكك الحديدية خائفا. غاية رحلة شديدة الانحدار، والطريق أكثر تعقيدا، وقطار معلق نصف تقريبا من الهاوية، سيتمكن الزوار تقلق تسقط في كل وقت.

ومن الواضح أن هذا ليس وظيفة النقل الدب السكك الحديدية، ولأن القطار العادي لا يسافر مباشرة إلى الجبال، ولكن سوف يسافر من خلال الكهف، فإن خط السكة الحديد لا يكون التخطيط على منحدر حاد. هذا القطار هو بعيد هذا القطار هو مثل التنين بين سكان الجبال عرض الاستخدام، في يتجول في الجبال، والجبال بيلاتوس مع تشكيل مشهدا.

يقول كان سبب بناء هذا السكك الحديدية لبدء من هذا الجبل. هنا هو الجبل، وعندما ذهب الناس إلى أعلى الجبل، وسوف تجد التألق الثلوج في ضوء الشمس، ومشهد هو أيضا بإطلالة بانورامية على الجبل منظر طبيعي جميل جدا. في وقت لاحق هذا ذروة التطور كوجهة سياحية، أنشأ بعض التجار أيضا فندق قمة تل والتسلية والترفيه للناس، ولكن أيضا لتوفر للناس سوبر تجربة جيدة المشاهدة.

بينما في أعلى الجبال لجعل الناس ينسون موجز التسلق متعب، ولكن يريد اي شخص ل، إذا كنت يمكن أن يكون لها خط من خلال الذروة، يمكنك حفظ الكثير من الجهد، والوقت يوفر الكثير من التسلق، قبل أن يتمكنوا من التمتع استمتع بالمناظر الطبيعية في في. بطبيعة الحال، فإن الفكرة ليست كافية الزوار، جولة المحلية هنا بعد أن الملكة فيكتوريا نفس الفكرة، لذلك بدأ السكك الحديدية لتشكيل المتوخى أن التنفيذ النهائي.

وشهدت السكك الحديدية 16 سنوات كاملة، على الرغم فقط بطول إجمالي يبلغ فقط 4.27 كم، ولكن واحدة من صعوبة وخطورة هو أن الناس لا يمكن توقع. في وقت من السنة، والمركبات يست متقدمة جدا، تحتاج مواد البناء لتحمل الناس إلى الاعتماد على مارا. سوف يبنى على خط للسكك الحديدية الهاوية يحتاج إلى تخطيط والتكلفة ستكون أعلى من ذلك، والحاجة إلى ضمان سلامة القطار، لذلك هناك جهود على المسارين.

العملية الرسمية للسكك الحديدية في عام 1889، عندما، في وقت لا يزال يستخدم سيارة البخار، إذا ذهبنا إلى جولة المحلية، وبعد ذلك سوف نرى أن واحدة من أكثر المتحف القطار الأصلي في لوسيرن. مع تطور العلم والتكنولوجيا قد حلت محل القطارات هنا لعدة أجيال، وبلغت ذروتها في قاطرة كهربائية الحالية. الناس ركوب السيارة يمكن أن ترتفع من العشب الأخضر مباشرة على الجبال المغطاة بالثلوج، فإن المشهد الطريق يكون من الصعب أن ينسى.

والآن وقد تم السكك الحديدية الشهيرة في العالم وعربات البرتقال يسافرون باستمرار في الجبال، وإذا كنت ترغب في تجربة، وأنا أقترح عليك أن زيارة أجريت في نوفمبر تشرين الثاني من كل عام في شهر مايو، لأجل المناخ المحلي، من أجل ضمان السفر بالقطار الأمن، في الأشهر الأخرى ليست مفتوحة.

كنت لا تعرف أمام متحرك المنحدرات الجبلية على خط السكة الحديد، أي نوع من الأفكار؟