وكانت سلسلة محرك السيارة أمام عجلة مرسيدس بنز بسيط جدا: فئة هي هاتشباك المدمجة بعد العملية المألوف، مرسيدس بنز B-كلاس هو أشبه النسخة A-فئة MPV، ثم CLA الأزياء، وهو ما يعادل نسخة مصغرة لأسفل وCLS.

الآن، وكانت جديدة A-Class و CLA من جديد بالفعل في السوق. على الرغم من أن الأخير يبدو من المؤكد أن تكون أكثر وضوحا، ولكن هذا الاختلاف ليس كبيرا في الواقع سيارتين. اذا نظرتم من الجبهة الجانب سيارتين إلى جنب، وسوف تجد أن لديهم فقط المصابيح الأمامية مختلفة. ينظر اليها من الجانب، يمكنك ان ترى بالتأكيد سقف الكوبيه وC-دعامة من CLA - الفئة (أ) هو جعل C-عمود الامر يبدو مختلفا.

ينظر اليها من الخلف، وسوف تجد A-كلاس لديها تصميم فريد من نوعه، وهذا التصميم هو مرسيدس بنز أخرى لا تملك، وCLA مع CLS أكبر هو بالضبط تقريبا نفس الشيء. في السيارة، وستجد نفسك أكثر صعوبة للتمييز هذين النموذجين، لأن الخلافات وجدت في سيارة السيارتين في سيارة من الصعب الخارج.

أسلوب العرض

لا يمكن إنكار أن هذه السيارات هما نماذج حديثة من مرسيدس بنز، من يستطيع أن ينظر إلى أسلوبهم ذلك. أنها قليلا المصابيح الأمامية المختلفة، التي يوجد منها عدة خطوط العضلات تماما على غطاء محرك السيارة من سيارة يبدو عدوانية جدا، وشكل C-عمود والمصابيح الخلفية هي مختلفة تماما. بالطبع، هناك أخرى مختلفة مظهرهم - التي تبدو وكأنها كوبيه (لCLA)، في حين أن البعض يحاول الحفاظ على المزيد من السيارات التقليدية (A مستوى) مظهر، هو أكثر تستقيم المقارنة C-عمود وخفض نطاق rearwardly يميل.

في الممارسة حجم كل منهما هي أيضا ليست نفس: CLA من الفئة (أ) يعد، على نطاق أوسع، وانخفاض، وأنه هو أيضا يعد الخلفي عبء - الرأي ثالثي في السيارة، هو أشبه سيارة. في المقابل، الجزء الخلفي من سيارة من الدرجة A تبدو قصيرة بعض الشيء، والشعور يمكن أن يعزى إلى سيارة من نوع هاتشباك. عند فتح صندوق السيارة، وتريد أن الزجاج الخلفي للسيارة وعلى مستوى سترتفع أيضا، مثل سكودا اوكتافيا نفسه.

الجزء الأمامي من تصميم

من الجبهة سيارتين، فإنك لن تلاحظ مدى التشابه هم. CLA المزيد من الأضواء، مثل الثلاثي، مقارنة، والمصابيح الأمامية من الدرجة سيارة في الواقع أقل حجما وأكثر ميلا. كلا النموذجين تبدو شكل شبك متطابقة تقريبا، ولكن CLA يبدو أن تكون أكبر.

بالطبع، فهي مختلفة من غطاء محرك السيارة، على الرغم من أن هناك تظهر نفس الشكل وملامح الكلي، ولكن CLA اثنين طولية أضعاف غطاء محرك السيارة، التي مفقود في السيارة من الدرجة A. وباعتراف الجميع، وهذا يمكن أن تبدو CLA أكثر عدوانية وأكثر ديناميكية. مزيد من أسفل في المصد، يظهر الدرجة افتتاح سيارة في الواقع الهواء نحو عجلة القيادة. افتتاح CLA تبدو أكبر، ولكن يتم تغطية افتتاح تماما.

تصميم الجانبية

والجانبية من الجزء الأمامي من السيارتين، حتى تقريبا نفس B-عمود. يمكنك فقط يمكن تمييزها من خلال شكل المصابيح الأمامية، وبطبيعة الحال، وانت تعرف هذه السيارتين المصابيح الأمامية تبدو. وبالإضافة إلى ذلك، فهي تقريبا لا فرق، على الرغم من أن B-دعامة بعد خط السقف CLA وتدريجيا التناقص التدريجي إلى أسفل؛ ويحتفظ الخصر أكبر خط السقف مستوى السيارة على نفس المستوى.

وبعبارة أخرى، لا تزال A-فئة في تصميم الفضاء جذع أكبر، ولكن CLA ليست هي نفسها، جعلت بعض التنازلات على أسلوب للنظر سقف سيارة أكثر أناقة، والتضحيات الاحتياطي مربع مساحة.

كلا تصميم السيارات الذيل هو أيضا مختلف جدا - وهذا قد يكون الجزء الأكبر من الفرق. CLA منطقة الجذع أكبر، فإن تصميم مدبب من بقية السيارات، في حين أن الفئة (أ) تعليق أقصر بكثير، تبدو أكثر مكتنزة، ولكن نظرا سيارة ثالثي، هذه السيارة لا تزال ناجحة جدا يبدو ديناميكية للغاية.

تصميم الذيل

يجوز للجذع والمصابيح الخلفية المنطقة بين السيارتين هي الأكثر اختلافات واضحة. CLA CLS تبدو أكثر مثل نسخة مصغرة من الدرجة مرسيدس سيدان على عكس البعض. A الفئة C-عمود هو أكثر تستقيم، وهو ما يعطيها نظرة فريدة من نوعها، في هذا الصدد، ر سيارة يعتقدون أنه هو الأكثر مشابهة لسيارات مرسيدس بنز التقليدية للنموذج. وهكذا، في حين أن CLA جديد من الخلف لرؤية المزيد من ديناميكية وأكثر جاذبية، ولكن نظرة من الدرجة (أ) هو ليس كذلك من الصعب إرضاءه، يبدو أن أكثر بسيطة وصادقة.

هندسة ديكور

A-كلاس CLA والتصميم الداخلي بالضبط تقريبا نفس الشيء. ننظر حولنا مقعد السائق، وسوف يكون من الصعب تمييز أنفسهم في نهاية السيارة التي السيارتين، حتى مألوفة جدا مع كل من السيارات والناس والفرق بينهما، فإنه من الصعب التمييز.

(مرسيدس C-الطبقة)

ولكن بعد أن قال إن الجديد أمام عجلة الداخلية محرك سيارة مرسيدس-بنز لا تزال جيدة جدا. على الرغم من أن بعض المواد تصل حتى مستوى الدرجة C، ولكن اتصال منتظم مع جميع الأماكن الرئيسية سيجعلك تشعر بالراحة جدا، وهذه النظرات الداخلية مكلفة للغاية. في حين راحة مقعد هي أيضا جيدة جدا، أفضل من الأجيال السابقة من السيارة، ولكن بسبب وجود أصغر قاعدة العجلات، ومساحة داخلية أكثر ضيقا، والسيارة ككل لم يصل بعد إلى مستوى C-الطبقة.

وعلى الرغم من نسبيا قليلا أفضل من ذي قبل، ولكن لا يزال لا تصلح لركاب المقعد الخلفي طويل القامة CLA ل. في هذا الصدد، والأداء A-الطبقة أفضل قليلا، ولكن هذا أيضا لم يفت الجذع واسع.

نظم الطاقة

CLA أسهل نسبيا لدفع، فإنه يؤكد أيضا أكثر ديناميكية لها، وصورة أكثر تميزا. لكننا لا نستطيع التمييز بين ما هو في الواقع تمييز واضح بين هذه سائقي السيارات العادية اثنين، خصوصا السيارتين لم يكن لديك نظام الطيار الآلي. لذلك تماما مثل معظم السيارات الفاخرة الصغيرة، كل ما تحصل عليه يعتمد على ما تقوم بشراء مع ارتفاع أو انخفاض معها. أما بالنسبة للمحرك، كل من السيارات ويجري تقاسم معظم أجزاء، وبالتالي لا تختلف كثيرا.

أسعار السيارات

في ألمانيا، A يبدأ الصف في 236،000 يوان، في حين يبدأ CLA في 240،000 يوان، نسبيا، قليلا أكثر تكلفة، ولكن أيضا ليست مكلفة كثيرا. لذلك، هناك عدد قليل من المشترين سوف تفصل بينهما من حيث السعر، وذلك في نهاية واحد للشراء، في التحليل النهائي هو ما النمط الذي مثل الأفضل.

ملخص العالي السيارات

الكل في الكل، ومرسيدس بنز من هذين الصغيرة العجلات الأمامية بالسيارة، ليس فقط على سعر مشابه جدا، محرك متطابقة تقريبا. ولذلك، فهي في الحقيقة من الصعب اختيار - سيارة ر لا يعرفون حتى بعد كتابة وتسجيل جميع محتويات أعلاه، فإنه سيتم اختيار.

ومع ذلك، فإن ر السيارة يجب أن أقول، أن يكون على مستوى اختيار أفضل لأنها أرخص، وأكثر المساحة الداخلية، ولكن لا تبدو براقة، ولكن أيضا أكثر بأسعار معقولة.