في سوق السيارات الحالي، أصبحت نماذج SUV سبعة مع الزيادة في الأسر طفلين المزيد والمزيد من العائلات تحتاج فقط. تواجه مثل هذه السوق الناشئة كبير، أسعار السيارات هي أيضا مختلفة الاستجابة السريعة، أطلقنا جديد 7 SUV والموقع وتغطية السعر أكثر على نطاق واسع، من أقرب إلى نوع مضغوط كبير وحتى الصغيرة، وطالما SUV في الصف الثالث من المقاعد لايجاد وسيلة.

وعلى الرغم من نماذج سيارات الدفع الرباعي سبعة طفرة اندلاع توفر للمستهلكين المزيد من الخيارات، ولكن هناك أيضا انطباعا جيدا من هذه الظاهرة. على سبيل المثال، في نوعية تختلف اختلافا كبيرا، والمنتجات غير المطابقة للمواصفات الفردية وهلم جرا. كما جعلت المثل 7 SUV ليس من الصعب، وصعوبة هو جعل شاملة ذات جودة عالية 7 SUV، وتريد أن تبرز في سوق تنافسية 7، بالإضافة إلى تلبية الاحتياجات الأساسية للأسرة بأكملها إلى خارج السفر، لديهم الأساسية الخاصة بهم قفزت من المزايا، لخلق الحواجز التقنية أمام قيادة السوق من أجل تحقيق نفس المستوى لوضع صورة مؤشر السوق.

قطاع تشانجان فورد أحصنة طروادة باسم وزارة الخارجية الأميركية من العلامات التجارية في السوق نيابة عن سبعة نماذج سيارات الدفع الرباعي في الصين منذ عام 2015، وسوف يتم على نطاق واسع سعى الصنع، إلا بحكم مساحة كبيرة، والسلطة قوية، ومنتجات رفيعة المستوى مثل المزايا السوقية المهيمنة لتصبح على نفس المستوى خارج الزعيم عن دورتها جوهري أيضا لديه نفس المستوى من الأداء الأمثل ديناميكية ونوعية الركوب عالية، وأداء عالي الجودة وراء هذه التكنولوجيا الخمسة الأساسية هي دعم قوي لفورد إيدج.

بعد أن تم تجهيز السيارة الفاخرة مع تعليق الألومنيوم

طلبات المستهلكين للحصول على أكبر SUV سبعة هي بطبيعة الحال الراحة، ولكن الراحة هو مجرد هيكل تعليق ذات جودة عالية والمادية. 2018 فورد الحدود حادا على استخدام الأمامي ماكفرسون متعدد الوصلات هيكل مستقل التعليق الخلفي، والذي يستخدم عادة في تخصيص سيارات الدفع الرباعي في المناطق الحضرية والسيارات الراقية، ولكن أفضل طريقة للقيام بنفس المستوى في نفس الهيكل، وحافة فورد مع الضوء الكمي من سبائك الألومنيوم يعطي الجواب.

على الرغم من أن تعليق سبائك الألومنيوم أكثر شيوعا في النماذج العلامة التجارية الفاخرة، مثل A8 أودي والتعليق الخلفي BMW 5 Series من سبائك الألومنيوم المستخدمة في بعض الأجزاء، ولكن من الحدود حاد جدا في نماذج نفس المستوى استخدام أقل.

لذلك، وذلك باستخدام سبائك الألومنيوم بالضبط ما هو جيد هو؟ أولا، لأن الألومنيوم مقارنة تعليق تعليق الصلب يمكن أن تقلل كثيرا كتلة غير قافز، في حين أن السيارة ذات جودة انتشرت تؤثر راحة القيادة من حد كبير، وزيادة النسبة أكثر استقرارا الجسم، لقاء الحاجة إلى حل تعليق الجمود عندما يكون الجسم المطبات الصغيرة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تعليق كتلة انتشرت أصغر لديهم استجابة أفضل ديناميكية، من أجل تحقيق الجسم على نحو سلس.

استخدام متعدد الوصلات هيكل خلفي مستقل فورد إيدج تعليق بالمقارنة مع هيكل الالتواء شعاع تعليق غير مستقل هو أكثر تعقيدا أجزاء، وأكثر الغيار، وبالتالي زيادة الوزن نسبيا، ولكن بعد استخدام مواد خفيفة الوزن، الوزن تعليق على تقلص إلى حد كبير، حتى أن فورد إيدج أيضا لديه نفس المستوى من الراحة ومعالجة ممتازة للركاب تتمتع مقاومة الصدمات والاستقرار، في حين يضمن السيارات الفاخرة مثل فلتر أيضا أن السائق من الدرجة الأولى نوعية الركوب المتقدمة انها لن تكون مملة كما عمل سيارة أثناء القيادة.

"ماجيك السجاد" إعدادات صدمة التخميد مريحة

إذا توقف مواد البناء وتكنولوجيا الأجهزة، ثم إلى مجموعة وضبط امتصاص الصدمات التخميد قيمة قوة ينعكس في مصنع المركبات التكنولوجيا مصلح التكنولوجيا الناعمة.

في نماذج سيارات الدفع الرباعي، وخصوصا 7 SUV، في السعي لتحقيق الخير تصفية مقاومة الصدمات تعليق، لامتصاص الصدمات التخميد قوة سوف تميل إلى تعيين منخفضة جدا قيمة، وليس لدينا يقول المثل، "تعليق غير لينة جدا،" وبالتالي فإن الاستفادة حجم السيارة يمكن أن يكون أفضل الترشيح المطبات، ولكن السلبيات التي وقف وعندما كانت السيارة الاستحواذ بشكل حاد، تعليق جسم السيارة لا يمكن إعطاء الدعم الكافي لحدوث لفة، ويومئ برأسه الظاهرة الخطيرة.

وكان فورد دائما لمناولة واستقرار السيارة لديها عالية جدا الطلب، والسعي من الراحة والتعامل مع قيمة التوازن في وقت حدود حادة تعديل قوة التخميد تعليق.

وعلاوة على ذلك، يتم فورد الحدود حاد بها في عدد وافر من التخميد مجموعة معدل هذا أن السيارة في السرعات المنخفضة والمتوسطة والعالية، ويتم الحفاظ على قوة التخميد تعليق عند الفاصل الزمني قيمة الأمثل، في حين أن نفس المستوى من النماذج معايرة الأخرى بشكل عام بسيطة نسبيا، لذلك يشعر ركوب سيكون هناك شعر الظاهري يلوحون الظاهرة، وإمكانية ركوب تجربة تظهر الاختلافات بين كل سيارة ستكون أعلى.

فورد إيدج تعليق ضبط لا يمكن أن يكون مجرد "لينة" أو "من الصعب" لتحديد أكثر دقة وصف ينبغي أن تكون "صعبة" كما لو الخيزران عموما على حد سواء ليونة والفضاء تشوه قوية، كما يمكن أن تشوه بعد انتعاش سريع، والعودة إلى شكلها الأصلي. في ملازمة المعرفي، ووقف لا يمكن أن يكون الجميع على حد سواء المادية وغير المادية، ولكن على المستوى الفني وضبط مهارة لديها فجوة كبيرة بين العلامة التجارية، فورد مع هيكل السيارة الخاصة بهم والتكنولوجيا تعليق لحفر عميقة، بحيث أن الحدود حاد تعليق لينة لينة، ثم من الصعب الثابت لتزويد المستهلكين مع تجربة قيادة أكثر تقدما، لم يعد خيارا "، المادية وغير المادية" بين متشابكة.

الناري نقية زرقاء "سحر الصوت" تكنولوجيا الحد من الضوضاء

بالإضافة إلى إعدادات الهيكل والتعليق، ومستويات NVH على السيارة تحدد إلى حد كبير السيارة ركوب الخيل الموظفين. عادة لدينا محدودة فهم لمحرك NVH الضجيج والضوضاء هيكل السيارة، وضجيج الإطارات والضوضاء الهوائية، والتي عدد قليل من البنود كبيرة، ولكن أداء NVH من فورد إيدج تحت أكثر صرامة ومعايير شاملة، أنجزت ما يقرب من 80 مؤشرات موضوعية الاختبار، حققت أخيرا تسكع في ظروف أقل من 40 ديسيبل، 80KM / ح القيادة أقل من 60 ديسيبل، 120km / ساعة سرعة عالية NVH تأثير في أقل من 70 ديسيبل، في المستوى المتقدم في فئتها.

وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة أيضا مع الحدود ANC نشط نظام حاد الحد من الضوضاء مع ثلاثة حدة ANC بواسطة مكبرات الصوت الصوت، الموجات الصوتية على أساس فرضه، للقضاء على المبدأ، من أجل تحقيق المحرك، وضجيج العادم ومثل بنشاط ضوضاء المقصورة. هذه التكنولوجيا الذكية الحد من الضوضاء ليس فقط في أفضل من الحد من الضوضاء التقليدية عن طريق الأبواب، البوابات وغيرها من المواقع فرضه الضوضاء المواد الجهاز، ولكن أيضا تجنب الإفراط في الصوت المواد العازلة وبالتالي زيادة وزن السيارة واستهلاك الوقود زيادة عيوب.

بصفة عامة، والطاقة، والتكوين، هيمنة الفضاء هذه المعايير غالبا ما تكون غير تمثيلية حقيقية لكيفية ونوعية السيارة، لا يمكن أن تعكس الخلفية الفنية وتراكم لهذه العلامة التجارية، ولكن سيارة لديه نوع من مستويات NVH قد يعكس الجودة المطلقة لأنها هي تقنية شاملة التفكير، والعملية، والتكلفة، وفقط في كل لمستوى عال من أجل الحصول على مستويات ممتازة NVH الجانب، في حين أن فورد إيدج استخدام مقارنته السيارات الفاخرة NVH توفر سيارات الركاب المستوى الإداري طبيعة هادئة، ويجلس في السيارة محمية صاخبة، والكمال التمتع الرحلة.

سيد هيكل دقيق ضبط

وكما نعلم جميعا، والتعامل مع فورد من هيكل السيارة انشاء وكانت رائدة في هذه الصناعة، وكانت النماذج تركيزها أيضا سيارة رياضية في نماذج تمثيلية فئة السيارات المدمجة، ويسمى جيل من الكلاسيكية.

وتواصل فورد إيدج فورد التقليد في هذا الصدد، والتمسك فورد DNA الرياضية الأسرة. نماذج في عملية R & D في اختبار المسار الولايات المتحدة ديربورن بعد ثلاثة أشهر من الاختبار والتعديل والتقييم وخصوصا شخصي واختبار موضوعي من قبل فريق فني فورد ديناميكية لضبط أداء كل جزء من أحوال الطرق الصينية والمركبات. حيث يتضمن الاختبار، وتحول مستمر في بمتوسط سرعة / اله 50km والاستقرار وسهولة التعامل معها والحد من التطرف التعامل مع ظروف اختبار السيارة في اختبار السيارة وما شابه ذلك.

فورد ديربورن اختبار المسار الموجود في Debao المشترك، USA، هو الرائد السيارات الأمريكي الشهير ولد هنري فورد في المكان. تم تحويل الأرض تثبت من المطار في وقت مبكر، كما هو معروف واحدة من أكثر اختبار غامض المسار عشرة. ويضم حقل اختبار ديربورن سيارة المنطقة قوة 17.42 هكتار من مساحة سطح الطريق الأسفلت الرطب من 4.86 هكتار، 4.03 كم القيادة المدرج المناورة و 1200 متر على الفور.

وكان في هذا الاختبار مكان الأسطوري، فورد إيدج لديها مستوى أعلى من المستوى نفسه من الهيكل، وهذا يجلب ضبط أفضل فورد إيدج هو مثل هذا 2850mm قاعدة العجلات SUV متوسطة الحجم لكنه لا يملك كما رياضي سيارة مثل الشعور بالسيطرة، والقيادة فوق السرعة منخفضة المرونة وسرعة عالية مستقرة.

كبار السن من السائقين الحب مقعد مريح

المقعد هو ركاب السيارة وسائل الإعلام على اتصال مباشر مع السيارة، ومقاعد أكثر راحة يعتمد تحدد إلى حد كبير راحة السيارة من المساحة الداخلية. وللسائق، وكرسي جيدة يمكن أن يحقق وضعية أكثر استرخاء، وضعية استرخاء هو أساس العلاقات الطيبة بين السائق والسيارة.

فورد إيدج مقاعد استمرار وزارة الخارجية الأمريكية مقعد سيارة كبيرة، ملامح لينة، وتوفر دعما جيدا والشعور لا يتجزأ لركاب السيارة. بعد مقعد يضمن قشرة عملية خاصة السائق بعد 250000 مرات وخارجها، ليست مشوهة معدل الضرر تجعد الجلد أقل من 13 ملم، وهيكل مقعد. الحدود حاد في المقاعد الخلفية هو عبارة عن اختبار زحف دمية عثرة، بعد 20،000 دورات متنوعة من الرصيف، مع تغطية المقاعد الجلدية يتخذ دون أضرار كبيرة، وليس المشوهة هيكل مقعد.

راحة المقاعد هي علامات تجارية غير الفاخرة من السهل أن نغفل ذلك، وإن لم يكن في الفئة التقليدية "الثلاثة الكبار"، ولكن يعكس سيارة بيئة العمل ممتازة أيضا النوايا في مصلح للعلامة التجارية، مع فورد إيدج يعكس مقعد مريح ودائم صدقه، في حين أن مقعد جلبت قفزة يشعر الفاخرة ولكن أيضا إعطاء المستهلكين أكثر بديهية من النوايا الحسنة للسيارة مرة الأولى.

كما يتبين ذلك من خلال فهم العلوم والتكنولوجيا رئيسيا المذكورة أعلاه خمسة، لأن وراء التكنولوجيا فورد إيدج فريدة من نوعها، من أجل جعل التعامل مع وخفيفة الوزن والراحة، والكثير منهم مقارنة مع المنتجات المنافسة لديها القدرة التنافسية للمنتجات أقوى، وبنجاح تخلصوا من سبع سيارات الدفع الرباعي وعرة منحازة على المنتجات الموجهة نحو السوق، يعكس فهم فريد من نوعه على مفهوم السيارات فورد، والتكنولوجيا لإنشاء مسار القيادة على مستوى عال SUV في السوق SUV 7.