عند شراء سيارة ، سيختار العديد من المستهلكين السيارات اليابانية. يعتمد معظمهم على سمعتهم في توفير أفضل للوقود وجودة مستقرة. ولكن يبدو أن هذه "الأسطورة" تم كسرها مؤخرًا. في الآونة الأخيرة ، كشف المستهلكون في بكين على الإنترنت أنه في غضون أسبوع بعد شراء طراز RAV4 Rongfang ، كانت هناك زيادة في زيت المحرك والاستحلاب ، وشعر الجميع بالانزعاج الشديد.

من خلال الفهم ، علمنا أن طراز مستخدم بكين هذا هو الإصدار الرئيسي من FAW Toyota's 2020 RAV4 ثنائي المحرك 2.5 لتر CVT بالدفع الرباعي ، وهو الطراز الأعلى.السعر الرسمي هو 258800 يوان. قال المستخدم أن هذه السيارة هي تم شراؤه في الأول من مارس ، وكانت هذه الظاهرة على بعد 18 كيلومترًا فقط.من الفيديو الذي قدمه المستخدم ، ليس من الصعب رؤية أن غطاء الزيت يحتوي على طبقة من مادة بيضاء. عند عودته إلى المتجر للدفاع عن الحقوق ، أخبره المتجر بتغيير الزيت أولاً ، ولكن عندما طلب المستخدم إعادة السيارة ، تم رفضه من قبل متجر 4S ، وأجابه بانتظار حسم المصنع.

ربما يعتقد الجميع أن هناك مشكلة في النفط ، هل هي خطيرة جدًا؟ في الحقيقة الزيت مستحلب ، وكما يوحي الاسم ، يتم خلط سوائل أخرى بالزيت لتتسبب في تلف الزيت ، وأكثرها شيوعًا هو الماء الموجود في المحرك ، والذي لا علاقة له بجودة الزيت ، بل بالطقس وبيئة المحرك. لا يمكن استخدام الزيت المستحلب بشكل مستمر ، والاستخدام المستمر لن يؤدي إلا إلى إتلاف المحرك ، والأكثر وضوحًا هو أنه سيؤثر على الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارة ، كما أن تقليل النعومة سيؤدي أيضًا إلى تآكل الأسطوانة الداخلية للمحرك. بالطبع قد يكون السبب هو خلط البنزين في خزان الزيت ، فالتلامس بينهما سيرفع مستوى الزيت ، وإلا فلا يوجد تفسير للزيت المستحلب المتبقي في غطاء الزيت.

ومع ذلك ، الأمر المثير للصدمة هو أن طراز Rongfang ليس الضحية الوحيدة ، فقد انعكست ظاهرة استحلاب الزيت وزيادة مستوى الزيت إلى حد ما على نفس الباب Asian Dragon والأخ هيروموتو كامري ، حتى لكزس ES300h من الصعب الهروب. ربما في بداية مفاجأة الجميع ، هذه السيارات مجهزة بمحركات 2.5 لتر ، وجميعها من النماذج الهجينة. بناءً على حجج المالكين ، يمكن التكهن تقريبًا بأن هذا المحرك به عيوب ، لكن تويوتا الصين حتى الآن لم يدل بأي بيان.

وتجدر الإشارة إلى أن هذه الظاهرة لا تحدث فقط في الصين ، فقد ظهرت مشاكل مماثلة في السوق الأمريكية عبر المحيط: منذ وقت ليس ببعيد ، طلبت شركة تويوتا سحب بعض الطرازات المنتجة بين عامي 2019 و 2020 ، ونفذت عمليات فحص واسترجاع للمحركات. هناك 44000 طراز في المجموع ، بما في ذلك 2020 Hybrid Camry و Hybrid Asia Dragon و Lexus ES300h و RAV4 و Hybrid RAV4. زعمت شركة تويوتا أن الاستدعاء كان بسبب مشاكل جودة المحركات في هذه الطرز ، وسيكون هناك تسرب في سائل التبريد والزيت في الأسطوانات ، مما قد يتسبب في توقف المحرك أو حتى اشتعال النيران في الحالات الشديدة. بدمج هذه المعلومات ، يمكن استنتاج أن المشكلات التي تواجه سيارات Toyota في أمريكا الشمالية تشبه إلى حد بعيد تلك الموجودة في الصين.

في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى عدد قليل من الظواهر في الصين ، ربما لأن الناس لم ينتبهوا لهذه المشكلة أو لم يواجهوا هذه المشكلة. أعتقد أن هذه الظاهرة ليست استثناءً. حتى الآن ، تم تسوية خصوصيات وعموميات "دواسة الوقود" في تويوتا. المشكلة المتبقية هي رؤية تويوتا. كيف تتعامل مع هذا الأمر. لقد واجهت تويوتا الكثير من المشاكل في التاريخ ، ولكن تم التعامل معها بشكل صحيح ولم يكن لها أي تأثير. وبسبب عمليات سحب متعددة ، انحنى رئيس تويوتا الحالي أكيو تويودا أيضًا علنًا واعتذر عدة مرات. أما عن كيفية حل هذه المشكلة هذا يعتمد على موقف تويوتا الرسمي ، لا تتجنب الحديث عنه لأنه لا يزال هناك بعض مالكي السيارات الذين لم يجدوا المشكلة ، ستكون هذه خسارة صغيرة فقط. يجب أن تعلم أن Toyota RAV4 هي واحدة من أكثر موديلات سيارات الدفع الرباعي مبيعًا في عام 2019. حتى لو لم تنخفض مبيعات السيارة بسبب الوباء في بداية هذا العام ، يمكن ملاحظة مستوى تقدير المستخدم ، ولكن إذا فقدت سمعتها بسبب "دواسة الوقود" ، فستكون أكثر من خسارة.