فكر عالميا، مع مكونات السيارات المدمجة كورولا، الغولف التي بالمقارنة العنق والرقبة، إلا أنها كانت قادرة على الشوك. أحدث جيل من فوكس رسميا المدرجة كشف النقاب رسميا في أبريل من ليلة العلامة التجارية فورد، إلى نوفمبر، مع مدة ستة أشهر كاملة ليغري شهية المستهلكين، كمنتج الجيل الجديد، فوكس في النهاية يمكن أن نتطلع إلى ستة أشهر للشفاء أنها جلبت الشعور بالوحدة؟ 
وضعت جانبا الابتكارات البصرية لا أقول، بدءا مباشرة من نظام الطاقة هي الأكثر المعنية المستخدمين حول. كانت شنت كلها جيل جديد خطوط التركيز محرك ثلاث أسطوانات 1.0 ليتر توربو، توربو 1.5 لتر ويستنشق بشكل طبيعي 1.5 لتر ثلاثة السلطة. لوحة المفاتيح متسابق أو عدد من القديم محرك ثلاث أسطوانات هو "المستأنسة" سوف المستخدمين تأخذ ثلاثي "هزة" في هذه المرحلة عن شيء، نعم، لأن ثلاث أسطوانات حالة اهتزاز الجهاز لا يمكن إلغاء بعضها البعض، وسوف تجلب غضب غير النظامية . 
ولكن لا يمكننا البقاء على المعرفية تكنولوجيا المحرك 4G63 في تلك الحقبة، بما في ذلك محرك مهندس فورد بإضافة وموازن تعويض من وسط العمود المرفقي لالأمثل، والتحسين من اعمدة التوازن بني محرك 3 أسطوانات، وما شابه ذلك إلى غضب قمع. وانضم الى + كمية نظام حقن المتعددة حقن مزدوج، وانخفاض الجمود التكنولوجيا الشاحن التربيني فرانسيس وإغلاق اسطوانة وهلم جرا، لذلك هذا هو أكثر كفاءة في استخدام الطاقة محرك ثلاث أسطوانات منخفضة الانبعاثات. 
محرك ثلاث أسطوانات بالإضافة إلى تكنولوجيا 1.5T يمكن ان يفجر موجة، أو مصنع محركات فورد في تشيهواهوا، المكسيك المستوردة المحرك، أقصى قوة 184 حصانا وعزم دوران 243 نيوتن متر، وأداء مماثل جزء المحرك 2.0T ، ولكن أيضا موجة ومن ثم تفجير. 
بالإضافة إلى تحديث محرك، وعلبة التروس تحسنت كثيرا من 6 سرعات يدوي رفع القديم للجديد دليل 8 سرعات. يتم استبدال آلية التحول أيضا الإلكترونات من الميكانيكية نوع مقبض الباب والعتاد التقليدي، التحول المجاذيف استخدامها مع عجلة القيادة. 
تعليق وفقا لمستوى من الهيكل هناك خلافات مع النماذج، سواء ماكفرسون التعليق الأمامي المستقل هيكل، 1.5T 1.0T و1.5L النموذج بعد تعليق الاستخدامات الالتواء شعاع تعليق المحور، وقد تم تجهيز السيارة متعددة الارتباط مستقلة تعليق. 
الهيكل مجموعة عمليات، تعليق متعدد الوصلات مع نماذج من بؤرة جديدة أكثر أشعر حلا وسطا القليل من الراحة، لتصبح أكثر الاهتزاز الطريق مرشح من الموديلات القديمة، ولكن ليس بحيث تفقد يشعر الطريق. في المنعطفات، وفوكس جديد العربات دعم الجهود الرامية أو جيدة، لن نخذلكم. 
يبدو البيانات يبدو كتاب جيد أن الجيل الجديد التركيز في النهاية كيفية فتح؟ أولا وقبل كل محرك 1.5T 1750 دورة في الدقيقة العائدات ذروة عزم الدوران، وعلى الرغم من اسطوانات ثلاثة فقط، ولكن في وضع القيادة العادية لفتح المقارنة تسارع الخفيفة، وهي إيجابية upshift. فقط عندما توقف متفرقة والذهاب المدينة ازدحام الطرق في 1 لتر من الشعور العتاد 2ND طفيف من الإحباط، والقابض المزدوج المقارن مقبولة تماما. 
بعد سرعة رفع، في منطقة مفتوحة في المدينة هو أيضا من السهل جدا أن يتعطل خمس سرعات، upshifts أكثر إيجابية وغير محسوس عمل التحول تصل. ربما الموجهة الراحة الجزئية، الجديد فوكس بالاستعداد جانب المماطلة قليلا، دواسة العميقة، جنبا إلى جنب مع الفارق توربو، ونصف تقريبا بعد ثوان يظهر بالاستعداد وابعاد الوضع لتسريع. وبطبيعة الحال، وهذا يمكن ابعاد واستمرت في تجاوز الحد الأقصى للسرعة على الطرق المحلية. 
التبديل إلى وضع الرياضة، والتركيز الجديد هو مثل للعب مع الدم ومتحمس في كل وقت في الدولة، صوت العادم ستكون قوية قليلا، وخصوصا عندما كانت متوقفة في الطابق السفلي، ونزوح أعداد كبيرة قليلا الذاتي فتيلة نماذج تأثيرات صوتية . وضع الرياضة، قوة التركيز الجديدة سوف تصبح أكثر وفرة، ثلاث اسطوانات لم يسبب الكثير من نفوذها. 
المظهر، إلى هاتشباك وسيدان نموذج التركيز الجديد، وإصدارين لديه المقابلة نموذج ST-LINE، وهذا اختبار محرك سيارة غير ST-LINE أعلى طراز، وهو تلقائيا معارض السيارات 180 سيارة نوع فنغ يو. 
على مظهر تصميم، كان الإنترنت الكثير من العروض ذات الصلة، والتي شقيق الشاي لا يعني فقط أن أدلي ببعض المعلومات الهامة. مع نماذج مع المصدر الكامل LED للضوء، مع فورد فوكس القديم وهي مجهزة أيضا مع مصبغة مغلقة النشطة يساعد على دخول بسرعة في حالة عمل عندما يكون المحرك الباردة تبدأ، وتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. 
إذا كانت هاتشباك أو سيدان نماذج التركيز جديدة، قمنا بتعزيز الجانب الجسم من الخصر التهديف، والسماح للنظرة بؤرة جديدة أكثر ثلاثي الأبعاد، في حين أن هناك الشعور بالقوة، وذلك تمشيا مع تحديد المواقع سيارة. 
في الداخل، والتركيز الجديد مع نمط تصميم جديد، لا نقاط مضيئة، وليس اختيار خطأ مع أي شيء. علقت ثماني بوصات في شاشة التحكم باستخدام SYNC 3 نظام مترابط لدعم Carplay وCarlife وظيفة، الطلاقة العملية وإن لم يكن ذلك التيار الهواتف الذكية، ولكن عرض عالية الدقة غرامة. 
مع نماذج مجهزة بأنظمة 360 مساعدة السائق مساعد الطيار بما في ذلك الرحلات البحرية على التكيف، والكبح الفعال، التحذير من الاصطدام المشاة، رصد البقعة العمياء، حافظ رحيل لين، والتعرف على إشارات المرور، وميزات السلامة الإيجابية والسلبية، وكذلك حول السيارة بأكملها ما مجموعه 12 وقوف السيارات رادار التحقيق ونظام وقوف السيارات التلقائي. 
السفر إلى الفضاء، كان التركيز الجديد بعض التقدم، ويحترمون القانون، الغرفة الأمامية، وكانت الغرفة الخلفية قادرة أخيرا على تحمل السيارة المدمجة نفس المستوى. في نفس الوقت، وتوفير فوكس فتحات تكييف الهواء الخلفي جديدة وفتحة سقف بانورامية، مما يسمح للركاب المقعد الخلفي أكثر راحة. 
الشاي الأخ التعليقات: يمكن القول إن بؤرة جديدة لهذا الجيل هو اجبار مظهر من الداخل كما وكذلك أنظمة الطاقة قد تم تحديثها بالكامل، وليس ترقية قاصر. العروض الجديدة فقط التركيز متكاملة محرك ثلاث أسطوانات، على الرغم من أن هذا ينطوي سوى نموذج 1.5T اختبار القيادة، ومجهزة مع اثنين من نماذج إضافية أداء المحرك حتى الان أعرف كيف، ولكن أن يتم هذا غضب قمع 1.5T ثلاث أسطوانات آلة والضجيج مستوى قيادى من الدرجة الاولى.
