لكثير من الناس، في سنهم رئيس انه يعتقد أن لديهم جهاز كمبيوتر من السيارات الفاخرة الخاصة، وبعض الناس قد يكون الهدف من مرسيدس-بنز S-الطبقة، وبعض الناس قد يكون الهدف BMW 7 سلسلة، أودي A8. في الواقع، إلى الاعتراف بهذه أعلى العلامة التجارية الفاخرة الطراز هو جيد حقا، في قطاع السيارات الفخمة يمكن أن يقال أيضا أن يكون مكان خاص بها في العالم، ولكن هذه السيارات هي، بعد كل شيء، الرائدة في BBA، وبالتالي فإن الأسعار ليست معظم الناس يمكن تحمله، وذلك من أجل استنادا إلى قول الفعلية، واختيار شيجي أعتقد أنها نهاية المتوسطة السيارات الفاخرة أكثر موثوقية، على سبيل المثال، بل هو أيضا مرسيدس-بنز C لBBA، وBMW 3 سلسلة، وأودي A4L جيدة جدا. وقد بذلت كل ثلاث سيارات في الصين وأطول، مقارنة مع السعر السابق النسخة المستوردة من طراز انخفض أيضا الكثير، بالاضافة الى حجم وقوة وأداء جميع جوانب جيدة جدا، لذلك أعتقد يتم اختيارهم بالنسبة لمعظم الناس كان لها أن تكون أكثر واقعية، للعديد من الأسر الظروف الاقتصادية ليست من الأثرياء جدا الذين يبدأون مع قريب لن يكون الكثير من الضغوط. بعد كل شيء، شراء سيارة بعد أن أمضى قدرا كبيرا، ويقول لك، ليست هي السبب.
نتحدث عن ال BBA في السيارة، في المرتبة عن طريق الكلمة من فمه، فإنه يجب في الأساس بنز الفئة- C، BMW 3 سلسلة، وأودي A4L هذا، مرسيدس-بنز مما لا شك فيه الأخ الأكبر، وBMW، فمن بحكم التعامل مع الشباب الممتاز عيون لهجة من الحركة، وبالتالي يمكن أن يكون في المرتبة الثانية، بعد أودي A4L هو على الارجح أقل من أقل مميزة، قبل أن كبير Geao دي A6L أيضا هو رمز من السيارات الرسمية، والآن مجد الاخ الاكبر لقد تلاشى، كما هو أصغر من أودي A4L A6L يمكن للمرء أن محاولة فقط لتصل إلى مستوى السوق المحلية و 30 سنة أصغر، وبالتالي فإن الجسم من السيارات مزاجه الفاخرة أودي A4L وتلاشى باستمرار. هناك الكثير من المستهلكين، وتستهدف أيضا في المنازل والشركات من جديد فاو فولكس واجن Magotan فولكس ليس سيئا، لذلك لماذا تنفق مائة ألف لشراء أودي A4L، لا يستحق كل هذا العناء.
في الواقع، عندما يتعلق الأمر بهذا شيجي أود أن يزال لديك ليجادل حول، أولا وقبل كل شيء في بيع أودي A4L يستخدم أحدث منصة MLB ايفو الجيل الخامس VW المجموعة، وفولكس واجن Magotan فولكس منصة MQB جديدة من الأشياء التي ليست مفهوما كاملا الجيد أن نعرف على هذه المنصة، ولكن ولادة جيل جديد من الرائد SUV، وأودي Q7 والجيل الجديد A8، لذلك، ولدت سيارتين مختلفة تماما، ونحن لا تكون عرضا أصدقاء مقارنة.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن أسعار أودي A4L أيضا ليست مثل بعض الناس يقولون هو عالية جدا، Magotan فولكس أرخص من 100،000 ذلك؟ ويمكنني أن أقول فقط أن كنت لا تشعر بالقلق إزاء السوق. لأنه الآن أودي A4L والإسقاط، وأدنى مستوى له بأقل سعر في بكين قد حان حتى 20070000، تقترب تقريبا باسات Magotan فولكس. لذلك، أولئك الذين يقولون أنك قد كذلك شراء MAGOTAN أودي A4L أعتقد أنه حان الوقت لسوق السيارات إعادة نزهة، وأنه هو، بعد كل شيء، وأودي A4L النماذج العلامة التجارية الفاخرة، حتى لو كان الثمن هو لا يعني أن المعيار سيارة أودي بالتأكيد جلب وجها ل مثل هذه النماذج تنتج أكثر من فولكس واجن Magotan فولكس ما لا يقل عن ثلاث مرات. ووالأعمال التجارية والمنزل على حد سواء النماذج، وحقل غاز أودي A4L في بعض الطرق أعتقد أنه ينبغي أن تكون أكثر لائق من C-Class مرسيدس بنز، وذلك للأسباب التالية.
من جهة هو مرسيدس C-فئة السيدات أصحاب جدا، ومعظم أيضا فقط على العمل، وشراء البقالة، حول حول الصديقات للتسوق، وذلك بين هذا غير مرئية على اسفل لهجة الأعمال على مستوى C من السيارة. من ناحية أخرى بنز نموذج الأعمال سيارة S-الطبقة، البوق C-الطبقة مستوى S بينما يشمل أيضا قيم الألوان، ولكن نظرا لحجم جسم صغير أو ليس كل المراحل التي الجسم نحيل S جلب حقل الغاز، وبالتالي شخصيا أعتقد C من الدرجة سواء للعمل أو المنزل التي هي قليلا خسر في أودي A4L. وبطبيعة الحال، هذا هو مجرد رأيي الشخصي، ولكن أعتقد أن هناك هذا العدد الكبير من الرجال يجب أن يكون شخص ما وأنا أتفق مع هذا الرأي. سوق الغاز لا يفقد بنز الفئة- C، هوت السيارة الألمانية الفاخرة آخر من 300،000 إلى 200،000، سلسلة BMW 3 قلقا!
عائلة أودي باعتبارها مبنية جيدا السوق المحلية الرائدة سيدان الفاخرة في النهاية، هذا الجيل أودي A4L (الجيل الخامس) ليست مجرد الخارجي بسيط آخر والداخلية، مجموعة فولكس واجن الذي يقوم حاليا شنت الأكثر تقدما MLB ايفو طوليا بناء منصة، منصة هي معظم النماذج دخول. بالمقارنة مع النماذج القديمة، وزادت السيارة الجديدة بالإضافة إلى الأبعاد الارتفاع بدرجات مختلفة، وخسر 65 كبح الوزن كجم، وبالتالي فإن ميزان خفيفة الوزن والأداء بشكل أفضل. وبالإضافة إلى ذلك، أضواء أودي لا تحتاج إلى القلق حول لنا، "مصنع ضوء" التسمية ليست بيضاء ودعا، وذلك بالإضافة إلى نموذج التوزيع الحد الأدنى، وأودي A4L الجدد هم المصابيح الأمامية LED القياسية، تبدو بالمعنى الكامل للغاية للعلوم والتكنولوجيا لم طبيعة وظيفية لا يجب أن أقول. قد يكون لها أيضا أصدقاء أن المصابيح الأمامية LED أودي لا تركز على البصر، وليس الله، ولكن أريد أن أقوله هو أن هذا يجعل للمرء أن يرى من خلال "عيون" كان يكفي حادة لتتوافق يمكن تحمله بعد 85 نماذج السيارات فضلا عن الميزات الجمالية 90 أحفاد.
حجم وطول جديد أودي A4L والعرض وقاعدة العجلات بالمقارنة مع النماذج القديمة أثيرت، طولا وعرضا يصل إلى 4818/1843 / 1432mm، 2908mm قاعدة العجلات، وبالتالي فإن المساحة الداخلية سيكون بطبيعة الحال أكثر فسيحة. الجانبي العام مقارنة مع القديم، وأي تغييرات كبيرة، الأمر الذي جعل أيضا الكثير من الأصدقاء يعتقدون خطأ أنه هو تجميل منتصف المدة بدلا من نموذج بديل، ولكن انظر الخصر مباشرة قبل وبعد تشغيله من خلال الباب الخلفي وأسلوب مفصل صعبة من خلال خلق شعور قوي للسلطة، والنماذج القديمة الفرق كبير جدا، مع السيارة مزاجه الحاد نوبة جيدة. وعلاوة على ذلك، هناك وجهان واضحة التغييرات، تم نقل susceptor إلى المرآة الخارجية على الباب، ناهيك عن القدرة على الحد من بقعة أعمى البصر، نماذج كثيرة هي الأبواب فرملس هذا الإعداد، بمعنى ما لا يقل عن على أقوى. تغيير آخر هو استخدام مقبض الباب لسحب ما يصل النموذج، هناك تعزيز الراحة، ولكن أشعر أن الشيء الأكثر أهمية هو الوقت للدردشة مع الأصدقاء للحديث بعض أكثر.
التصميم الداخلي، ثم استخدم "لا مجال للمقارنة لن يكون هناك أي ضرر" هذه الكلمات لوصف أودي A4L القدامى والجدد أكثر أهمية. الشعور العائمة في السيطرة على الشاشة لرمي القسم القديم جزءا لا يتجزأ من العديد من شارع عبور تنفيس تكييف الهواء ولكن قادرون على تعزيز الداخلية جو متطورة، بالإضافة إلى إضافة لوحة أجهزة القياس الكامل LCD بصريا، بالإضافة تكييف الهواء المعدني مع أزرار التحكم باللمس فضلا عن وظيفة، عرض درجة الحرارة التقسيم متكاملة على مقبض الباب، تصميم متطور يمكن رؤيته في كل مكان، في غضون بضع سنوات هو في الحقيقة والدتي لم يعد لدينا ما يدعو للقلق سيارتك والسيارة لم شعور التكنولوجي ذلك. بينما في تكوين أودي A4L أيضا تتصرف بشكل جيد، مثل مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، تشغيل المحرك توقف، مساعدة التل، تكييف هواء أوتوماتيكي، فتحة سقف بانورامية الكهربائية، الأمامي والرادار وقوف السيارات الخلفية الخ مجهزة نوعا ما، شعور قوي من الصقل في السيارة في نفس الوقت هذه يمكن أن يكون التكوين عملي كبير، شيجي أشعر حقا أن هذه القيمة إلى 20 مليون زهرة، وفتح بها، انها ستواجه الواقع حتى 3 مرات أسرع من MAGOTAN!
وبالإضافة إلى ذلك، قال الفضائية المقبل أو منفصلة، وأودي A4L جلوس أداء فضاء جديد جدا وذلك تمشيا مع التوقعات، وقاعدة العجلات الطويلة نسخة من 3 سلسلة BMW في نفس المستوى الأساسي، أفضل بكثير من مرسيدس-بنز الفئة- C قاعدة العجلات الطويلة نسخة، لتجربة متر واحد طويل القامة و74 الذي يمكن الحصول القبضات في النصف الخلفي من غرفة الساق، والعمق الإسقاط الكلمة هو فقط الجانب السلبي أعلى، ولكن نظرة على اثنين من المعارضين الآخرين هو تقريبا نفس الوضع، وأيضا دون اللوم.
أما بالنسبة للطاقة، وقد تم تجهيز أودي A4L الجديد مع الجيل الثالث EA888 المحرك، هناك إصداران من قوة 2.0T قوة منخفضة، نسخة عالية الطاقة من قوة أقصاها 252 حصانا، ونسخة منخفضة الطاقة من قوة أقصاها 190 حصانا. انتقال المباراة هو 7 سرعات مزدوج القابض النمذجة علبة التروس، رافعة الإلكترونية وQ7 تتفق أيضا، وتبحث الادمان بشكل خاص. نعم، هناك نسخة من نماذج أودي A4L 1.4T، حيث ان النظام كله مع الحد الأدنى، والحد الأقصى قوة 150 حصانا، ولكن أكثر من هذه السيارة هو هدم النظام برمته بدءا موجود السعر، وبالتالي فإن شراء الفعلي الكثير من الناس لا. شراء أو 2.T نماذج رئيسية، ونسخة على مستوى رفيع من ميل بالساعة سيارة مائة أيضا يمكن أن تصل إلى 5.9 ثانية، كبيرة جدا إلى حد ما، لا يزال قادرا على تعزيز متعة القيادة من المالك، وبالتالي فإن 2.0T هو بلا شك أكثر شعبية.
نماذج عيب: سمعة ردود الفعل صاحب الرأي، بدء التشغيل التلقائي وتوقف أودي A4L المقارنة الغبية، ووقف الحضري بداية flameout، البلاستيك إضافي قوي للغاية في السيطرة، وتدهورت المواد الداخلية مقارنة مع الجيل السابق. وعلاوة على ذلك، لم يعد عندي جذع الكهربائية، وعلى ضوء الجذع، على سبيل المثال، الأشياء الصغيرة الجانب الأيمن، اكبر العزل جذع القطن والجذع الأيسر القرن كلها مرتبطة مع الوضع، وهذا هو أكثر مثير للاشمئزاز. هناك انعكاس للمالك، مقعد السيارة لمسافات طويلة من الصعب جدا، ويشعر نسبيا آلام الظهر، بالإضافة إلى منفذ التفريغ يتطلب منخفضة اختياري مع عدم وجود بعد، والصوت فاسدة، البص الرنانة أيضا صمت المكان نسبيا. هناك يعكس أيضا بالاستعداد شعور صاحب أحبط جدا، مرايا صغيرة جدا، ضجيج الإطارات الكبيرة والعديد من القضايا الأخرى، لذلك هذا يمكننا أن نرى أيضا وجود الجسم أودي A4L أو مع الكثير من المشاكل الصغيرة، آه، ولكن حرق ظاهرة النفط في هذا الجيل أودي A4L الذي تحسن واضح، وهذا المكان هو في الواقع التقدم. وأخيرا، آمل المستقبل أودي في قطعة صغيرة من المشكلة يمكن أن نفعل ما هو أفضل، بعد كل شيء، هي الفاخرة ماركات السيارات على مستوى 300،000 يوان، مع بعض الأماكن التي حقا لا ينبغي أن تكون بسيطة، نظرا لأننا لا تزال تعطي، ويقول لك ذلك .
خلاصة القول: باختصار، هذا هو الآن الحد الأدنى أودي A4L من 20 مليون السعر حريصة حقا لجعل 3 سلسلة BMW، BMW 3 سلسلة، بعد كل شيء، حتى في محطة وجه استبدال الآن أدنى مستوى له في أكثر من 210،000، في حين أن أودي هذا صيحات الاستهجان، مباشرة أقل من ذلك، لذلك كنت وقال BMW 3 سلسلة لا تقلق أنت؟ بعد كل شيء، وعدد كبير من المركبات في المخزون التي الضغط عليه، الذعر جدا. وانظر إلى هذا الجيل من أودي A4L، وليس فقط بانخفاض السعر، في الحصول على سيارة الآن، تهب جو الصناعي سوف تجعلك تشعر بالانتعاش الشخص كله، بالإضافة إلى تحسين مظهر من التطور والقوة، يستخدم Q7 نفس المنصة ومساحة جلوس لا يزال واسع، مقارنة القسم القديم من هو حقا أفضل من ذلك بكثير جدا، لذلك اعتقد انها مناسبة لأولئك الذين يريدون لرعاية كل من المنزل وللقيادة مكثفة هناك بعض الأنانية الصغيرة الشباب. حتى جانبا هذه لا أقول، مجرد إلقاء نظرة على معيار سيارة أودي غير كافية لديهم شعور كبير من الجودة، وبالتأكيد Magotan فولكس من عدم.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
