إن التشغيل والإيقاف التلقائي وظيفة أساسية يمكن رؤيتها من قبل العديد من المركبات ، فمن مليون سيارة فاخرة إلى سيارات "متسولة" منخفضة التكلفة ، هناك وظيفة بدء وإيقاف تلقائية. ومع ذلك ، سيقوم العديد من مالكي السيارات بإيقاف تشغيل هذه الميزة بمجرد وصولهم إلى السيارة. ووفقًا لموقع CarNet.com ، فإن الشكاوى المتعلقة بوقف التشغيل التلقائي في 2018 شكلت 72. ويبدو أن التوقف التلقائي مزعج حقًا لأصحاب السيارات.
بدء وإيقاف تلقائي ، هو شعار زر "START & STOP" في السيارة. كما يوحي الاسم ، فإنه يتضمن حالتين: "توقف" و "ابدأ". دعني أتحدث عن "توقف" ، مما يعني أن السيارة متوقفة مؤقتًا بينما المحرك في وضع الخمول والمحرك في وضع الخمول ولا يوجد ترس. يتحكم نظام كمبيوتر السيارة في المحرك لإيقاف التشغيل تلقائيًا. عندما تكون هناك حاجة "لبدء" مرة أخرى ، يمكن للمحرك الخامل الاستجابة بسرعة لأمر السائق وبدء تشغيل المحرك على الفور في غضون ثانيتين. يعرف أصحاب تجربة القيادة أنه أثناء القيادة ، غالبًا ما يواجهون مواقف التوقف والتنقل مثل إشارات المرور والتقاطعات. إذا تم تشغيل وظيفة بدء التشغيل التلقائي ، فمن الواضح أن السيارة ستتوقف وتبدأ بسرعة.
يعمل التشغيل والتوقف التلقائي على توفير الوقود بذكاء وتقليل الانبعاثات عن طريق التحكم في المحرك. باختصار ، بالنسبة لأصحاب السيارات ، فإن أكبر ميزة لهذه الوظيفة هي تقليل استهلاك الوقود. تحت ظروف الطريق العادية ، سيتم توفير 5 من الوقود ، و 15 من الوقود يتم توفيره تحت أقسام الطرق المزدحمة. 15 هو مفهوم مجرد ، لذا دعونا نحسب عدد الكيلومترات التي يمكن أن يسافرها 15 من الوقود ، أو ما هو سعر الوقود الذي يتم توفيره؟ المركبات المنزلية العادية (استهلاك وقود القيادة في المناطق الحضرية لكل 100 كيلومتر من استهلاك الوقود 8 لتر) القيادة في المدينة ، بالإضافة إلى بنزين 200 يوان (بناءً على البنزين 95 ، سعر النفط: 6.8 يوان / لتر من الوقود) ، يمكنك القيادة حوالي 368 كيلومترًا. في نفس الظروف ، إذا بدأت وتتوقف تلقائيًا وتوفر 15 من الوقود ، يمكنك القيادة حوالي 423 كيلومترًا ، وهو 55 كيلومترًا إضافيًا. من حيث المال ، توفر حوالي 30 يوان. بمعنى تقليل الانبعاثات ، يمكن للمركبات المزودة بوظيفة بدء التشغيل التلقائي تقليل انبعاثات التلوث بنسبة 3 إلى 5.
نظرًا لأن وظيفة بدء التشغيل التلقائي يمكن أن توفر استهلاك الوقود بكفاءة عالية وصديقة للبيئة ، فلماذا تصبح وظيفة القيء المركز من قبل بعض أصحاب السيارات ، وحتى بعض أصحاب السيارات يقومون بإيقاف تشغيل التوقف التلقائي أثناء القيادة. والسبب هو أن العديد من مالكي السيارات ليس لديهم معرفة كافية بوظيفة القيادة الأوتوماتيكية ، ويعتقدون أن الاشتعال المتكرر سيؤثر على عمر المحرك. في الواقع ، عمر الخدمة لمحرك السيارة العادية هو 400000 بداية ، ويمكن استخدامه لأكثر من 36 عامًا على أساس متوسط 30 بدء في اليوم. في هذا الوقت ، وصلت السيارة بالفعل إلى سن التقاعد الإلزامي ، وبالتالي فإن عمر بدء تشغيل المحرك طويل بما يكفي لتلبية بدء التشغيل التلقائي والتوقف استعمال. يعتقد البعض الآخر أن بدء التشغيل المتكرر سيقصر من عمر خدمة بطاريات السيارات. في الواقع ، فإن التشغيل والإيقاف التلقائي سيكون لهما بالفعل تأثير على عمر البطارية ، ولكن التأثير صغير جدًا. لذلك ، في التنقلات الحضرية العامة وسيناريوهات السيارات العائلية ، ما زلنا نوصي أصحاب السيارات ببدء وظيفة البدء والإيقاف التلقائي. بعد كل شيء ، فإن الأموال التي يتم توفيرها هي خاصة بهم ، أليس هذا عطرة؟
بالإضافة إلى ذلك ، في بعض الظروف ، يجب إغلاق التشغيل والإيقاف التلقائي يدويًا ، وإلا فقد يتسبب في عواقب وخيمة. طريق الخوض قصير ، أو القيادة في الأيام الممطرة يجب إغلاقها. عندما تدخل السيارة قسمًا من المطر والماء ، غالبًا ما يقلل مالك السيارة من سرعة السيارة. قد يساء تفسير التشغيل والتوقف التلقائي على أنه توقف مؤقت ويتم إيقافه تلقائيًا. عند إعادة التشغيل ، يتم سحب الماء إلى الأسطوانة وقد يتم إلغاء المحرك على الفور. إذا نسي قسم الخوض إيقاف التشغيل والتوقف التلقائي ، فلا يجب إعادة تشغيل المحرك مرة أخرى بعد إيقاف تشغيل اللهب.
على الرغم من أن ما سبق قد ارتكب الكثير من الأخطاء في وظيفة بدء التشغيل التلقائي ، إلا أنه يتمتع بتجربة سيئة للمستخدم ، وهناك بعض المشاكل ، مثل الضوضاء والاهتزاز الناجم عن بدء التشغيل المتكرر ، مما يؤثر على تجربة القيادة. مثال آخر هو أن البدء والتوقف التلقائي ليس ذكيًا بما فيه الكفاية ، وغالبًا ما يبدأ ويتوقف بشكل أعمى. إذا كانت شركات السيارات تريد استخدام تقنية بدء التشغيل التلقائي على نطاق واسع ، فيجب أيضًا حل هذه المشاكل بشكل عاجل.
