عندما تكون السيارة قد بدأ لتوه سرعة عالية، وسوف تذهب عادة إلى حوالي 1200 دورة في الدقيقة، والتي هي نتيجة للسيطرة متعمدة من وحدة نقدية أوروبية، وهذه المرة النظام EFI هو في الأساس تعمل في حالة حلقة مفتوحة، حقن أكثر تركيزا. مقاومة البرد الكبيرة من جهة، وإذا كانت سرعة دوران منخفضة، وقوة المحرك غير كافية للتغلب على المقاومة التي تسببها تقلبات سرعة كبيرة، وارتداء شديد، ولكن أيضا من السهل أن المماطلة. من ناحية أخرى هو الحصول في أقرب وقت ودرجة حرارة المياه والمحولات الحفازة تصل درجة الحرارة العادية التشغيل في أسرع وقت ممكن، والسماح للمحرك والمحولات الحفازة أقصر وقت في أفضل حالة صالحة للعمل. هل تريد أن تقلل من سرعة المشي، تحليل أدناه، يرجى إيلاء الاهتمام : يونغ الشاعل الاقتصادي
الموقع سيارة الساخنة ليست ضرورية، على الأقل الكثير من مستودع أعتقد ذلك
الاستخدام المبكر للامدادات وقود السيارات المكربن، زيت السلبي، التفتيت سيئة، حقا يحتاج الموقع سيارة ساخنة لمدة 3-5 دقائق، الساخنة والباردة سيارة طقس الشتاء وقتا أطول قليلا، يمكن للزمن أن يكون الصيف الساخنة والباردة سيارة الطقس قليلا قصيرة. الأساسية أساسا المكربن اليدوية تصميم سيارة خنق ذلك إضافة إلى الأغنياء من قبل الختام، اسمحوا الاستقرار الخمول.
لأن العضو البرد عندما تكون درجة الحرارة منخفضة المحرك، وفجوة صغيرة بين بعضها البعض، مع تدفق النفط إلى أسفل، وتصل يستغرق وقتا طويلا، مقاومة عالية بحيث أن المحرك يعمل، المكربن السيارات لزيادة انتاج الطاقة من المحرك من خلال خنق، لذلك درجة حرارة المحرك ارتفعت بسرعة. إغلاق الاختناق، أي أقل من السيارات في الهواء، وليس تشغيل ما يصل، ويمكن فقط سيارة الموقع الساخنة، وبعد أن وصلت درجة الحرارة، ثم فتح صمام خنق، والسماح للسيارة تعمل بشكل صحيح.
قضية أخرى، وهي تقنية سيارة توربو ليست ناضجة في وقت سابق الموافق مستودع أيضا يوصي الموقع السيارات الساخنة تسكع لبعض الوقت قبل أن تذهب.
الآن هو عصر EFI، أو حتى الكثير من الحقن المباشر، وتماما خنق السيطرة عليه بواسطة محرك خطوة، لا تحتاج السيارة مكان حار، والتكنولوجيا توربو ناضجة جدا الصوت، وبدء وقفة والتكنولوجيا هناك، والخصائص المادية للمحرك هو أيضا دائم. للحفاظ على الطاقة وحماية البيئة، مع ضمان تجربة سيارة المستهلك، الشركات المصنعة لم تعد مطلوبة في الموقع سيارة الساخنة.
البارد سرعة المحرك عالية والعتاد للذهاب، ما هو الخطأ
عندما يتعلق الأمر إلى الأعلى من هذه القضية هو في سيارة ساخنة الموقع، حار وقت السيارة مثل 3-5 دقائق، بدأت فعلا عندما سرعة عالية ليست واردة في مشاكل السيارة الساخنة المكان.
في ظل ظروف طبيعية، وارتفاع سرعة المحرك، وبطبيعة الحال، سوف ارتداء ارتداء أكثر في كثير من الأحيان من سرعة منخفضة، ولكن في حالة الباردة، وسرعة المحرك عالية ولكن أقل من سرعة جيدة، وذلك لأن سرعة عالية ما يكفي من القوة، يمكنك أن تضمن استقرار سرعة المحرك.
إذا تركت هذه المرة في العتاد، ودرجة حرارة الماء محرك في وقت قصير لم يحن بعد، وزيوت التشحيم ليست بعد في مكان، وسوف تستمر ECU EFI لجعل عمل النظام في حالة حلقة مفتوحة. حتى إذا كان الوقت قصير نسبيا، وإذا لم يكن فتح سرعة عالية جدا، ولكن بسبب الحمل، وانبعاثات أن زيادة كبيرة، وبطبيعة الحال، سوف استهلاك الوقود يزيد كثيرا.
عادة بعد بداية باردة، وربما في غضون عشرين ثانية الاجتماع زيت المحرك، يتم تقليل المقاومة، وهذه المرة سوف يقلل من سرعة أسفل، ECU سيجعل العمل سيارة في حالة مغلقة، وهذه المرة على المشي الناس معقولة.
في الواقع بعد الحصول على اسم السيارة، لا يزال يرتدي حزام الأمان، وضبط الموقف، والأنشطة حول اليدين والقدمين، وضبط مرآة الرؤية الخلفية وغيرها، والتي تأخذ الكثير من الوقت، وهذه المرة ما يكفي للحفاظ على سرعة المحرك يتم تقليل أسفل، على سبيل المثال، أقل من 1000 بدوره، ثم ترك الباب Guadang الوقود، لا ينبغي أن يسمى هذه العملية في السيارات الموقع الساخنة، ولكن الوقت اللازم لإعداد قبل السيارة.
لا تصل، لا يعمل درجة حرارة الماء عالية السرعة
على الرغم من أن الشركات المصنعة لم يكن لديك لوضع السيارة الساخنة، وهذا لا يعني أنك مع سيارة، يمكنك فورا تزود بالوقود ارتفعت سرعة عالية، محرك عنصر التشحيم ليست في مكانها، فمن السهل أن زيادة ارتداء، ولكن أيضا الجرجرة خطيرة.
بعد بدء التشغيل، محرك تسكع ومثل انخفاض إلى أقل من 1000 دورة في الدقيقة، يمكن أن الهرولة، ولكن السيطرة على سرعة 3000 دورة في الدقيقة، ويفضل أن حوالي 2000 دورة في الدقيقة في التحكم معقولة للحفاظ على هذا بسرعة، حتى تصل درجة حرارة الماء 90 درجة مئوية، وبعد ذلك إلى سحب سرعة عالية لا توجد مشكلة.
