في هذه الأيام، أصدر مترو شنغهاي "أحدث نسخة من ملاحظات ركوب المصعد،" مناقشة اثار ساخنة. هذا هو التغيير الأكبر هو - إلغاء "بين اليسار واليمين متابعة" مبادرة لتحل محلها الجديد "يحظر اتخاذ المصعد عند المشي والجري"، وهذا "الحظر الجديد" هو أيضا من بين ثمانية "الحظر السابق أولا "في أهميته يمكن تصوره.

"لا المشي والركض،" أصبح أول شريط حكم ركوب، ثم دعا في وقت سابق من قبل "اليسار واليمين المتابعة" عفا عليها الزمن حتى الآن؟ ما هو السبب قد حان مثل هذا التغيير من ذلك؟

توقف مترو سلم قاعدة جديدة: لا تمشي أو تشغيل

للصحفيين في محطة شنغهاي مترو الخط 2 نانجينغ غرب الطريق لرؤية المصعد سبع الموانئ وصفت التعليمات ركوب جديدة، والمادة الأولى هي "لا المشي أو الجري." ومع ذلك، فإن العديد من البورصات صعودا وهبوطا على أساس العادات المشاة الموجودة من قبل سلم.

لركوب القواعد الجديدة والركاب آراء مختلفة.

الركاب: في كل مرة بها أحيانا ولكن أيضا أكثر في الوقت المناسب. الركاب: مفهوم، لأن أمن يخاطر به. المزيد من الناس، ثم سيكون هناك خطرا أمنيا.

ويعتقد الخبراء أن الحظر المفروض على المشي السلالم والجري وهناك أساس تقني والاعتبارات، والمشي على السلالم المتحركة، وسهلة لتحقيق التوازن تفقد، مما تسبب في وقوع الحادث.

خذ المصعد لم يعد "بين اليسار واليمين إلى أعلى"، ولماذا؟

تأخذ احتياجات المصعد حول ما إذا كان "بين اليسار واليمين إلى القمة"، والسؤال العام الكثير. وبعد ذلك، لدينا للرد على ذلك.

والسؤال: لماذا ليست مناسبة للمشي والجري في حين ركوب المصعد؟

• المصعد الخطوات "واسعة وعميقة" من السهل تا تتعثر

وأتساءل عما إذا لاحظت أي وقت مضى، ارتفاع خطوة وارتفاع خطوة من الدرج المتحرك هو مختلف كبيرة. وفقا لمعيار وطني (GB16899-2011) تنفذ حاليا ارتفاع خطوة المصعد بشكل عام 21CM، حتى لا أكبر من 24CM، أعلى من متطلبات الأماكن العامة الدرج ارتفاع تصميم 13CM-18CM. وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لأحكام السلالم المتحركة عمق ذوي المرتبة الدنيا لا يكون أقل من 38CM، وهي نسبة أعلى بكثير من متطلبات الحد الأدنى الوطنية للفقي درج عادي العرض هو 22cm.

لذلك، إذا كان الناس يدخلون على السلالم المتحركة، فمن السهل أن تا أو تعثرت في حين أن المشي هو أيضا من السهل للضغط الركاب الآخرين التقى في المصعد مما أدى إلى وقوع الحادث.

• المصعد المترو "سريع" بسهولة "إنزال" للآخرين

وبالإضافة إلى ذلك، وسرعة المصعد داخل المركز التجاري، بشكل عام، هو 0.5 م / ث، في حين أن سرعة المترو المصعد أسرع قليلا، حوالي 0،65 حتي 0،7 م / ث، و "مصاعد عالية السرعة." اذا كان هناك من سارع صعودا وهبوطا، وبمجرد أن سقوط أو في حالات الطوارئ، فإنه من السهل أن "خفض كبير". ولا سيما الركاب عجلة الأمتعة، من المرجح أن يسبب خطر.

السؤال الثاني: أن "اليسار بزر الماوس الأيمن فوق" المصعد ارتداء؟

قدم مترو شنغهاي "قواعد جديدة"، وأوضح العديد من وسائل الإعلام أن هذا هو لأن "بين اليسار واليمين المتابعة" سيرتدي بجدية المصعد إلى تسريع معدل الشيخوخة، وزيادة المصعد الحمل؟ أن هذا الشعور؟

وتشير إحصاءات مؤسسة في وقت سابق هذا الحق حوالي 95 من سلسلة خطوة المصعد بشكل كبير البالية بشدة من الجهة اليسرى، مما أدى إلى الدرجة يميل طفيفة، وقرع على جانبي لوحة يربك وارتداء مشط الأسنان زيادة.

في هذا الصدد، وخبراء والسلالم المتحركة في التصميم، على الرغم من الأخذ بعين الاعتبار قدرة الحمولة القصوى لفترة طويلة لتحمل ضغط غير متوازن، ولكن "بين اليسار واليمين المتابعة" المصعد لا سبب مكونات جزئية المفرط التعب على تحمل الأثر، عمر المعدات تقصير، وصنع كثرة المصعد عطل.

بينما وفقا لأحكام المصاعد تحتاج إلى صيانة كل شهر مرتين على الأقل، ولكن لم ينتج عن ذلك من ارتداء التعب الميكانيكية لم تحل دائما من خلال الصيانة، فإنه من المرجح أن تنطوي على قطع الغيار، والتقاعد، مما يؤثر على الحياة.

في الوقت الحاضر، ونانجينغ وقوانغتشو وشانغهاى، مثل، لا ندافع عن المصعد، "يقف على الجانب الأيمن، اليسار يد حركة المرور." سابقا، جعلت من محطة سكة حديد غرب بكين أيضا من الواضح أن لا ينصح للركاب في حين ركوب المصعد، "بين اليسار واليمين إلى أعلى"، ولكن للركاب "، وهي شركة، مساعدة جيدة."

المصدر: CCTV أخبار