(شبكة نص المشاهد / محرر الخريف / شو زهي) مع رواية التاجى الالتهاب الرئوي وباء انتشار في جميع أنحاء العالم، وعدد كبير من تجميع السيارات النباتات وأجزاء من المصانع في جميع أنحاء العالم، يحدث في السابق على السيارات الصينية تجربة سلسلة صناعة قريبا اعادتها مرة أخرى في سلسلة صناعة السيارات العالمية. وفي الوقت نفسه، في معركة الصين ضد السارس مبادرات قوية وباء للصين في شهر واحد فقط وقد تمت السيطرة على نحو فعال، بما في ذلك صناعة السيارات، بما في ذلك الشركات قد فتح الطريق للعودة إلى العمل في فبراير شباط.

وفي هذا الصدد، تشعر وسائل الاعلام الاجنبية أيضا بشأن الانتعاش في السيارات الصينية. 25 مارس بلومبرج العالمية ل"عندما توقف العالم، بدأت أسعار السيارات الصينية العودة إلى العمل" في العنوان نشرت مقالا ذلك، على الرغم من أن معظم مصانع السيارات العالمية لفيروس العهد الجديد توقف تدريجيا، ولكن الصين ببطء التخلص من حالة إيقاف التشغيل. العمال هم السيارات الشركات العودة إلى العمل، استأنف خط الانتاج العمليات، حتى اندلاع الأولي لوهان وسيتم أيضا إنهاء الحصار.

"وبينما يستمر الوباء فسادا تعيث في أوروبا والولايات المتحدة والهند وأمريكا اللاتينية، الصين والانتعاش في الاقتصاد الثاني الأكبر في العالم، في الأشهر المقبلة، حيث العروض التصنيع الركود العالمي بعض الراحة. "وبالنسبة للعودة إلى حالة العمل من السيارات الصينية، وعلق بلومبرج.

بلومبرغ: عندما توقف العالم، بدأت أسعار السيارات الصينية للعودة إلى العمل

كما أطول وقت التشغيل في الصين، أكبر شركة لصناعة السيارات الاجنبية، أكثر من مصنع مجموعة فولكس واجن في الصين استأنفت الإنتاج. حاليا، فإن الجمهور لم تفرج بالكامل من الطاقة الإنتاجية، ومصنع لا تزال تعمل في تنفيذ نظام النوبات. ومع ذلك، بدعم من الموردين هي أيضا تعمل بكامل طاقتها، والعمليات العادية استئناف العام في متناول اليد.

وفي الوقت نفسه، "أعلى الياباني ثلاثة" في نفس الأعمال الانتعاش في الصين.

مصانع تويوتا فى قوانغتشو، وتشانغ تشون قد عاد إلى إنتاج التحول اثنين العادي، وفي تيانجين، بالإضافة إلى خط الإنتاج، تتم استعادة كافة خطوط فترتين الإنتاج، وتشنغدو المصنع لا تزال تلتزم وردية واحدة المعتاد. وبالإضافة إلى ذلك قالت تويوتا أيضا أن أكثر من 98 من التجار قد استأنف العمل، وحاليا لم تعدل في عام 2020 خطة الصين المبيعات المستهدفة.

من ناحية أخرى، فإن جميع النباتات نيسان في الصين قد تعمل على استعادة معظم الموظفين عادوا إلى المكتب. وقالت هوندا استعادة اثنين من المشروع المشترك الصيني قوانغتشو هوندا والقدرة على الإنتاج دونغفنغ هوندا تدريجيا، حتى الآن ليست مشكلة نظرا لقلة العرض خارج الصين، وأدى إلى نقص في قطع الغيار.

المصدر: Autoindustriya

شركات السيارات في الولايات المتحدة، كان مصنع فورد في الصين 10 فبراير للعودة إلى العمل، والجهود المبذولة لزيادة الإنتاج. وإن كانت لا تزال تخضع لقيود على سفر بعض الموظفين هوبي ووهان، ولكن المشاريع المشتركة المحلية حققت ما يقرب من 100 العودة إلى العمل. وقال فيات كرايسلر الشركة أكثر من 90 من تجار وقوانغتشو للسيارات فيك 95 من موظفي الشركة للعودة إلى العمل، يجري تدريجيا استعادة تصنيع كامل والعمليات التجارية.

وقال المتحدث باسم المجموعة BMW "لدينا على المدى الطويل آفاق الأعمال من أكبر سوق في العالم لا تزال واثقة." ردا على سؤال عن طريق البريد الإلكتروني مراسل بلومبرغ، وأعتقد أن الحكومة الصينية سوف تتعامل مع الأزمة، التغلب على هذا الوباء. كان مصنع شنيانغ BMW في 17 فبراير لاستئناف الإنتاج. BMW منافستها دايملر إعادة بالفعل إنتاج مصنع في الصين، وقال إن الغالبية العظمى من التجار كانت إعادة فتح.

ما يقرب من شهر في العودة إلى معدل عمل الشركات الصينية المصدر: بلومبرغ

"مصنع تيسلا في الانتعاش في الصين من وقت التوقف عن العمل ذات الصلة الفيروس في من كثير من نظرائه بشكل أفضل. تيسلا هو ممثل الشركة قال المصنع عودة شنغهاي للعمل بعد 10 فبراير وصلت أسبوعيا 3000 الإنتاج، وتجاوز الطاقة الإنتاجية قبل التوقف. "يشير بلومبرغ على وجه الخصوص لمساعدة تسلا يحصل في الصين.

ونقلت بلومبرج قالت الرابطة الصينية لصناعة السيارات في بيان منتصف مارس، مبيعات السيارات في الصين إلى أدنى مستوياته على الأرجح من الشهر الماضي، ولكن مع استهلاك وإعادة التشغيل، فإن سوق السيارات تنتعش تدريجيا. وأشار تقرير تحليل برنشتاين أيضا إلى أن الصين إعادة تشغيل النظام الصناعي، على الرغم من أن العودة إلى العمل لا يزال في مراحله الأولى، ولكن الوضع آخذ في التحسن تدريجيا.

استأنف مصنع فولفو S90 داتشينغ المصدر الإنتاج: بلومبرج

بالإضافة إلى الأعمال العام إلى العودة إلى العمل، فتح وكالة اسوشيتد برس للمركز الوباء ووهان المزيد من الاهتمام. ووهان هو مركز صناعة السيارات في الصين، مع دونغفنغ نيسان، دونغفنغ هوندا، دونغفنغ رينو، دونغفنغ بيجو سيتروين السيارات المشروع المشترك، بالإضافة إلى مئات من موردي قطع الغيار.

"بعد رفع تدريجي للحصار، دونغفنغ موتور، دونغفنغ هوندا، دونغفنغ رينو وغيرها من الشركات التي تقع في مصنع هوبى لفتح في منتصف مارس للعودة إلى العمل، وجزء من النبات في ووهان ستعقد 30 مارس لإعادة بدء، على الرغم من ضعف المبيعات في الصين، ولكن ممثلي السيارات للقانون، مصنع DPCA في ووهان كما إعادة إنتاج السيارات. بالإضافة إلى ذلك، دونغفنغ بيجو سيتروين السيارات لا يزال يملك اثنين من المصانع في شيانغيانغ وتشنغدو، أن العودة إلى العمل ". وخلصت وكالة اسوشيتد برس.

ذكرت صحيفة "هندوستان تايمز" أن الصين يقتصر على السيطرة على الفيروس وتنفيذ الاجتماعية والاقتصادية كان لها أثر عميق، ولكن الحياة هنا تعود ببطء إلى وضعها الطبيعي. على الرغم من أن مبيعات السيارات بلغت مستوى قياسي منخفض في ثاني أكبر اقتصاد في العالم، لكن شركات صناعة السيارات في الصين تتعافى بشكل مطرد، مع الوضع الراهن من قبل الآخرين جديدة تهديدات الفيروسات تاج من العالم تشكيل "تناقض حاد" .

"هندوستان تايمز": الصين للسيارات استعادة الحياة

وقال "عندما يظهر في حالة اغلاق مصنع دول أوروبا والولايات المتحدة والهند، في الصين، وأسوأ يظهر ليكون أكثر، وخاصة في صناعة السيارات." "هندوستان تايمز" وعلق.

"مع أجزاء من العالم إلى الحصار، بدأت صناعة السيارات بلد واحد فقط لاستئناف العمل، وهذا هو الصين."

وقال الفلبينية وسائل الإعلام السيارات Autoindustriya أن شركات صناعة السيارات في الصين ليس فقط لإعادة فتح خط الإنتاج، وتجار فتح أيضا. حتى بؤرة الوباء ووهان، سيتم قريبا إنهاء الحصار. "على الرغم من أن صناعة السيارات في الصين في الشهرين الأولين تعرضت لانتكاسة، ولكن رؤية شركات صناعة السيارات بدأت في التعافي في الصين لتشعر صناعة السيارات العالمية هو علامة جيدة. "

Autoindustriya: صناعة السيارات الصينية التي يمر نهضة

واضاف ان "الانتعاش لن يكون سهلا من هذا الوباء، ولكن إذا وقفت اقتصاد كبير مرة أخرى، وسوف تجلب الأمل للعالم. نأمل أن دولا أخرى ستتبع نهج الصين. "وعلق مراسل Autoindustriya انطون اندروز.

أوتو ويك نعتقد أيضا أن تصبح أكبر سوق في العالم للسيارات المستهلك، ومصانع السيارات الصينية وإيقاف السيارات والجدول الزمني إعادة التشغيل، قد وضع رسالة تشجيع ويجري اغلاق في أسعار السيارات الأوروبية والأمريكية: الصين من حيث الاستجابة الأولية إلى نشوب في وقت سابق، وأغلقت على الفور أسفل المصنع وتدابير الحجر الصحي تنفيذها، وإعادة تشغيل الآن إنتاج السيارات، وإعادة فتح-معظم المتعاملين.

"كل هذا حدث في غضون فترة زمنية أقل من أربعة أشهر، حتى لو كان الطلب سوق السيارات الجديدة تحتاج إلى بعض الوقت للتعافي، وهذا يمثل صناعة السيارات الصينية قد حقق نتائج إيجابية كبيرة في مكافحة الأوبئة. "

هذا المقال هو مراقب مقالات حصرية، دون إذن، لا يجوز أن تتكرر.