وكان ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات موجودة على كبيرة جدا، خصوصا الماركات الفاخرة مغرمون جدا من استخدام علبة التروس 8AT، 8AT علبة التروس العام تحت الفخذين الدجاج BMW رافعة يتم التقاط صوت واحد المشجعين BMW، يصرخ وأسود . لكن مع مرور الوقت 8AT علبة التروس خفض ببطء في الجزء العلوي من نماذج انخفاض الأسعار، وعلبة التروس والعتاد أكثر تلو الآخر، 9AT، 10AT أيضا أن تصبح معيارا إنتاج السيارات. ولكن نظرة، البلاد عدد قليل جدا من نماذج حقيقية التلقائي مع نماذج 8AT، معظم الشركات المصنعة من أجل تحقيق مصالح رخيصة علبة التروس مزدوجة القابض، مع النتائج المتوقعة، وتحول الإحباط، والمنطق الخلط والمركبات تسكع وغيرها من القضايا الانزلاق وقد تحول لا نهاية لها، وبالتالي فإن كبرى الشركات المصنعة للانتقال CVT واستيراد أيسين 6AT. بو تشون حتى من أجل خفض التكاليف والتلقائي بسرعة استخدام على نطاق واسع من علبة التروس AMT، AMT علبة التروس حوض نشير لن أقول وأعتقد أننا جميعا نعرف، مثل مبتدئ فتح ناقل الحركة اليدوي كما بالاحباط.
ولكن كما قدمت الشركات المصنعة علبة التروس الذاتي المتقدمة المحلية الجيل الثاني بعد 8AT علبة التروس، فقد تغير الوضع، ومجموعة متنوعة من سيارات الدفع الرباعي كانوا يستخدمون هذا علبة التروس 8AT، كل من أصبح فجأة علبة التروس 8AT منذ علبة التروس يمكن للجميع استخدام. اليوم سنتحدث عن ذلك العديد من السيارات في أرخص واحد، هو إطلاق سيارة متوسطة الحجم من سرعة تفوق سرعة SUV-- T5. سيارات الدفع الرباعي حاليا في السوق هو أرخص نماذج انتقال 8AT. من سعر بيع فقط 93900 يوان. أنت لست على خطأ، نماذج 8AT ليست أكثر من عشرة ملايين. انها ليست لإجبارها؟
T5 من سرعة يونيو من هذا العام، وسرد نماذج جديدة، وأصيب SUV التي كتبها الوطن الميدان، هو الرجل بأسعار معقولة كامل الأهلية، وخاصة 72900-104900 التسعير هو مجرد حشو رخيصة الزلابية. T5 نموذج من سرعة نموذجي التصميم سيارة العائلة، تصميم الجبهة هو أكبر نقطة مشرقة من T5 السرعة، T3 متكاملة من التصميم وعدوانية مقارنة للكثيرين، الجبهة كامل الوجه يعطي شعورا عدوانية جدا، في شبكة الغاز البوابة هي واسودت وعبر خمسة مصبغة المتوسطة على جانبي المعادلة الكروم، متكاملة مع المصباح. تصميم المصباح هو أيضا منعش جدا، تستخدم عيون الملاك BMW تصميم مماثل، ولكن تستخدم مصدر الهالوجين الضوء الذي أمر مؤسف للغاية.
إلى الجانب، ولدت خارج الهيكل فان من سرعة T5 ليتعرض على الفور، ولكن في الوقت الحالي هذا المستوى أسعار سيارات الدفع الرباعي وجاء في الأساس حول، ولا شيء يمكن أن Tucao، مقارنة الطلب في السوق، والشركات المصنعة تنتج مثل هذه النماذج. ولكن لا يزال أفضل من سرعة T5 تأتي هذه الصورة لأن جسمه لا يزال نسبيا مرهف، ومعالم الجسم الطبيعية جدا. لم نماذج أخرى لا يشعر مثل هذا النوع من أعلى الثقيلة. وسرعة من T5 لديها أيضا الحجم الكامل كوة لم يكن لديك المعارضين نفس المستوى هذا النوع جدا.
آثار أيضا ظهر الوجه الخلفي، طويل القامة والجسم الضيق المكشوفة، ولكن العمق هي في غاية البساطة والتصميم الأنيق، ومصباح الذيل لديه الظل اسودت لكزس، على الرغم من أن مصدر الضوء الهالوجين، ولكن بعد إضاءة لا يفقد المصابيح الخلفية LED. المؤثرات البصرية الشاملة لينة والكامل، يبدو مرتاحا جدا.
الداخلية من سرعة T5 يمكن تخطي الفاخرة وصفها، حقا لا تهب يست سوداء، سيارات الدفع الرباعي مشروع مشترك داخل مائتي ألف ليسوا على استعداد بالضرورة إلى استخدام مثل هذا النوع من المواد الداخلية. A مساحة واسعة من المواد والجلود الناعمة ملفوفة ومغطاة جدا طيب القلب، يشعرون بقدر كبير، وذلك باستخدام الجلود خياطة الجمهور، والعمل اللون عموما، لا يتم فقدان التفاصيل الهيكلية للشركات مشتركة، فمن الصعب أن نتصور أن هذا هو أقل من مائة ألف سيارات الدفع الرباعي. اثنين من لوحة أجهزة القياس صغيرة من تصميم كبير، والذي يستخدم السائل لوحة الكريستال أداة اللون. في شاشة التحكم عن التيار الرئيسي ثمانية بوصة شاشة كبيرة يمكن أن يتحقق بلوتوث، والملاحة، وربط السيارة الطائرة، سجل القيادة وغيرها من المهام، وهناك صور 360 درجة. حقا كما يقول العنوان، مثل الهواتف المحمولة والدخن، ورفيعة المستوى بأسعار منخفضة.
نظام الطاقة من سرعة أوتوماتيكي T5 الأقران 8AT نادر علبة التروس اليدوية، المباراة هي قوة المحركات التوربينية هي 1.5T، وأقصى قوة 110kW، ذروة عزم الدوران من 215N م، وتعرض لقسوة 5 أكثر من 800،000 اختبار الطريق كم، 130 درجة الحرارة الفرق الحد التكيف قياس، وتسلق للوصول إلى 20.8 درجة، من تسلق أعلى مستوى نفس المستوى 1.5T + 6AT / CVT للخروج الكثير. له 8AT علبة التروس أيضا "المحافظة، واللياقة البدنية، وبسرعة،" ثلاث خصائص: المحافظة، مقابل انتقال 6AT التقليدية، وهذا 8AT أكثر من عقدين من التروس، مما يؤدي إلى اقتصاد أقوى، لياقة بدنية، ومراقبة برنامج كمبيوتر متطور وأكثر كثافة وأكثر والعتاد، وأكثر من نمط التحول الذي يضمن سلاسة التحول، لتحسين كفاءة نقل، ورفع مستوى تجربة القيادة، على طول الطريق لضمان سلاسة بحرية، أسرع من 8AT سرعة نقل تحمل عزم الدوران في حدود 180 -300N م، والتحول أقصر زمن الاستجابة، وفقط 0.2 ثانية، أسرع من 6AT، في حين متعددة على مستوى الكتلة عبر، لا استجابة فورية، ويمكن تعزيز فعالية متعة القيادة المستهلك.
