إيطاليا "الحي الصيني" ذكرت: النقاش العام مؤخرا حول تورينو تورينو ليون، السكك الحديدية عالية السرعة في فرنسا (تاف) هل تريد بناء مكثفة، أكثر وأكثر تنقسم الى فصيلين. في وقت مبكر من نوفمبر، ظهرت الى تورينو الدعم الشعبي الهائل لبناء مسيرة السكك الحديدية، والآن 8 ديسمبر و 10 في ثلاثة أيام فقط، اندلعت مدينة تورينو من جديد عقدت اثنين من مواقف مختلفة جدا مسيرة شعبية ضخمة .
تقسيم
رقم (8) 14:00، أكثر من 70،000 شخص من مدينة Statuto تورينو الساحات العامة، موكب على طول شوارع العاصمة بيدمونت، ليصل في نهاية المطاف إلى ساحة كاستيللو (قاعة المدينة). الناس عاليا ضد تورينو لافتات ليون عالية السرعة السكك الحديدية، وهم يهتفون "نحن هنا، والآن، أبدا قطار فائق السرعة" شعار.
رقم 10 بعد يومين فقط، وسط ميدان تورينو كان يرتدي مرة أخرى قميصا، وارتداء قبعة وحشد وشاح برتقالي موكب المحتلة، وتشير التقديرات إلى أن هناك نحو 3 ملايين شخص، والذي يغطي أصحاب المشاريع، وعمال البناء، والنقابات العمالية جميع مناحي الحياة أعضاء والطلاب وغيرهم من الموظفين. وهم يلوحون بالاعلام الاتحاد الأوروبي والأعلام الإيطالية، والتي تتطلب بناء السكك الحديدية.
سبب
تورينو ضد فائق السرعة الناس السكك الحديدية تعتقد أن كله عمل بناء السكك الحديدية والنفايات عديمة الفائدة من الموارد ولكن أيضا أضرار لا رجعة فيها للبيئة، سوف تتفاقم مرة واحدة بناء الهيدروجيولوجيا والفيضانات والانهيارات الأرضية الدورية والحوادث الكارثية أخرى ستتبع.
الهدر الحكومي الموارد العامة لدعم مشروع واسع النطاق لا طائل منه، وتجاهل المسائل المتعلقة رفاهية أبناء الجالية حقا ينبغي أن توضع في الأولوية، بينما كان يحاول حماية الشركات الكبيرة وحقوق الأقلية
وبالإضافة إلى ذلك بناء على تكاليف باهظة ولدت في عملية يمكن أن تسمح فقط الأجر العام، وتكاليف فلكية، وفي نهاية المطاف إلا إلى تشجيع تواطؤ الفاسدين بين الأحزاب السياسية ورجال الأعمال. تفتقر الحكومة العامة أعرب بيان واضح في ملكية الجانب بناء السكك الحديدية استياء كبيرا.
وأولئك الذين يعتقدون أن دعم بناء السكك الحديدية، وسيتم بناء خط السكة الحديد لتحفيز الانتعاش الاقتصادي، وخاصة في عرض مشترك لاستضافة دورة الالعاب الاولمبية الشتوية 2026 في اللجنة الوطنية الإيطالية الأولمبي ايطاليا وميلانو وتورينو وكورتينا دامبيزو ثلاث مدن. بينما النقل بين خط السكة الحديد وخفض انبعاثات عوادم السيارات.
ووفقا لايل سولي 24 أوري، البيانات ايطاليا، مرة واحدة في تورينو ليون عالية السرعة السكك الحديدية لبدء العمليات، فإنه يسمح في جميع أنحاء إيطاليا أقرب إلى أوروبا، وأربع ساعات ونصف الساعة ني ميلان للذهاب إلى باريس، في غضون 6 ساعات للذهاب إلى برشلونة، في سبع ساعات يمكن أون لندن، للسفر في سلسلة التوريد بأكملها آثار بعيدة المدى.
ومن المتوقع أن تحفز النمو الاقتصادي وغير مباشرة بقيمة 11.3 مليار يورو مباشرة بعد خصم تكلفة الاستثمار، أي ما يعادل الدخل إلى ما يقرب من 10 مليار يورو سنويا، وخلق ما يقرب من 5000 فرصة عمل سنويا بناء السكك الحديدية عالية السرعة في الفترة 2020-2027.
كما أنها تتوقع الانتهاء من خط السكة الحديد في عام 2030 سوف يقلل حركة المرور على الطرق ما يقرب من مليون سيارة ثقيلة واجب، بانخفاض 3 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، أي ما يعادل مدينة بحجم 300،000 نسمة.
لإجراء استفتاء؟
أمس، رئيس بلدية تورينو منطقة العاصمة الاجتماع والمؤتمرات وفي نهاية المطاف إلى 167 صوتا مؤيدا وامتناع 8 عن التصويت، من خلال بناء السكك الحديدية عالية السرعة. لكن رئيس بلدية تورينو كيارا Appendino لم يحضر التصويت.
وقال نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية سالفاني انه شخصيا يدعم بناء السكك الحديدية عالية السرعة، ومع ذلك، كان حزب سياسي آخر هو دفع حركة الخمس نجوم لإلغاء المشروع في مقابلة. وقال سالفاني في تحليل التكاليف والمنافع قبل السكك الحديدية عالية السرعة لا يمكن أن يكون واضحا، انه سعيد جدا لقررت أخيرا أن ترك المواطنين الإيطاليين، وهذا هو اجراء استفتاء. الشيء الوحيد الذي لا يمكن أن تقبل أن المواجهة استمرت لعدة أسابيع أو أشهر حتى.
(الحي الصيني موقع تجميع: zior، تحرير: الماضي المصدر في الخارج: ايل سولي 24 أوري، Today.it لا ريبوبليكا يرجى تحديد مستنسخة: إيطاليا الحي الصيني: huarenjie0039)
