اليوم، طلب الصين على سبعة SUV زيادة، وشنت العديد من العلامات التجارية بالفعل سبع سيارات الدفع الرباعي للاستيلاء على السوق الصينية، مثل تويوتا هايلاندر، النقل العام باهظة الثمن، فورد إيدج، وما إلى ذلك، كمحرك انجازات كبيرة في مجال العلامات التجارية القديمة هوندا، لماذا لا توجد دولة يمكن أن تظهر لسبعة من SUV ذلك؟ ودعا المركبات الخاصة الشمالية، والحجم الكبير Bihanlanda، 3.5L V6 + 9AT أو إدخال أو داخل
ولكن في الواقع، وهوندا في الولايات المتحدة هناك شعبية كبيرة سبعة / ثمانية متوسطة الحجم SUV، هو الطيار هوندا بايلوت، والطيار يقوم الطيار على تصميم وأذواق المستهلكين في أمريكا الشمالية، ويمكنك أيضا أن يفهم على أنه خاص للسيارة في أمريكا الشمالية، ممتازة القدرة على الطرق الوعرة لها، الاستبداد مظهر البرية وكبيرة جدا لقاء النزوح حصانا متطلبات المستهلكين في أمريكا الشمالية.
تصميم فريد من نوعه مع نماذج هوندا الصينية نموذجية مختلفة، ولكن تقليم الكروم الضخم لا تزال ترى أن هذا هو نماذج هوندا. والطبقات شواء المدخول باستخدام نماذج أخرى ليس كما كبيرا أمام الفم وجه، بدلا من استخدام السعة الصغيرة الطبقات الشبكة،، LED المصابيح الأمامية إضافية مجموعة مرتبطة الحاجز في كلا الجانبين، مع منسقة للغاية. ومن الجدير بالذكر أن أربعة خطوط غطاء محرك السيارة صعبة والعوز تحيط إلى صدى، وخلق تأثير قوي صعبة.
الجانب يبدو كل خط حول الخصر من خلال استخدام مقبض، من جهة لا يؤدي إلا إلى زيادة الجمالية، فإنه يسلط الضوء أيضا على العضلات، والموقف من C-عمود باستخدام تصميم انقسام، ونظرة شاملة واسعة جدا وسخية، ومثل معظم SUV.
LED المصابيح الأمامية مجموعة الذيل هو استخدام التصميم الهيكلي للانقسام، اليسار لديه الحق لوحة الطيار هناك علامات على AWD، يذكرك هذا هو دعا طيار والدفع الرباعي SUV مع بدوام كامل، من حيث العادم هو أكثر من ذلك بكثير على مستوى منخفض، وذلك باستخدام تصميم العادم المخفية. مؤسس مستقرة نسبيا طوال ذيل كله، لا الوجه الأمامي لذلك الاستبداد قوي.
ونتيجة ل7/8 مقعد SUV، أبعاد بالتأكيد ليست صغيرة جدا. البيانات التجريبية في حجم الجسم هو 4951x2001x1777، هذه المرحلة البيانات Bihanlanda ويجب أن تكون الحدود حاد كبير بالمقارنة مع طريقة مكلفة، ليس أسوأ من ذلك بكثير، وهي ميزة كبيرة للسيارة.
وأضافت الكاملة لوحة أجهزة القياس LCD، شاشة كبيرة في السيطرة والضغط على زر والعتاد للسيارة، وأنه أيضا لا تبدو رث في الداخل بعض الشعور التكنولوجيا، والكثير من مواد لينة والداخلية والجلود الملفوفة إلى تعزيز الشعور من الترف.
وبالإضافة إلى ذلك، والسلامة والتكنولوجيا مساعدة السائق هو أيضا نقطة جذب رئيسية والطيارين الطيار مجهزة السلامة ومساعدة السائق التكنولوجيا هوندا الاستشعار، مجهزة بنظام حركة المرور على الطرق التخفيف، حفظ حارة مساعدة النظام، نظام تثبيت السرعة التكيفي، نظام أعمى المعلومات البقعة وغيرها من المهام.
في السلطة، وقد تم تجهيز السيارة مع محرك 3.5L V6، قوة 231 كيلو واط من الحد الأقصى، وذروة عزم دوران يبلغ 355 نيوتن متر، ومطابقة انتقال 9AT، فمن بالذكر يستحق ان الطيار سوف تكون مجهزة ط VTM4 نظام متغير إدارة عزم الدوران يمكن السيطرة عليها بعد توزيع القرص العزم الهيدروليكي الفرق بين المحاور الأمامية والخلفية، يعزز إلى حد كبير القدرة على الطرق الوعرة لها.
إذا الطيار إدخال المحلية، ومن المرجح أن كسر نمط SUV المحلي السبع، إذا بسعر حوالي 300،000، ومما لا شك فيه هايلاندر، اثنين من المارة أونغ ثلث العالم.
