في كل مرة كان هناك مراسل: بانتين في تحريرها: ياو دان
Qianzhaihaiqian يهم بالطبع، وليس من المال الذي كان بكامله الديون.
في الآونة الأخيرة، يولين البلطيق العامة للطيران المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "طيران البلطيق") بسبب عدم الوفاء بالتزامات السداد بموجب الاتفاق، ليتم تنفيذها مزادات على الانترنت محكمة يولين الشعبية المتوسطة، والموضوع هو طائرتان صغيرتان. من بينها، موضوع الطائرات الصغيرة من طراز سيسنا 206 سلسلة، وسعر يبدأ من 3514900 يوان؛ موضوع طائرة هليكوبتر روبنسون R44، وسعر يبدأ من 2361000 يوان.
"ديلي نيوز" مراسل الوصول إلى الصيني اكتشاف شبكة الحكم الصك، البلطيق الطيران في فبراير من العام الماضي لكنه اضطر الى المحكمة مسائل الاستثمار الطائرات المدعى عليه، وصدر أمر لتكاليف المحكمة دفع لالنقدية المدعي المستخدمة في الاستثمار ما مجموعه حوالي 2910000 يوان.
الخطوط الجوية مزاد الديون الطائرات
المحكمة عن طريق المزاد العلني المركبات والعقارات للقتال "لاي القديم" أصبح شائعا، لكن في الآونة الأخيرة، يولين الشعبية المتوسطة المجلس التنفيذي محكمة لإجراء مزادات على الانترنت للموضوع نادر جدا - الطائرتين صغيرة!
ووجد التحقيق "ديلي نيوز" المراسل أن تنفيذ الصين الإفصاح شبكة المعلومات، وكانت الطائرتان قد أدرج في بحر البلطيق الطيران الأصلي في قائمة شريفة المدين.
تنفيذ الصين من الكشف عن المعلومات على الانترنت قطة
وأشار "ديلي نيوز" المراسل أن علي منصة المزاد القضائي أصدرت معلومات عن هدفين المزاد. من بينها، صغيرة من طراز سيسنا 206 سلسلة الطائرات بسعر يبدأ من 3515000 يوان، 300000 يوان الودائع، روبنسون R44 مروحية بسعر يبدأ من 2361000 يوان، 200000 يوان الودائع. هما موضوع معدل الزيادة في 1000000، وفترة المزاد هو يوم واحد بعيدا عن بداية المزاد لا يزال هناك حوالي 10 يوما.
علي المزاد القضائي الموقع قطة
مزاد من الاهتمام والكثير من الناس، وصغيرة سلسلة طائرات من طراز سيسنا 206 لديها أكثر من 1600 مرة الحشد، 44 شخصا تعيين تذكير، روبنسون R44 لديها أكثر من 2000 متفرج، 56 شخصا تعيين تذكير. حاليا كانت متوقفة اثنين من ملحقات في المطار Pucheng مدينة ينان ومدينة مطار يولين يو يانغ.
ووفقا للتقارير، فإن طائرتين أصلا ينتمي الى يولين البلطيق العامة للطيران المحدودة. في عام 2012 طالب بتوقيع اتفاقية تعاون السيد تشانغ، السيد تشانغ الاستثمار من خلال شراء عدد قليل من الطائرات، بتكليف من البلطيق الطيران في حكومة تصريف الاعمال، وتم الاتفاق على الأطراف فيما يتعلق الطائرة حقوق الملكية، ورسوم الضمان، والسداد، وما إلى ذلك.
لكن الأمور هوى Boluo الطيران فشلت في الوفاء بالتزامات السداد وفقا للاتفاق، أن تحال القضية إلى تنفيذ برنامج والمجلس التنفيذي المحكمة يولين الشعبية المتوسطة بعد آخر أغلقت طائرتين وفقا للقانون، يتم تحديد سعر المزاد من قبل اثنين من الطائرات من الطرفين على التفاوض و نشرت على الانترنت إشعار مزاد في في 0:28 في 1 نيسان بدأت رسميا صباح يوم المزاد.
ولكن الاستثمار الطائرات كان يهم Chengbei قاو
"ديلي نيوز" وصول مراسل الصيني اكتشاف شبكة الحكم الصك، في فبراير من العام الماضي، وطائرات الطيران البلطيق بسبب خلاف حول عقده تنشأ مسائل الاستثمار.
أدوات الحكم موقع قطة
18 مارس 2012، تشانغ (المدعي) والبلطيق الطيران (المدعى عليه) توقيع اتفاقية تعاون وافقت: تشانغ للاستثمار في طائرة من طراز سيسنا متعددة، ودفع نقدية بنسبة 20 من السعر الإجمالي للطائرات كتأمين، من خلال تمويل المبالغ المتبقية التي أثارها طريق الطيران البلطيق، العقارات المملوكة من قبل تشانغ سجلت جميع الطائرات في اسم طيران البلطيق، وتمكن الهواء البلطيق في العقد أيضا نص على توزيع القضايا الفوائد.
18 نوفمبر 2012، وقعت تشانغ مع طائرات الطيران البلطيق اتفاق الضمان بتكليف وافقت: سلمت تشانغ على جميع طائراتها البلطيق الطيران في حكومة تصريف الاعمال، وبحر البلطيق الخطوط الجوية في غضون أربع سنوات بعد الانتهاء من التحقق من صحة المدى في الطائرة، تشانغ ضمان الاستثمار أدنى النقدية لاسترداد التكاليف، في غضون أربع سنوات من نسبة السداد على النحو التالي: 10 في السنة الأولى، و 20 في السنة الثانية، السنة الثالثة 30، السنة الرابعة 40، في حين أن المسؤولية عن خرق الاتفاق، إذا البلطيق الهواء لا يمكن العودة في الموعد المحدد، ودفع تعويضات لتصفية حزب (الهواء البلطيق) إلى 2 مرات أعلى من معدلات الإقراض المصرفي.
وجدت المحكمة ان تشانغ المدفوعة وفقا للعقد للاستثمار البلطيق الهواء تكلف أموالا 14501800 يوان، ومدة العقد، وذلك اعتبارا من 31 يناير 2017، والهواء البلطيق عاد التكلفة الاستثمارية 354100 يوان تشانغ، مدينة يولين بمقاطعة شنشى قضت محكمة الشعب المتوسطة ومحكمة الشعب لمقاطعة شنشى العالي الاستئناف النهائي أن المحاكمة عاد البلطيق الطيران تشانغ إلى الاستثمار تكاليف 11237500 يوان، والآن بتكليف اتفاق الضمان الطائرات من انقضاء أربع سنوات على العودة تكلفة الاستثمار، وبحر البلطيق الطيران ما زال مدينا 20171 بعد أن يتم إرجاع 31 شهرا تكاليف الاستثمار تشانغ لا يتم إرجاع 2910200 يوان.
وقالت المحكمة، وفقا لالجانبين "ينبغي أن تنفذ بالكامل التزاماتها وفقا لاتفاق الطرفين" للمدعي (تشانغ) الاستثمارات النقدية تكلفة اتفاق الانتعاش ويوفر "جمهورية كوريا الشعبية من قانون العقود الصين" المادة 60 أن المتهم (الهواء البلطيق) ينبغي للتأكد من أن المدعي استرداد بأقل تكلفة النقدية للاستثمار في أربع سنوات، في حين حكمت على المتهم، بالإضافة إلى عودة يوان التكلفة الاستثمارية 354100 واثنين من محكمة الاستئناف النهائي أن المدعى عليه دفع اعتبارا من 31 يناير 2017 المستحقة المال يجب أن تعاد إلى المدعي تشانغ 11237500 يوان، ولكن بعد ذلك تكلفة عودة عدم الامتثال للالتزامات الأخرى، وسلوك المتهم (الهواء البلطيق) هو خرق العقد، والإخلال بالعقود يجب أن يتحمل مسؤولية الاستمرار في الوفاء بها.
في نهاية المطاف، فإن المحكمة: المتهم (الهواء البلطيق) لدفع المدعي تكلف تشانغ ما مجموعه 2910200 يوان في الاستثمارات النقدية، وينبغي أن تعاد الأموال من تاريخ العقد (أي 1 فبراير 2017) الشعبية بنك الصين وفقا لنفس الفترة من قروض مماثلة 2 أضعاف معدل تعويضات مقطوعة حتى تاريخ الانتهاء من التكلفة الاستثمارية للدفع فقط.
غطاء المصدر: صورة خريطة الشبكة
ديلي نيوز
