أخبار صغيرة في 28 يوليو (YMG All -Media Reporter Yang Jian Reportent Lin Rijiang Photography Report) في الساعة 7 صباحًا هذا الصباح ، يرافقه تقاطع طريق تاشان ساوث وشارع شانهاي ، تقاطع طريق تاشان الجنوبية وطريق تشولين ساوث على التوالي من طريق انسحاب شانهاي العلبة. يتم فتح القسم الأول من طريق Tashan South Road (Zhulin South Road إلى Shanhai Road) ، الذي يشعر بالقلق ، رسميًا أمام حركة المرور. بعد عامين ونصف من البناء وطولها 1.8 كيلومتر ، فإنه يربط بين منطقتين من Zhiyi و Laishan ، وانتهى تاريخ السكان المحيطين. لم تسمح فقط لعقدة رئيسية أخرى بفتح طريق تاشان الجنوبي ، الذي تم فتحه أمام حركة المرور بحلول نهاية العام ، ولكن أيضًا أضاف "الشرايين" إلى المنطقة المركزية عبر المناطق ، والتي تم تقليلها فعليًا إلى تحويل هونغ Kong City East Street و Hongqi Road.
العملية برمتها أقل من 4 دقائق ، وهي فعالة لتحويل المنطقة المتقاطعة
في الساعة 8 صباحًا هذا الصباح ، جاء المراسل إلى القسم الغربي من القسم الأول من طريق تاشان الجنوبي عند تقاطع طريق شانهاي وجسر تينا من طريق شانهاي إلى جسر تيانيان ، دخول نفق بينغدينغشان. "عادةً ما اذهب إلى منطقة Zhizheng للقيام بأعمال تجارية ، وترى بشكل أساسي طريق البحر ، وهو مضطرب بشكل خاص عندما يكون ازدحام المرور. الآن على ما يرام. من طريق Tan Shannan إلى طريق البحر الجبلي ، لا يتم تعبئته."
"من المسؤول الذي يدخل البناء في 18 يناير 2018 ، إلى الافتتاح الرسمي في 28 يوليو من هذا العام ، خلال فترة البناء لمدة 31 شهرًا ، من شرق Zhulin South Road إلى Shanhai Road ، الطول الكامل لطريق Tashan South الأول ، تم فتح الخط الكامل للخط بأكمله أمام حركة المرور. إن الاستثمار الكلي للمشروع يبلغ حوالي 320 مليون يوان. من بينها ، جسر تاينا البالغ 157 لايتر ، ونفق بينغدينجشان بطول إجمالي يبلغ 945 مترًا ، إلى حركة المرور قبل نصف شهر من الخطة الأصلية. تم الانتهاء من القبول المسبق في السادس عشر ، وتم قبوله رسميًا في 25 ، وتم نقل المشروع. تم الانتهاء من جميع الإجراءات. "بالنظر إلى الأنفاق الرائعة والطرق المفتوحة بعد ذلك أكثر من 900 يوم وليالي ، Xing Weiru ، نائب رئيس قسم التكنولوجيا الهندسية في مركز خدمات بناء الاستثمار في الحكومة البلدية في Yantai.
قال Xing Wei إن الخط الأحمر على القسم الواحد من طريق Tashan South Road يبلغ عرضه 40 مترًا واثنين من الممرات الستة. ارتفاع و 15.59 متر. مدخل النفق والخروج يقطعون كهوف الخيزران. تعتمد بطانة الفتحة المظلمة للنفق بطانة مركبة لهيكل نظام دعم مرن. "هناك العديد من نطاقات السحق المكسورة في Pingdingshan. حزام السحق F1 الذي نواجهه أثناء عملية بناء النفق هو الأكبر ، الذي يصل طوله إلى 140 مترًا ، ويتم توزيعه بكمية كبيرة من الصخور الميقان الناعمة. لا يمكن اهتزاز الخط. لا يمكن أن يكون سوى shortflord ، دعم قوي ، والتفجير الضعيف. البناء دون انقطاع لمدة 24 ساعة. من أجل حل منطقة السحق وضمان فترة البناء ، قام أكثر من 300 عامل بحفر إلى الداخل على كلا الجانبين ، واستغرق الأمر 3 أشهر ونصف خلال الحزام المكسور.
في الماضي ، أصبحت "تيانزانغ" للمنطقتين في جميع أنحاء تشيو ولايشان الآن وسيلة. في الساعة 9 صباحًا ، قاد المراسل من طريق شانهاي إلى القسم الواحد في طريق تاشان الجنوبي بالسيارة. لأنه لم يكن هناك العديد من المركبات في يوم الافتتاح ، بسرعة 60 كيلومترًا ، 3 دقائق ونصف فقط خارج ، وتم الانتهاء من العملية بأكملها البالغة 1.8 كيلومترات. من بينها ، منها ، كانت العملية برمتها 1.8 كيلومتر. وقت حركة النفق أقل من دقيقتين. "بعد فتح القسم الأول لحركة المرور ، سوف يخفف بشكل فعال من حركة المرور في الصباح والمساء في ذروة شارع هونغ كونغ سيتي إيست وطريق هونغكي. من المتوقع أن أكثر من 30 من الجذع الشرق الغرب يمكن تحويل الطرق بأكثر من 30 . "
تقسيم المنطقة المركزية الجبال والحجارة ، و "انظر دبابيس الخياطة" أكمل رصف الإسفلت
في الساعة 5 صباحًا ، كان Chaoyang قد ارتفع للتو من الساحل الشرقي. كان معظم المواطنين لا يزالون يحلمون ، ولكن في الأشهر الـ 31 الماضية ، كان لدى Xing Wei و Tashan South Road مقرًا في المقر الرئيسي. "كان بناء القسم الأول من طريق تاشان ساوث في وقت متأخر نسبيًا من العرض الغربي من طريق شانهاي. لضمان التقدم ، يجب أن نعمل على العمل الإضافي وفترة التخطيط الشاملة. "شهر واحد" للاستيلاء على فترة العمل. الحبوب الرملية ورصف الأسفلت ، استغرق الأمر 45 يومًا فقط لإكمالها. "
ومع ذلك ، بمناسبة رصف الإسفلت على طريق تاشان ساوث ، كان في موسم الأمطار من هذا العام. كانت تمطر في 15 يومًا و 15 يومًا طوال شهر مايو. وفقط تقاطع مخرج الشرق لنفق Pingdingshan والمرحلة الأولى من طريق Zhulin South Road ، تتجاوز كمية أكشاك الإسفلت 7000 متر مربع. في مواجهة مياه الأمطار غير المتوقعة ، قامت وزارة المشروع بتعديل خطة التشغيل ، وكان جميع الأعضاء في الخدمة على الشمس في اليوم المشمس. التأثيرات. بالإضافة إلى إكمال مهمة رصف الإسفلت كما هو محدد ، فإن المقر الإضافي واختار أضواء المعارك الليلية.
في وقت سابق من هذا العام ، كان وباء التاج الجديد قادمًا ، وكان ناتج العمالة يسيطر بدقة على تدفق الموظفين. لم يتمكن الناس من المقاطعات الأخرى والمدن الأجنبية من دخول LU والسجائر كما هو مقرر. واجه المقر الصعوبات. آلية البناء حلت مشكلة قوة بناء خطيرة غير كافية ، وتولى زمام المبادرة في استئناف العمل في المدينة في 10 فبراير. "في ذلك الوقت ، لم يكن موظفو البناء في النفق كافيين ، لذلك سنعطي الأولوية لليد المحلية للسكان المحليين. مع ذوبان غير المذاب ، بدأ الحفارة على منحدر يصل إلى 27 مترًا خارج نفق Pingdingshan. يتم فتح Slope Greening ويتم إنشاء بناء دار إدارة موانئ الأنفاق في وقت واحد.
على الجانب الشمالي من جسر Teana ، أصبح منحدر السكين والفأس أنيقًا بشكل خاص ، ولكن قبل 30 شهرًا ، كان عبارة عن مجموعة من التلال المفاجئة. من أجل ضمان أمن المنحدر وقوة الدعم ، نفذت إدارة المشروع باستمرار الأعمال الترابية والنقل ، وتم تنظيم "yugong yishan" في المنطقة المركزية: "لقد قطعت هذه القهوة ، حفرنا المجموع من بين 80،000 متر مكعب من الأرض والصخور ، لا يمكن سحب رحلة كاملة من ثمانية عجلات "بالكامل" بمقدار 20 مترًا مربعًا ، وهو ما يعادل 4000 قطار. "قال وانغ يوي.
الجهود المثيرة للضرب المماثلة كلها في بناء قسم تقديم العطاءات: لضمان سلامة نوع "S" من طريق Zhulin South Road ونفق Pingdingshan ، يتم الحكم على المقر الرئيسي وشرطة المرور بشكل متكرر وناقش خطة القناة. كانت المخطوطة أخيرًا يحدد. من أجل التأكد من أن سكان مجتمع حديقة تينا مريحون ، قام المقر الرئيسي ببناء براز على الجانب الشمالي من المجتمع. من أجل ضمان البناء السلس للقسم الأول ، رتبت حكومة مقاطعة لايشان موظفين خاصين لزيارة عدة مرات ، وفي مايو من هذا العام ، تم كسر عائق النقل النهائي. لم يحدث أي حادث أمان خلال فترة البناء 31 سنة ، وحقق المشاركون "ضحايا صفر".
تم افتتاح جميع أقسام الطرق الغربية في شانهاي ، تاشان ساوث رود ، لحركة المرور ، وتم الانتهاء منها قبل نهاية العام
علم المراسل أنه اعتبارًا من نهاية يوليو ، تم فتح القسم الغربي من شارع شانهاي في تاشان ساوث رود شانهاي لحركة المرور وأكمل النقل ؛ وقد تم فتح القسم -الذي تم فتحه رسميًا أمام حركة المرور ؛ الطريق المساعد ، قارن الخطة الأصلية لإكمال مهمة افتتاح الطريق المؤقتة للطريق المساعد قبل حوالي 20 يومًا ، ويخضع للبناء الرئيسي للمرور في وضع عدم الاتصال. يتم التنقيب حاليًا بواسطة القناة الرئيسية Earth and Stone. قضبان مرساة مضادة للعدوى ، الهيكل الرئيسي للقناة الرئيسية للقضبان المقاومة للماء ، والقضبان الصلب ، والقوالب ، والبناء الخرساني لضمان فتح الطريق الرئيسي رسميًا قبل نهاية شهر أكتوبر ، وسيتم فتح جسر المرور الإجمالي لحركة المرور بحلول النهاية من ديسمبر.
كمشروع رئيسي للبناء الحضري الذي تحدده لجنة الحزب البلدي والحكومة البلدية ، يبدأ مشروع تاشان ساوث رود من طريق منطقة لايشان جوانهاي في الشرق ، وجسر توكاي خارج غرب مدينة هونغ كونغ ويست ، مع طول إجمالي 14.14 كيلومترات. بدأت البناء منذ عام 2017. من المخطط أن يكون لها ظروف حركة المرور على الخط بأكمله في عام 2020. بعد فتح الخط بأكمله أمام حركة المرور ، ستتم إضافة شريان حركة مرور في المناطق الحضرية والشرقية الجديدة لزيادة تحسين نظام شبكة الطرق الحضري وتحسينه بشكل فعال ، ويؤدي بشكل فعال إلى تحسين حالة الازدح الجماهير ، وتعزز بشكل فعال اتصال Laishan و Zhi و Fushan District. والاتصال ، تعزز التنمية عالية الجودة في المناطق الحضرية.
في الشهرين الماضيين ، من أجل تنفيذ التعليمات المهمة التي أجرتها الأمين العام Jinping المهمة حول الوقاية من الأوبئة والتنمية الاقتصادية والاجتماعية ، وفقًا لـ "المشاريع الرئيسية في الإسكان في المقاطعة ، ونظام البناء الحضري والريفي ، وفقًا لـ" المشاريع الرئيسية في الإسكان في المقاطعة ، ونظام البناء الحضري والريفي ، "وباء الحرب والشجاعة والتنمية" ، قام نشر العمل في مسابقة العمل الممتازة ، بإنشاء طريق الإسكان البلدي والبناء الحضري بنشاط تاشان ساوث رود للمشاركة في مسابقة العمل الأولى. أكثر من 180 شخصًا في المديرين وفرق العمل والموظفين التقنيين قاموا بأسلوب القتال القوي من المصاعب والعمل الشاق العنيد. مع روح المنافسة لليلا ونهار ، المطر ، كسر الروتين ، العمل الإضافي ، القتال بشكل مستمر ، والقتال بشكل مستمر. وضعت ارتفاع "المقارنة ، التعلم ، اللحاق بالركب ، سوبر ، والعصابة" أساسا متينة لظروف حركة المرور السلس للمشروع.
في الخطوة التالية ، سيستمر مكتب الإسكان والبناء الحضري في فهم التقدم والضمان لروح عدم انتظار الوقت ، وحل المشكلات مع حدة روح النضال ، لفهم الخدمة و إشراف صارم مع الأسلوب القوي للأسلوب. تعزيز بناء المشروع ، يسعى إلى فتح حركة المرور على طريق تاشان ساوث رود بحلول نهاية ديسمبر 2020 ، مما يزيد من تحسين مستوى تحديث البنية التحتية الحضرية في مدينتنا ، بفعالية تخفف من حالة الازدحام المروري في اتجاه الشرق والغرب ، وتحسين ظروف السفر للجماهير ، وتعزيز اقتصاد Zhi و Fushan و Laishan. تنمية التكامل دفعت التنمية السريعة لاقتصاد المدينة وتحقيق الفوائد الاجتماعية مثل فى اسرع وقت ممكن.
المحرر المسؤول: Weiye
