فجأة، وقد ادرج 2019 تويوتا الجناح وضع (RAV4) في الولايات المتحدة. كنماذج SUV شعبية تويوتا، وRAV4 الجديد ليس إعادة تصميم كاملة، وكان في الماضي فقط نمط مختلف قليلا. ويستخدم تويوتا TNGA مبنى الهندسة المعمارية، وتطهير الأرض أعلى من أي وقت مضى، كل ذات الدفع بالعجلات أنظمة أصبحت أكثر تطورا، والشكل العام للصلابة.
في الواقع، لقد تم التشديد تويودا الذي "صنع سيارات أفضل"، وكبير المهندسين تحتاج أيضا إلى جعل RAV4 RAV4 يصبح "أفضل" شخصي في الأساس وليس للأفضل. XSE نماذج جديدة هو الحال، كما هو الحال مع سيارات تويوتا الأخرى، "SE" يمثل رياضي الزخرفية. بالإضافة إلى الديكور بريق معدني وعجلة كبيرة الأقواس وغيرها من الألعاب الرياضية الأسود عامل، كما أن لديها أسلوب تعليق ضبطها الرياضة.
XSE فقط نسخة هجينة، لأن الرئيس التنفيذي RAV4 يريد تغيير الصورة النمطية الناس. لأن السيارات الهجين المذكورة، فإن معظم الناس يعتقدون أنه هو الوقود المفضل، دفع ما يصل مملة. إذا السيارات الرياضية الهجينة والجمع معا، وتعطيه عامل الحركة، وربما سيكون هناك المزيد من الناس مثل ذلك.
نسخة من محرك البنزين نفسه وRAV4 كامري، قادر على توليد 203 حصانا وعزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر. محرك هجين نفس 2.5 لتر أربع أسطوانات المحرك، فإنه يختلف عن المحرك التقليدي، القوة الأضعف، واستخدام دورة أتكينسون كفاءة في استهلاك الوقود. بالتزامن مع المحركات الثلاثة الأخرى، هجين قادر على ما مجموعه 219 حصانا اندلعت. وقالت تويوتا الهجين RAV4 يمكن أن يسرع 0-96 كم / ساعة في 7.8 ثانية، ونماذج البنزين يتطلب 8.1 ثانية.
نسخة هجينة هو أقوى من النسخة البنزين، والاقتصاد في استهلاك الوقود هو أيضا أفضل. ووفقا لتقييم وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA)، وكان RAV4 نسخة هجينة من متوسط استهلاك الوقود 5.7 لتر / 100 كلم، وهما نسخة محرك البنزين 8.1 لتر / 100 كم، الرباعي نسخة محرك البنزين 8.7 لتر / 100 كم. في الولايات المتحدة، ونماذج RAV42019 من السيارات الهجين تكلفة من النسخة البنزين فقط 800 $، والذي هو ميزة كبيرة، إلا إذا كان من استهلاك الوقود لحساب ذلك، في غضون سنتين، تكون قادرة على استرداد.
ولكن بعد كل شيء، وRAV4 الجديد المزيد من الميزات، والكثير منه هو تحسين تجربة القيادة. TNGA القوة الهيكلية للمنصة لجعلها 57 أعلى مما كانت عليه في الفقرة السابقة، وانخفاض مركز الثقل. ووفقا لوسائل الاعلام الاجنبية تجربة اختبار القيادة، البنزين XLE يشعر أخف وزنا وأكثر إثارة للاهتمام. سوف رياضة XSE الهجين أكثر استجابة، ولكن XLE لا يكون هناك فرق كبير.
الجديد RAV4 تطهير مناطق مرتفعة، بالمقارنة مع كبار السن 165MM مغامرة، XSE نسخة هجين جديد لديه 206 مم، يتم زيادة مغامرة جديدة إلى 218 ملم، مما يزيد كثيرا من المقاومة من قبل RAV4. يعتمد على الرباعي الأداء على الطرق الوعرة بشكل رئيسي على نوع أصر، في الدفع الرباعي طبعة محدودة مغامرات أعلاه، لديه "الرمل"، "الرمال" و "الثلج" وغيرها من وضع على الطرق الوعرة. على الطرق على نحو سلس، ويمكن الدفع الرباعي يصبح اثنين، من أجل توفير الوقود.
وقد تويوتا دائما، RAV4 أداء الموجهة للمهارات على الطرق الوعرة وأقوى، ولكن وضعه في مقارنة مع الحراجي سوبارو وهوندا CR-V، سوف تجد أنه للحد من مساحة الرأس، مناور مزيد من التعدي الجزء الداخلي الفضاء. واحتل رئيس الفضاء، ولكن المساحة المخصصة للأقدام الخلفية وغرفة الكتف هو أكثر اتساعا. وفي الوقت نفسه، فإن RAV4 المزيد من مساحة التخزين مما كانت عليه في الفقرة السابقة تنمو 63 مم، عمق 56 مم. يمكن أن تتم ترقية مسند الذراع الأخاديد العميقة إلى فتحة شحن سماعة الهاتف اللاسلكية.
منصة جديدة تجمع تجربة قيادة أكثر هدوءا والبيئة الداخلية أكثر هدوءا، كما أنها تجلب المزيد من الوظائف. وتتعزز WIFI سيارة، والأمازون وأبل CarPlay اليكسا الاتصالات. تم تجهيز منخفضة نسخة LE مع شاشة تعمل باللمس 7 بوصة، وقد تم تجهيز جميع نماذج أخرى مع شاشة تعمل باللمس 8 بوصة. وكثيرا ما انتقد الشاشات التي تعمل باللمس للتدخل اهتمام السائق، لذلك تويوتا لتوفير أزرار المادية، فضلا عن تكييف الهواء الصوت ومقبض الباب.
في الداخل، والجلود لا يستخدم RAV4، ولكن SOFTEX الفينيل. لذلك، مجموعة واسعة من الألوان سيارة، ونمط يصبح تختلف. تشمل الميزات الأخرى التهوية مقاعد / ساخنة، كاديلاك كاميرا الرؤية الخلفية، فتحة سقف بانورامية، لوحات العدادات الرقمية وخمسة منافذ USB.
حاليا، ونماذج RAV42019 في الولايات المتحدة، والسلائف LE يبدأ في 26545 $، XLE على 28345 $، XLE بريميوم هو $ 30545، المحدودة إلى 34545 $، مغامرة من 33945 $، أي بزيادة قدرها 800 $ يمكن شراؤها لXSE الهجين.
سيارة ملخص ثالثي: عموما، أصبح RAV4 الجديد المزيد من الرياضة، وعلى الطرق الوعرة الأداء يصبح أقوى، ولكن ركاب المقاعد الخلفية قد يستغرق وظيفة أخرى يمكن أن تكون أكثر راحة. تسليط الضوء على نماذج هو هجين الطبيعية، وبأسعار من جهة النظر الأميركية، سيارة هجين كبيرة عامين العودة إلى الإغراء، والسيارات الكهربائية الهجينة هي سيارة قبل التوجه المقبلة. وبطبيعة الحال، هذا هو وضع الأسواق الخارجية، والمحلية ربما الانتظار إلى ما بعد هذا ومختلفة قليلا، ولكن الخلافات لا نتوقع الكثير لتكون قادرة على تحديد وقت لاحق من ظروف معينة من الاحتياجات المحلية.
