ذات مرة، ويعتبر الناس في السيارة ونقطة تسعى كما كبيرة عالية المستوى، بالإضافة إلى تسعير سيارتها والتكوين، والمستهلكين النظر في ما إذا كان يستحق حجم سيارتهم لقضاء السوق، مبيعاتها في الصين هي جيدة أو سيئة سعر. مرة واحدة في بيجو 206، ثم يتم عرض إدخال الجيل الأول من قوانغتشو تويوتا ياريس، نيسان ما تشي ونماذج أخرى في السوق الصينية هي سيارة ذات نوعية جيدة جدا، ولكن أيضا بسبب مواقف المستهلكين، فقد وصفت مكلفة دون تسمية المتقدمة.

معالجة ممتازة بيجو 206/207 تراجع، نيسان ما تشي الكثير من العقل، شخص سأل أستاذ، وقوانغتشو تويوتا ياريس L-هيون ليس سبب لا يزال هناك؟ قوانغتشو تويوتا ياريس أدخلت الآن باعتباره عملية ونوعية السيارة، لا يريد أن يركب على الطريق فعالة من حيث التكلفة. السنة هذه السيارات يمكنك القول أنها مكلفة، أنهم لا يفهمون احتياجات المستهلكين الصينيين، ولكن هذا لا يعني أنها ليست سيارة جيدة.

مع شعبية من السيارات اليوم جلبت سيارة مفهوم تغيير الناس، وبدأت احتياجات سيارة شخصية في الظهور والاهتمام. ربما لم تكن هذه هي السيارة الوحيدة من أسرهم، وربما يستخدمونها وسيلة لشخص واحد أو اثنين فقط، وأنها لا تحتاج لشراء عربة إضافة إلى عبء القيادة اليومية، وهذه عملية وأنيقة كانت السيارة مرة واحدة يجري اتخاذها على محمل الجد مرة أخرى مرة أخرى. من وجهة نظر القلق سيارة جديدة، لدينا انتباههم عالية جدا لهذه النماذج سيارة جديدة، في حين كنز السوق من جهة ثانية مثل بيجو 206 وتويوتا ياريس هذه دفنت هو المحافظة غير عادي.

أستاذ القول بأن درجة عالية عدة للقلق من السيارة، في السوق الاستهلاكية اليوم، إذا بنجاح في الصين إذا كان يمكنك الاستسلام مرضية بطاقة تقرير ذلك؟

تويوتا لبناء العمارة TNGA جديدة في إطار كل من المستهلكين المتوقع جدا سيارة جديدة، وبطبيعة الحال، وهذا يعتمد أيضا على TNGA أساس الهندسة المعمارية المتداولة أطلقت تتم مقارنة النماذج مع نماذج الجيل السابق وتحسنت كثيرا المنتج ميزة القوة في مستوى المنافسة . الجيل الرابع الجديد ياريس هو TNGA العمارة السيارة الأولى المدمجة، التي يمكن إلقاء نظرة على الخارج والمصمم الداخلي هو لحظة الكتابة اليدوية تويوتا، للوهلة الأولى عدوانية جدا ولكن لا يزال ينتمي إلى حسن المظهر.

ديناميكية، ومجهزة رمز الأصلي لM15C ثلاثي ديناميكية قوة 1.5L المحرك عادي، حصانا الحد الأقصى من 118، الحد الأقصى لعزم الدوران من 146N.m. على الرغم من أنها مختلطة على محرك ثلاث أسطوانات، ولكن الاقتصاد في استهلاك الوقود لهذا المحرك مرتفع بالفعل. كما يوفر ياريس جيل جديد كليا من محرك الكفاءة الحرارية أكثر من 40 من النسخة الهجينة وأقوى ثلاث أسطوانات الصلب الصغيرة بندقية GR ياريس، تويوتا هذه السيارة لا تتوقع ذلك؟

مرة واحدة في بيجو 206 و 207 في السوق الصينية هو التلاعب خبير معترف به، ولكن أكثر يرغبون في شراء بهذا السعر سوف عملي المستخدمين سيدان عائلية تجد هذه السيارة لديها مساحة صغيرة، والتكوين غير أوجه القصور العالية، وكما انها لا تتماشى مع التصميم الجمالي العام.

يستخدم الشعار الجديد على أحدث طراز 208 عائلة، شكله العام لديهم شعور الكامل من الصقل، والفرنسي ل208 التصميم الداخلي الجديد لم يعد نظرة السيارات الرخيصة، بيجو الجديد 208 يمكن أن يكون رافعة للغاية البروفيسور شهية. وتنقسم السلطة، الإصدار البنزين من 208 بيجو مجهزة 1.2T محرك ثلاث أسطوانات، وفي ثلاثة إصدارات مختلفة من انتاج الطاقة، والحد الأقصى لانتاج الطاقة من 130 حصان النسخة هي حقا عطرة جدا بالنسبة للمستهلكين الذين يحبون القيادة. وكذلك نسخة كهربائية نقية من ه-208 نسخة إطلاق الديزل أيضا يجعل هذه السيارة الرائعة بيجو لتلبية احتياجات المزيد من العملاء.

ربما رينولدز ليس غريبا على المستهلكين الصينيين، ولكن لرينو كليو من المرجح أن معظم الناس أصبحوا أكثر دراية أو لديهم وضوح أعلى من RS كليو من حيث أداء السيارة، بعد كل شيء، إن لم يكن على المدى الطويل جانب اهتمام عشاق السيارات لا يمكن أن نرى حقا أنا لم يسمع حتى من رينو كليو. جيل جديد رينو كليو تتبنى منصة CMF-B لبناء، كل ذلك مع التصميم العام للنمط الرومانسي الفرنسي، مع حزمة RS الرياضية هناك هذا الجو الكامل للمدفع.

رينو حاليا في الصين خط الانتاج السوق تقوم أساسا نماذج سيارات الدفع الرباعي، وقوة رينو لفي السوق الصينية تحتاج حتما إلى إدخال بنشاط المزيد من النماذج إثراء خط الانتاج للعلامة التجارية، مع النمط الفرنسي لهذه السيارة لا تزال جيدة جدا .

هناك جيل جديد كليا من أودي A12019 سيتم سرد نيان في الأسواق الخارجية، بعد إدخال السيارة الجديدة من أحدث عائلة أودي من عناصر التصميم الأنيق تغيرت صورة جميلة، واستخدام خطوط أكثر على التوالي بحيث مظهر السيارة تم تصميم مع أكثر صعبة الشعور، مع حزمة الرياضة S-LINE، ومزاجه سيارة شرسة جدا. هذا المستوى لديه محور قاصر نماذج التصميم على التعامل مع المرونة قد لا تزال لديها إمكانية الاستفادة العميقة.

وقد أودي A1 في السوق المحلية بعد البيع، A3 حيث من الأرجح أن تكون شابا وجيدا أحب نماذج أودي، جسمها يمكن اختيار صيغة قصيرة للمحرك 2.0T، إن لم يكن S3 وRS3 النماذج أيضا إمكانية اللعب عالية جدا. إذا يمكن إدخال هذا الجيل من أودي A1 في السوق المحلي، ثم وسعت مظهر السيارة وإمكانية اللعب بعد الشباب لجعل نقطة. بالطبع، ولكن أيضا لرؤية A1 عند تسعير محددة، بعد كل شيء، والفجوة بين A3 أو أقل، فإنه من الصعب تحديد تعكس الاختلافات في السيارتين.

سوق السيارات في الصين، وقد ذهب السيارات الصغيرة من النمو السريع لتقلص تاريخ السوق، من كل عام تريد المال أقل لتصبح اصحاب السيارات، إلى السيارات الخاصة بدأت لدخول المنزل عندما يريد المستهلكين لتلبية سيارة العائلة مطالبة الآن بسبب تحسن الاحتياجات الناشئة والمركبات الشخصية للقطاعات سوق السيارات، والتي تؤثر على جميع مراحل البيئة المعيشية السيارات الصغيرة في السوق الصينية.

اليوم وأساتذة الجامعات والعديد من المستهلكين عن اختيار السيارات بقيمة السيارة التكنولوجيا، نوعية الركوب والسلامة، ولكن لعلى المستوى الفردي، والسائق لا يحتاج إلى حجم نماذج كبيرة جدا، وسوف سيارة غرامة تكون قادرة على تلبية احتياجاتي. لذلك، هؤلاء الأساتذة هم مولعا جدا من السيارة وعلى استعداد تولي اهتماما ل، وأنا لا أعرف ما إذا كنت قل لي ما هو هذا؟