في سوق سيارات الدفع الرباعي، والتي لا بد أن أذكر هو نموذج CR-V، وأول من يدخل السوق المحلية نماذج SUV المدمجة، إلى البلاد بعد الحصول على عدد كبير من المستهلكين، ولكن أيضا المنافسين في السوق نظرا لضيق الوقت بدأ CR-V أيضا فترة طويلة من زيادة تصل إلى 6 سنوات من التاريخ، ولكن، كما تم الاحتفاظ بها ساخنة، فإنه يمكن اعتبار المنشئ للزيادة الأجرة. ولكن مع قوة إضافية من كل منافس، وبطبيعة الحال، أصبحت CR-V ليس من السهل جدا في أوضاع السوق، تيغوان، آنغ Kewei، X-تريل ونماذج أخرى، مرة واحدة وراء ذلك، ولكن مجرد إلقاء نظرة على المبيعات من CR-V، انها لا تزال جيدة جدا. في الشهر الماضي، وقفز CR-V على مرة واحدة عاد مرة أخرى إلى الجزء العلوي من مشروع مشترك SUV. منذ بعض الوقت، كان هناك أخبار أن الجيل الجديد CR-V ستكون تغييرات جذرية من أجل تعزيز قدرتها التنافسية CR-V أيضا القتال. في معرض شنغهاي للسيارات، يمكننا أيضا أن نرى الجديد CR-V.
في المظهر، وبقي الجيل الجديد CR-V ونماذج الطبعة الخارجية ثابت في التصميم، وإعادة تصميم التصميم الأمامي مع مصبغة الكروم سميكة، ويبدو أن هوندا يحب مؤخرا هذا النمط آه في حين أن الشبكة في اتصال مع كلا الجانبين من مجموعة المصباح، والرؤية الجانبية جيدة، والوجه الأمامي بأكمله أكثر الثقيلة. في تخصيص عالية من مركبات مجهزة المصابيح الأمامية جميع الصمام LED ومصابيح الضباب. ذيل باستخدام قوية المصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد، مبالغ فيها. وسيطة مع الكروم. تحت المصد الخلفي، مع ما مجموعه اثنين من تصميم العادم الثنائي المزيد من الحركة.
حجم الجسم طولا وعرضا ولم 4587/1855 / 1689mm، 2663mm قاعدة العجلات، مقارنة مع النقد، ارتفعت جميع الجوانب. ليس فقط أنها تبدو أكثر في الغلاف الجوي، ومساحة أكبر. وأضاف أيضا المقعد 7 التصميم، لتلبية الاحتياجات الحالية للمستهلكين السائدة.
وسوف أعلاه أيضا استخدام أسلوب آخر التصميم الداخلي، تبدو طبقات أكثر الغنية، أكثر انسجاما مع الحس الجمالي والعلمي والتكنولوجي أيضا أقوى. أحدث التحكم في السيارة مع شاشة LCD مع هوندا نظام التشغيل الاتصال، ودعم أبل CarPlay الروبوت السيارات. هوندا سيفيك وكذلك في قطعة أعلاه من أحدث وحة أجهزة القياس LCD، وليس في عداد المفقودين. تحول شكل رافعة أيضا أكثر تخصيصا، بالمقارنة مع النماذج القديمة، والداخلية الجديد تماما حتى درجات عدة.
في ما سبق، فإن القوة الأكثر أهمية، التي شنت المحرك CR-V الجديدة حلم 1.5T الأرض، والقوة الانتاجية القصوى من 142kW (193PS)، ذروة عزم الدوران من 243N * م، CVT علبة التروس نظام نقل مطابقة. في هوندا سيفيك أعلاه، وصلنا إلى هذه القوة قوية، على بعض النماذج، سيتم تجهيزه مع نظام الدفع الرباعي، وهذه الأخيرة سيكون لها نماذج مختلطة قدم.
ويمكن اعتبار CR-V كما الروح من سيارات هوندا في البلاد ولكن أيضا في أذهان المستهلكين التمتع بمكانة عالية. في انتشار الحالي للديزل المحلي، CR-V لا يمكن أن تصمد أمام المد انضم المخيم، وبطبيعة الحال، فإن نجاح سيفيك أيضا يظهر أن مصداقية هذه السلطة، وذلك في الجديدة CR-V أعلاه، ليس لدينا ما يدعو للقلق ، بالإضافة إلى نماذج التطوير سبعة، مثل ظهور الداخل، الجديدة CR-V وما يكفي من القدرة التنافسية وسوق بيع تيغوان، X-تريل ونماذج أخرى من المنافسة، فإنه يمكن استعادة مرة أخرى موقف حقا التفوق؟ السعر هو المفتاح!
مضيفا قناة الصغرى رقم العام tcgf88، فهم ديناميكية السيارة الجديدة تستخدم السيارة، والحفاظ على السيارة مع حل اللغز، وتحليل إيجابيات وسلبيات من نماذج مختلفة، أحد الخبراء Q & A!
