منذ ابريل من هذا العام، وأثار عدد من تقاسم منصة دراجة الثمن. بالإضافة الى هانغتشو، كما يغطي بكين وشانغهاى وشنتشن وغيرها من الأماكن. ارتفاع الأسعار لمختلف منصات هو كم تؤثر على حماسة الناس السفر إلى استخدامه؟
مراسلون تجربة بكين: أكثر من نصف ساعة بعيدا، أكثر فعالية من حيث التكلفة وسائل النقل العام
مراسل تانغ Xiaotong: وثيقة خلال هذه ثلاثة كيلومترات بعيدا، وأنا محسوب وقت ركوب الخيل، استغرق 21 دقيقة، وسعر السهم 1.5 يوان الدراجات النارية، ولكن إذا كنت تستخدم بطاقة حافلة النقل العام، يمكن للمرء إلا أن يكون يوان.
في منطقة بكين، وفقا للقواعد المحاسبية الجديدة، ونفس الاحتكاك بفضل الزرقاء أسعار صغيرة دراجة ودراجة و 15 دقيقة تهمة 1 $ في أكثر من 15 دقيقة بالإضافة إلى 0.5 يوان، أن ركوب ساعة واحدة لدفع 2.5 يوان.
الدراجة مرحبا، من 2 يوان لكل ساعة، بعد تعديلها ل1 كل 15 دقيقة، وركوب ساعة واحدة ما هو مطلوب الآن لدفع $ 4، هو 2 مرات الأصلي.
سكان بكين: إذا كنت ركوب لمسافات طويلة، مثل أكثر من نصف ساعة بالحافلة بالتأكيد سيكون أكثر فعالية من حيث التكلفة.
من بداية مايو 25، ضمن نطاق مدينة هانغتشو مرحبا الدراجات ضبط الرسوم، والتعديلات وبكين نفس.
مرحبا رئيس دراجة وحدة أعمال منطقة هانغتشو تشو: قبل تعديل الأسعار، مررنا تحليل البيانات الخلفية كبير، و 70 من مستخدمي ركوب لمدة تصل إلى 15 دقيقة، حتى هذا الوقت من تعديل الأسعار على الغالبية العظمى من المستخدمين، و قليلا.
وقال عاملون في صناعة كان تقاسم الدراجة الحرب إعانة الحرق قد انتهت، على قيد الحياة التجارية دراجة من أجل البقاء على قيد الحياة، هي الآن زيادة عموما السعر، وهذا هو شرط ضروري لتطوير دراجة هوائية مشتركة من بداية الشوط الثاني.
الدراجة إدارة المشاركة لرفع الحد الأدنى، وشكلت نموذج الربح الأولي
تقاسم الشركات على أسعار رفع من ناحية، ومن ناحية أخرى الدراجة زادت شدة تشغيل المركبات وإدارة الصيانة. اضطراب حصة فيه وقوف السيارات دراجة مشكلة كبيرة في الماضي الجمهور للتفكير. وفي هذا الصدد، فإن الشركات دراجة مشتركة تعمل أيضا على الاستثمار ونشر المزيد من القوى العاملة حلها.
من أجل تحقيق وتحديد المواقع بدقة رصد في الوقت الحقيقي، والمؤسسات تثبيت تقاسم الدراجة في الوقت الحقيقي جمع تحديد المواقع سيارة رقاقة. في نفس الوقت وفقا لنظام مراقبة، وجدنا Luantingluanfang، الكسر من النفايات وغيرها من القضايا، في غضون 15 دقيقة لإرسال أفراد التشغيل والصيانة لتجهيز مكان الحادث، وخلال ساعة واحدة لحل المشكلة.
مرحبا رئيس دراجة الشؤون الحكومية في بكين ليو تشو: حياتنا اليومية العمليات التجارية جدولة التكلفة حوالي 0.3 يوان، وتكاليف الاستهلاك مركبة بالإضافة إلى 0.6 يوان، في الواقع، فإن إجمالي التكلفة اليومية من نحو 0.9 يوان لكل مركبة يوميا إذا كان قادرا وقد بلغ توليد أمر واحد على التعادل.
الدراجة إدارة تقاسم الأعمال من الماضي "مركزية" الإدارة الحكومية والشركات، "متعددة وكيل" المعنية.
تنفيذ "تطهير شريط" رائدة في تقسيم بكين، دونغ هوا من منطقة 156 منطقة، دراجة المشتركة كانت متوقفة في منطقة وقوف السيارات المعينة سيكون وفقا للفوترة سعر العامة. خلاف ذلك، وسيكون للمستخدمين الحصول على إنذار أول مرة تصدر APP بعد قفل السيارة، وسوف الثانية بدفع 2 يوان إضافي لخمسة يوان، بدءا من الرسوم الإدارية.
فى قوانغتشو، في الآونة الأخيرة من خلال مناقصة عامة، وخطط لاختيار أفضل ثلاث شركات دراجة المشتركة، ومشغلي تقاسم الدراجة وضعت في 400،000 في السنوات الثلاث المقبلة. يجب مركبة مؤسسة ناجحة اقامة شركة تابعة في المدينة، ويقدم أكثر من نصف لم تكن تريد استخدام للجديد.
معهد البحوث الحضرية التابعة لوزارة النقل لسهم الأبحاث السفر قائد الفريق BRANCH: بعد ذلك، يتعين على الشركات أن تولي مزيدا من الاهتمام لنوعية الخدمة، وتحسين تجربة المستخدم، والخدمة الجيدة والجدولة. ونظرا لأن السفر إلى شبكة الإنترنت، بيانات المستخدم متوفرة بسهولة، المستخدم نفسه هو مقدم من البيانات، كما الإنتاجية، كما ينبغي أن تكون إدارة موحدة.
