15 مايو، وصلت الدفعة الثالثة من سيارات بورشه من ألمانيا في وسط أوروبا في القطارات (تشونغتشينغ أوروبا الجديدة). في أوروبا، بورش تقليد طويل من استخدام وسائل النقل بالسكك الحديدية باعتبارها وسيلة من الخدمات اللوجستية. من أبريل 2019، وهذا لصناعة السيارات الرياضية لديها لتحقيق الخدمات اللوجستية والنقل عن طريق السكك الحديدية بين قارات لها. هذا التغيير يعني أن جزءا من المركبات بورش سيتم نقلها إلى الصين من خلال "طريق الحرير الجديد"، بالمقارنة مع الوضع السابق للنقل ثلاثة أسابيع على الأقل لاختصار الوقت.

عام 2018، استحوذت الصين على 31 من الولادات العالمية للسيارات بورش، بورش لديها تصبح أكبر سوق في العالم. في الوقت الحاضر، وصلت سيارة سنويا حوالي 80،000 الرياضية في قوانغتشو وشانغهاى وتيانجين أو عن طريق البحر، على مسافة إجمالية تبلغ أكثر من 10000 ميلا بحريا (حوالي 18،500 كيلومتر). من المصنع بورش شحنها إلى الصين مركز بورشه الشحن يستغرق حوالي 50 يوما. في المستقبل، وسيتم تصدير 11 من المصنع الجديد من السيارات الرياضية خط التجميع الى الصين في جنوب غرب البلاد على طول طريق الحرير عبر تاريخ السكك الحديدية الجديد لفترة طويلة. هذه القطارات في جميع أنحاء أوروبا، وأوروبا الوسطى والصين، وهي واجهة "على طول الطريق" قنوات هامة على أرض البلاد. القطارات المركزي الأوروبي (تشونغتشينغ أوروبا الجديدة) بطول إجمالي الكيلومترات 11000، غرب ألمانيا، عبر بولندا، روسيا البيضاء وروسيا وكازاخستان، وقد تمتد إلى الشرق من مدينة تشونغتشينغ في جنوب غرب الصين. وفي وقت لاحق، وسوف يتم تسليم السيارة الجديدة بورشه الرياضية إلى شركات التوزيع الإقليمية.

وصلت الدفعة الثالثة من سيارات بورشه في تشونغتشينغ من ألمانيا النقل بالسكك الحديدية

للحاويات مجهزة سيارات بورشه وتفريغ

سيارة بورش لقبول الواردات من فحص المركبات

بعد تشغيل تجربة ناجحة، بورش النقل بالسكك الحديدية في "طريق الحرير الجديد" وضعت موضع التنفيذ. "عملاء بورشه في جنوب غرب الصين سيحصل بسرعة أكبر سيارتهم الجديدة". وقال بورش النقل والإمداد وأوليفر Bronder نائب رئيس مراقبة الإنتاج، و، "على الرغم من خط السكة الحديد قياس مختلفة، واحتياجات نقل الحاويات مختلفة، وخطوط النقل بالسكك الحديدية تقصير الوقت اللازم لوجستية السيارة لمدة ثلاثة أسابيع "(من: تشونغتشينغ جديدة أوروبا).