حادث في السابق، كنا قد ذكرت، 28 يونيو، تحمل زوكربيرج "عالم متصل" حلم أكويلا الشمسية اختبار الطائرات بدون طيار الطيران لأول مرة، لحسن الحظ دون وقوع إصابات، ولكن تم طائرات بدون طيار تضررت بشدة.
وتعطى الفيسبوك تفسير للحادث الطائرة واجهت رياحا قوية في ذلك الوقت من الرصاص اختبار للانهيار على الجناح الأيمن.
لكن هذه الحجة غير مقبولة.
21 ديسمبر، وفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، اتهم خبراء الطيران الأمريكية الفيسبوك UAV اختبار الطيران متهور جدا، أن الشركة ليس فقط لتمديد زمن الرحلة، هبطت الأحوال الجوية وهبوب رياح قوية تحاول أيضا الحصول على متن الطائرة.
(موقع اختبار الفيسبوك UAV)
المجلس الوطني لسلامة النقل (مجلس سلامة النقل الوطني) المشاركين في التحقيق بعد وقوع الحادث.
عمليات اختبار متهور جدا تسبب ضررا على الطائرات بدون طيار
ومن المعلوم أن للسلامة، الفيسبوك أول رحلة اختبار طائرات بدون طيار تم تحديد مكان في الصحراء، ولكن الرياح المحلي ودرجة الحرارة وغيرها من الظروف الجوية ليست مثالية. اختبار اليوم، اكويلا في 06:00 على خلع، ثم، الفيسبوك بدون طيار في الهواء والسماح يطير 90 دقيقة كاملة، مدد ثلاث مرات أطول مما كان مخططا له أصلا.
وبسبب المناخ الصحراوي الخاص، مع مرور الوقت، ودرجة الحرارة الطيار المشرقة، وتغيير ظروف الرياح المحلية. أكويلا بدون طيار في وقت أطول الهواء قضى، وزيادة مخاطر التي تواجهها.
النتائج النهائية للعرض مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي، عانى أكويلا الرياح القوية خلال الهبوط محاولات مشغل UAV لتصحيح البرنامج التحكم في الطيران الطائرات بدون طيار، ولكن دعونا بدون طيار السرعة يصبح أسرع، الفيسبوك أدت في النهاية مكسورة الجناح UAV. ويرى مجلس سلامة النقل الوطني أن تصميم خاص من طائرات بدون طيار طائرة بدون طيار يؤدي إلى مقاومة لا يكفي لتحقيق التباطؤ السريع لبدء التشغيل الفعلي.
المشاركون يائيل ماغواير أكويلا تطوير البرمجيات في مقابلة مع مقابلة وسائل الاعلام الاجنبية التي في 1000 المحاكاة أجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم، والرياح لم نشر أكثر من رحلة تجريبية في ذلك اليوم.
يعتقد جامعة ولاية أستاذ مساعد الطيران فرانشيسكا فافارو سان خوسيه أن أي اختبار الطيران لا ينبغي نشرها خارج نطاق مسبقا من الظروف، إلا بمثابة اختبار حدود سلامة الطيران.
"لو كان لي، وأنا لن تسمح هبوط الطائرات بدون طيار في الظروف الجوية من هذا القبيل.
واتهم الفيسبوك تجاهل سلامة الطيران الطائرات بدون طيار
أكويلا بدون طيار هو من بنات أفكار الفيسبوك الربط مختبر على مر السنين، وخطط للوصول إلى شبكة التكلفة المنخفضة للعرض في العالم البالغ عددهم 1.6 مليار نسمة لا يمكن الوصول، فمن لرحلة مستقرة ضمان على ارتفاع 20000 متر، وتصل إلى ثلاثة في نفس الوقت عند أعلى الطيران أشهر.
وقال الفيسبوك أن لرأي الخبراء، لا أهدافها الهبوط الأمثل رحلة UAV، لأن الطائرات بدون طيار في المستقبل هو لاكمال المهمة لمدة 90 يوما. الاختبار الرئيسي هو جمع بيانات الرحلة.
وأوضح الفيسبوك أن تبدأ مرة ستتولى أكويلا التي تضررت خلال الهبوط. بسبب الأضرار التي لحقت الجهاز وسوء التصميم، وهذا النموذج في المستقبل أن يكون هناك أي فرصة من جديد.
انتقد مركز أبحاث الطيران الأستاذ في جامعة ولاية أوهايو مسؤولة عن السلامة الجوية والحوادث التحقيق شون Pruchnicki زوكربيرج. Pruchnicki أعتقد رحلة زوكربيرج في ذلك اليوم لا ينبغي أن يحضر، قائلا انه قد تعطي المهندسين لزيادة الضغط.
(موقع اختبار زوكربيرج)
وأعرب بعض خبراء الطيران قلقها إزاء موقف طيران الفيسبوك UAV. من وجهة نظرهم، والتصميم الهيكلي من الطائرات بدون طيار في حد ذاته خطأ ليست مشكلة كبيرة، الفيسبوك تجاهل متطلبات السلامة الأساسية الرحلة UAV كان مثيرا للقلق.
وقال الفيسبوك هذا المستقبل، اكويلا ليست في حالة ليست مستعدة، على مناطق مزدحمة بالسكان الرحلة.
وفقا لرؤية زوكربيرج من "توصيل العالم" الحلم سوف أكويلا الطائرات بدون طيار الشمسية تكون قادرة على مساعدة في حل الكثير من المشاكل في العالم لا يمكن الوصول إلى الشبكة. القمر الصناعي استبدال مع رحلة طويلة من UAV ممارسة العلبة، الفيسبوك ليست الأولى، وفشل هذا UAV، أكويلا ليس الإطار الأول.
ووفقا للتقارير مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي، عندما عندما بدون طيار 50 تجربة طيران في قلب الصحراء الهبوط الشركة الأم نيو مكسيكو غوغل الأبجدية سولارا ظهرت مايو 2015، وهي حالات غير متوقعة التيار الصاعد الحراري هارب.
كان اكيلا الأسئلة التقنية حول أدخلت القاعدة الحب طفل، أولئك الذين يهتمون.
