وغني عن القول، وهذا سيكون أهم منتج لاند روفر، لأنها تمثل المستقبل لاند روفر.

وضغط هائل، بدأت خطوة السياسة البيئية من خلال نهج الخطوة، الطاقة الأحفورية نادرة على نحو متزايد لهيكل الطاقة الحالية العديد من البلدان على وضع خطط لحظر مركبات الوقود، الأمر الذي دفع معظم شركات صناعة السيارات لديها حاليا إلى ما يقرب من الطاقة الجديدة على الرغم من أنها هي العلامة التجارية البريطانية الفاخرة لاند روفر لاند روفر.

وفي مواجهة هذه البيئة السياسية، أطلقت لاند روفر الخاص تعمل بالكهرباء - رينج روفر سبورت P400e. وهذا هو أول لاند روفر لسيارات الهجين في السوق، والتي تستخدم محرك 2.0T بالإضافة إلى السيارات الكهربائية مطابقة 8AT نظام انتقال السلطة، وأعتقد أن الكثير من الناس قد يسأل: "لاحتضان النقل الكبيرة عليه، محرك 2.0T + فإن المحرك لا تكون ضعيفة؟ "

الجواب هو لا، هذا 2.0T المحرك أقصى قوة 301 حصان وعزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر، نظرة على بيانات قوية جدا، إلى جانب وجود المغناطيس الدائم متزامن، يمكن لأنظمة الطاقة المتكاملة تحقيق 404 حصانا، وعزم دوران يصل إلى 640 متكاملة نانومتر، أي ما يعادل مستوى محرك V8. في هذا النظام الهجين قوية نعمة، P400e الرسمي مائة كيلومتر تسارع يتطلب سوى 6.7 ثانية.

قد يشعر البيانات نظرة قليلا على الورق، وأننا لشيء أكثر إثارة للاهتمام، في حين ظهر في لاند روفر Tianmenshan عقدت 999 خطوات و 99 تحديا شوي تواجه زاوية ما يقرب من 45 درجة من السلم، وغيرها من منحدر حاد مختلف منحني تعقدت ظروف القيادة، رينج روفر الرياضية P400e هو مع قوة كبيرة لاستكمال هذا التحدي. يمكنك القول ان هذا التجمع أمام سوق السيارات الجديدة، ولكن لاند روفر التجمع هو بوضوح أكثر من ذلك بسيط.

رياضة: تعقب على سيارات الدفع الرباعي؟ قليلا مجنون

لاند روفر من الواضح واثق جدا، وترتيب اختبار محرك من هذا الجزء من المسار سوف يكون قادرا على رؤية ذلك، وبالفعل، يبدو أن الأستاذ هو العلامة التجارية الفاخرة ذات الدفع الرباعي لاند روفر، على الرغم من أن في السنوات الأخيرة أنفقت الكثير على المنتجات الرياضية الطاقة، ولكن العقل الباطن أستاذ يعتقد دائما أن لاند روفر وتتبع غير ذي صلة. هذه المرة يأخذ أستاذ القيادة الركض رينج روفر سبورت P400e على الطريق، وأعتقد أنني شعرت رائعة.

ولكن المدهش أكثر هو شعور القيادة على الطريق، ثم ضبط السلطة وضع الرياضة رينج روفر سبورت P400e كسر بسرعة تماما، Ruwan الموقف على نحو سلس جدا، وتوجيه دقيق، هيئة رشيقة، هيكل ضيق وقوة كبيرة في أذكركم: "أنا حقا يمكن ان تتحرك صعودا".

وعلى الرغم من حجمها ولا يزال جالسا تجعلك تشعر هذا هو SUV كبيرة، ولكن مع انطباعا مختلفا جدا من موقفنا ضخمة منتفخة كبيرة وسيارات الدفع الرباعي. بالطبع، حتى أكثر غرابة هو قال المدرب الأستاذ: "الحصول على شحنها في أوقات دورية نيوزيلندا الشمالية بورش كايين بشكل أسرع."

اختراق الضاحية: الآخرين الجمع والطرح لاند روفر

قبل سنوات عديدة، وقال أستاذ أصدقاء للقيام أستاذ التصميم: "تقنيات الناطقة نهاية منخفضة، الحديث الراقية الوعي"، على حد قول هذه العبارة هو التصميم على مرحلتين؛ السنين، بدأ الأستاذ تدريجيا لفهم هذه الجملة جوهر، ومثل هذا التصميم، ومصلح صحيح أيضا، والآن في معظم العلامات التجارية السيارة على الطرق الوعرة للترويج لمنتجاتها في عدد من القفل التفاضلي، عزم دوران منخفض والعتاد ويمكن تضخيم مرات عديدة، مع الجسم غير الحاملة، وهلم جرا، وحتى بعض أسعار السيارات أجبر على إنشاء نظام متعدد اختيار وإضافة مجموعة متنوعة من ظروف الطريق على الطرق الوعرة زر التكوين في السيارة لخلق مظهر من قدرة على الطرق الوعرة قوية، وفي الوقت نفسه، لاند روفر تبدأ بهدوء الطرح.

لاند روفر محاولة تكوين مجموعة متنوعة من القدرات على الطرق الوعرة معا، مما يزيد من الوضع AUTO على أساس جميع التضاريس ردود الفعل على المنحدرات لم الأفضل في هذه الصناعة، ومبسطة جدا عبر البلاد، حتى من أجل أن تضمن تعزيز على أساس الطريق عبر البلاد القدرة، أدلى لاند روفر رينج روفر الرياضية أيضا في الهيكل الأحادي شعاع في ......

أثر ذلك واضح أنه في مواجهة الطريق عبر البلاد المختلفة مجرد اختيار طريقة مختلفة على الخط، فإنه لن يصوت أو لا تريد الانتخابات للضغط على الوضع AUTO، فإن السيارة تلقائيا حدد نمط السيارة، واحتياجات المالك القيام به هو اختيار طريق الخير والسفر، ثم غادر إلى سيارة جيدة في، وبمباركة قوية القدرة على الطرق الوعرة، رينج روفر الرياضية P400e بسهولة من خلال الطين، وتسلق المنحدرات الحادة، التي تواجه حفرة قذائف عبر محور Rulvpingdi، المغناطيس الدائم متزامن مع عزم دوران قوي، يمكن P400e حتى تسلق منحدر حاد لالمحرك الكهربائي وحدها، إلى جانب القلعة مثل الجسم ومقعد قائد جلب رؤية جيدة، ويقود سيارة رينج روفر الرياضية P400e خارج عبر البلاد فعلا وصفها بأنها من دواعي سروري.

الهجين: شراء مزيج لاند روفر، بالضبط ما هو الرقم؟

أعتقد بالنسبة لمعظم الناس، ذكر هذا المفهوم الهجين هو التفكير في أول المفردات كفاءة في استهلاك الوقود. وفقا للمزاعم الرسمية، مائة كيلومتر شاملة فقط 2.7L / 100KM وضع الهجين رينج روفر سبورت P400e، والوضع الكهربائي النقي في حالة الطاقة الكامل يمكن أن يكون 51km الحياة.

وإذا كانت البطارية غير كافية، للقيام أساتذة يعتقد 2.7L استهلاك الوقود / 100KM ليست صعبة، ولكن إذا كانت البطارية تنفد من ذلك؟ أستاذ عمدا القيام بذلك لضبط الوضع وضع EV القيادة، وتطهير رحلة العودة الكمبيوتر إلى الفندق لفتح بعد نفاد الطاقة، 60km بعيدا كلها ليست مزدحمة، ومتوسط استهلاك الوقود عرض لوحة القيادة من 9.7L / 100KM، وهذا نتيجة لتايتشونغ تعتبر سيارات الدفع الرباعي الكبيرة جيدة جدا، لمعرفة أن نفس المستوى من نماذج استهلاك البنزين في كثير من الأحيان 13L / 100KM أو أكثر.

تنفق مليون لشراء سيارة لأصدقائي، ليست جزءا من استهلاك الوقود يبدو الأكثر تشعر بالقلق إزاء وليس جيدا كيف مناقشة P400e في استهلاك الوقود، وأنه سيكون ميزة P400e الاهتمام أخرى - طبيعة هادئة.

في حين هدوء مليون سيارة وغالبا ما تكون جيدة جدا، ولكن P400e ومرة واحدة صدمة لي مرة أخرى. كما الإثارة عند أول اتصال مع اي فون، ثم فتح الأستاذ P400e أعرب عن إعجابه طبيعة هادئة، فسوف P400e هذا النظام محرك هجين عدم التسرع في التدخل في وضع EV، لا ضجيج المحرك، جنبا إلى جنب مع النمر الطريق نموذج كانت دائما ممتازة ضجيج الإطارات والرياح والضوضاء السيطرة، والضوضاء الداخلية هو دقيق جدا، ورأى في هذا أستاذ الوقت "الطبقة البكم مكتبة" عبارة تستخدم لوصف السيارة غير مزعجة حقا.

وبطبيعة الحال، P400e ميزة كبيرة أخرى هي الثمن.

وبسبب أزمة الطاقة والتلوث البيئي للبيئة القسري، والآن أكثر وأكثر شركات السيارات تحتاج لوجه، مثل حدود الانبعاثات، والحواجز سياسة تحد من نوع من الوقود، والتي هي واحدة من الأسباب P400e لاند روفر لنماذج البناء، وذلك لاند روفر للسيارات الهجينة هو الحاجة إلى اتخاذ مبلغ حقيقي، وهذا هو السبب رينج روفر الرياضية P400e كنت في حاجة الى بسعر مغري جدا للسوق المفتوحة، وكان P400e السعر دليل 96800000، مقارنة مع 2018 نماذج احتضان النقل الخاصة بهم نماذج 3.0T منخفضة عشرات الآلاف، معظمهم ينتمون إلى تبني نماذج دخول عائلة شحنها، ولكن P400e تسارع وأداء أعلى سرعة المزيد من الحب أيضا، ولكن أيضا في تكوين ولم يتراجع كثيرا، وإذا نموذج 3.0T الخاصة هو البيع العادي السعر، ثم يمكنك استخدام P400e صبياني لوصف ذلك.

وبطبيعة الحال، حتى لو كان هو من مليون لاند روفر، هو أكثر أو أقل هناك بعض المشاكل، مثل صوتها أربع أسطوانات المحرك جيدة كما ستة أو ثمانية أسطوانات حتى الغنية، الظل فتحة سقف بانورامية مرة أخرى أو السيطرة فتة الستار أقل حساسية، ويستغرق بعض الوقت لممارسة الممارسات التي تعمل ......

أساسي، فإنه لا يزال من السيارات الفاخرة الجميلة جدا، ويمكن حتى أن يسمى أستاذ يبدو أن معظم السيارات الفاخرة الشاملة. على الراحة والهدوء P400e وكذلك المقاعد قائد، مقعد التدفئة والتهوية والتدليك تعليق هوائي يجلب ممتاز مرشح صدمة سوف تجعلك أعجب. معالجة التنقل، وأنها يمكن أن تقتل بمفرده بورشه على نوردسشلييفي نيويورك. صفقات مع القدرة على الطرق الوعرة، ونحن عندما لا يزال اظهار بعض الأقفال لاظهار مدى يمكن تسلق المنحدرات الشديدة في ذلك الوقت، بدأت P400e بالفعل الطرح الخاصة بها، في مواجهة العقبات شى هاى بسهولة عن طريق تخفيف العبء التشغيلي للسائق. يتناول استهلاك الوقود في ظل استهلاك 2.7L / 100KM الوقود بالكامل سلطة الدولة هي أيضا جيدة جدا، حتى في حالة فارغة تعتمد على وضع كفاءة الهجينة الكهربائية يمكن القيام به بسهولة مائة كيلومتر لتر عشرة استهلاك أقل للوقود. يتناول القدرات الإدارية، بالإضافة إلى الأمام تكوين مجموعتها، والعمق وحتى مفتاح رئيسه والخلفية شاشات LCD مزدوجة يمكن حتى اختياري إمدادات الطاقة 220V.

ملخص

لاند روفر، رينج روفر سبورت P400e يمثل مقدمة لاند روفر تستشرف المستقبل والتدريجي للP400e لا يجعل جسم ضخم لكرة القدم شحن استهلاك الوقود منخفضة للغاية، وزيادة أهمية واضحة إلى الاتجاه المنتج المستقبل لاند روفر، وإذا كان ل لاند روفر لاستهلاك الوقود هو مشكلة مستمرة، يبدو احتضان شحنها P400e من عائلة لاند روفر ومجلس قصير مبطن على استهلاك الوقود، يمكن اعتبار جوانب P400e كنموذج مثالي.

أستاذ مدرب في الآونة الأخيرة ضعت له أودي A8L الاستعاضة عن لاند روفر، وهو أستاذ في البداية المحير جدا، وهو واحد مليون نسمة، فلماذا الضجة من واحدة إلى أخرى؟ ومع ذلك، وبعد الانتهاء من P400e اختبار القيادة، مدرب أستاذ أيضا أيد هذه الممارسة، ولكن يمكن أن نفهم لماذا رينج روفر سيارة رياضية تسمى رولز رويس.