أعتقد أن الكثير من الناس لديهم هذه التجربة، عندما تسمع أحيانا أن الأغنية كثيرا ما سمعت في الماضي، فإن ذكرى تلك الفترة من الزمن تظهر في الجبهة، الذي طال أمده. وسيكون لدينا عبارة "أنا لا أعرف التعارف الأغنية المفضلة، أغنية لها لفهم الإنسان"، وبعبارة أخرى، كل قصة أغنية التي يحملها الجميع ليست هي نفسها.
وفي الآونة الأخيرة، بلغوا الحد الاقصى نيتياس سحابة الأغاني موسيقى 2017 التقرير السنوي من دائرة أصدقائي، ولكن وجدت فقط عدد قليل من الأصدقاء متناثرة وليس لدي مصلحة مشتركة - هونغ كونغ أوركسترا. سام من البداية، لأخي، وتان Xiaozhang، ثم بعد أربعة ملوك، ولم يعودوا، كما آمل مجموعة من ثمانية الماس، الذي صعودا وهبوطا، والناس رثاء.
لا روح جيمس وونغ من الأنهار والبحيرات، ليندسي لالمودة المتدفقة، وايمان هو رائع، والآن كلمات الموسيقى الشعبية، من الصعب جدا أن يكون هذا النوع أبدا نسيان الذكريات، وأكثر سطحية، شاحب.
اعتقدت لهونغ كونغ أوركسترا، والسيارة لا تختلف. كلما أذني عبارة "Fengjixuchui، لا يمكن أن تتحمل أن تبقى بعيدا عن"، وأعتقد أن ذلك - تويوتا كراون.
في دردشة عادية بعد العشاء، وتعلمت أن السيارة Zhuhun ولي العهد 3.0 العام والدي تزوج، وكان والدي نظرة فخور قليلا ويمكن رؤية يقف في التاج أن عقول الناس العصر، بقدر الآن مرسيدس بنز S الدرجة.
وأول ذكرياتي هي المرة القراءة تاج مرحلة ما قبل المدرسة، لا أعرف من أين اقترضت أبي تاج 133، وتأتي يحصل لي عند بوابة المدرسة. تحية حسد زملاء الدراسة، وصلت إلى هذا كله الكبيرة تاج قليلا المدينة، ومشاهدة الاجتياح حول فتحات تكييف الهواء (بمعنى طقوس)، والأذن، وتحيط بها شقيقه أغنية Fengjixuchui ......
بعد سنوات عديدة، كلما سمعت هذه الأغنية تماما مثل هذا المشهد لا يزال تظهر في الجبهة. وفي وقت لاحق، والمزيد والمزيد من الاتصال مع السيارة، وأكثر، ووجدت أن نقطة ولي قيمة من 133 وتشيناي وFanghua قد وافته المنية، ولم يتبق سوى تنهيدة جيل.
حسنا، سحب ما يصل الكثير من مشاعر من الأشياء، والعودة إلى السيارة نفسها. في البداية بكميات كبيرة في البلاد هي تاج المذكورة أعلاه 133، المعروف باسم ولي العهد 3.0. في 1990s، ولي العهد 3.0 هو رمز للثروة والحقوق، التي تبيع لأودي 100 (سابقا A6) وحتى أعلى من ذلك. مع الأخذ بعين الاعتبار عامل الوقت هو تقريبا أي المنافسين، أصبح CROWN واحدة من عدد قليل من سيارات الصالون الفاخرة الرائدة.
بعد مرور بعد أكثر من عقد من الزمان، عن طريق الصدفة ركوب مرة أخرى على تاج 133، لدهشتي، وهذا الرجل البالغ من العمر لا يزال قويا. على أنه لا يمكن العثور على أدنى شعور الحركة في جوهره، هو نوع من 1990s السيارات الفاخرة خمر السعي للراحة في نهاية المطاف، فإنه ليس من قبيل المبالغة أن نقول إن هذا العزل الرجل البالغ من العمر والراحة من هيكل السيارة من مرسيدس-بنز الفئة- S الآن ليس سيئا. للأسف، وأنا لا أعرف الرجل البالغ من العمر، ولكن أيضا ركض البهجة بضع سنوات على الطريق؟
بعد ولي 133155، قررت تويوتا بعدم استيراد طريقة إدخال التاج، ولكن وضع FAW رسميا حيز التنفيذ في عام 2005، وهي مألوفة اثني عشر باسم ولي العهد. هذا التاج المحلي بعد جيل، وذلك بفضل السمعة الطيبة للتاج القديم، بالإضافة إلى سعر الإغلاق للشعب، وقد حققت البلاد نجاحا كبيرا.
في الأيام الأولى، تجاوزت مبيعاتها ولو مرة واحدة أودي A6L، على نفس المستوى من حصتها في السوق لأكثر من 30. وقد كسر هذا الجيل التاج التقليدي، على أساس 3.0L V6 السابق، التي أطلقها يتقلص أسطوانات V62.5L نسخة للسوق الصينية ورفع الهيكل 10MM.
في ذلك الوقت، في السوق المحلية ليست مثل هذا اليوم عدد كبير من فترة طويلة بقاعدة عجلات السيارة، وحجم الجسم الجيل اثني عشر A6L تاج من السنة ولا نسعى جاهدين مقارنة. ويمكن القول نيابة عن ولي العهد منذ جيل أنجح الاثني عشر، حتى تعميم هذا البيان: "بعد اثني عشر الأجيال، لا التاج". للأسف، والأوقات الجيدة لم يدم طويلا، بدأ ولي العهد ابتداء من عام 2008 مما يدل على الميل إلى الانخفاض، حتى الموت بمناسبة التحديث، وحجم المبيعات أقل من القاع.
ربما التاج إلى نهاية الجيل 12th من الحياة، في مواجهة تبدو الخصم السوق العام تطول المتضخمة. وفي عام 2009، قدم فاو تويوتا جيل جديد من التاج، وهي ثلاثة عشر الأجيال. بالمقارنة مع الجيل السابق، مع نمو كبير من حيث الحجم، وعلى الجانب كاملة من خطوط المزيد من رشاقة.
في الواقع، فإن حجم الزيادة، والكثير من السبب هو لأنه يعتمد على نسخة الجيل عشر من التاج MAJESTA الخارج لبناء، ولكن أيضا نسخة في الخارج من إدخال 4.3L V8 المباشر. هذه التغييرات ولكن لا يزال لا يمكن أن تنقذ سيارات ولي العهد، هذا الجيل من المبيعات المباشرة تقع في الجزء السفلي، والسبب هو تاج متحفظة جدا منافستها أودي A6L، واصلت BMW 5 Series و نماذج أخرى في البلاد في الظهور.
دع انخفاض السيارات ولي فاو تويوتا تماما في حالة من الفوضى، في عام 2015، قدم على عجل أربعة عشر جيلا التاج. هذا واحد القادم ستشتري كاملة، إذا كانت العناصر الأساسية للجيل السابق يحتفظ ولي العهد، ويمكن أن يقال أربعة عشر جيلا أن "الثوري" فصيل. نظرة الشباب رياضي جدا، وانخفضت أسعار مباشرة إلى المستوى أودي A4L، ولكن يبدو تويوتا لمهاجمة تخفيض أبعاد لا يعمل، ولكن دعونا التاج في حلقة لا نهاية لها كلها.
الداخلية قديمة الطراز للغاية، والشباب يحتقر، لفتح بها مثل الأب لفتح السيارة. تبدو شابة جدا وعدوانية، مثل التاج الأصلي من الجيل القديم من المستخدمين قد تحولت إلى غيرها من العلامات التجارية. يمكننا ان نقول ان هذا الجيل هو محرج للغاية تاج على الموقع، مشوشا حتى قليلا. بعد مؤخرا تجميل، إلغاء محرك 2.5L V6، والنظام برمته هو الوحيد 2.0T. ماذا يعني هذا للتاج، فإنه يمكن أن يتصور.
ومع ذلك، في معرض طوكيو للسيارات في أكتوبر الماضي، ولي الخامس عشر مفهوم الجيل سيارة لاول مرة. من يتطلع إليها، يبدو أن تاج الشباب على حركة الطريق أبعد والأسود، ضخمة مصبغة شفرة بالإضافة إلى خمسة تكلم عجلات، حتى لو أنها ليست مفرطة استبدال Reiz تويوتا. وكان ولي العهد ضخمة C-الدعامة هي سيارة فاخرة اليابانية سنوات عديدة من التقليد، وركز على حماية خصوصية من الظهر، وحلت في جيل 15 تاج ونافذة الثلاثي ضخمة.
عن الجيل 15 ولي العهد، وهناك الكثير من وسائل الإعلام ادعى أن السلائف سيتم تغيير، لأنه هو منصة لبناء TNGA القادمة. في الواقع، أولا وقبل كل نظرة على نسبة الجانب الجسم، وهناك مثل هذا يتدلى قصيرة من الأمام قيادتها؟ ثانيا، TNGA تويوتا لبناء بنية تحتية جديدة، وليس فقط أن يكون منصة البادري.
ولعل هذا الجيل لا يعرض تاج المحلية، وهناك شائعات بأن تاج سوف تتدخل خطى Reiz تويوتا، وسوف سيتم عرض فاو تويوتا أفالون لتحل محل التاج. ومن الواضح أن هذا المشهد ليس ما نريد أن نراه، حتى لو كان أكثر وأكثر المنحرف، ولكنه بعد كل تاج.
السيارات ولي العهد في تنمية البلد كله، من صعود بداية رائعة الآن عدد قليل من الناس المهتمين، مثل معظم هونغ كونغ أوركسترا من الصعود والهبوط. في الواقع، فإن العقد الماضي في تطوير السيارة نحو تطوير المتنوعة، المحافظ العنيد حقا لا تجعل فقدت ولي جزء من السوق، ولكن الأعمى لتلبية احتياجات السوق ولكن سوف تجعل مشوشا لها. لا "Aizaishenqiu" مؤثر جدا، ولكن هناك "ربيع" جو المذهلة، HKPO ذلك، التاج يمكن أيضا أن نأمل ذلك.
