"المعيار استخراج" هو السلوك المميز، وذلك أساسا يشير إلى العلامة التجارية الفاخرة، وبعض أصحاب السيارات الفاخرة اشترى بعد ذلك لاحقة ليست "الصف"، وسحب انتقائي من أصل واحد من علامات محلية الصنع.

في الواقع، والأداء سحب القياسية في حالة أودي نماذج سيارات ليست واضحة، خصوصا A6L، وA4L هذه السيارات الفاخرة، وحتى بعض المستهلكين أن "أودي" أودي هي أكثر من وجه من واردات، ويرجع ذلك أساسا إلى أودي دخول البلاد لديها تاريخ من عدة عقود، وA6L أودي باعتبارها السيارة الرسمية للأذهان المستهلكين تركت مكانة عالية جدا، وأصبح أودي علامة السيارات الرسمية، بالإضافة إلى الهيئة لديها هالة من أودي، وسحب المعدل القياسي هو أساسا الصفر.

في المقابل، فإن بكين بنز سحب المزيد من الكثير المعدل القياسي الأداء، تركز أساسا على الدخول على مستوى المنتجات والمشاريع المشتركة، مثل مرسيدس-بنز C من الدرجة، والذي يعتبر النظام لسحب علامة أسوأ النماذج، والمرحلة أودي من، بكين بنز سيارة على ما يبدو لم الرسمية جرانفيل، وسحب المعدل القياسي زيادة كبيرة.

لاند روفر سقطت الصورة بعد المشروع المشترك، المشروع المشترك لشركة شيري لاند روفر لم أقل الأسعار لن يجلب الكثير من الآثار الإيجابية لهذه العلامة التجارية لاند روفر، على عانت مبيعات مخالفة نكسة خطيرة، والسبب الرئيسي هو كلمة شيري، العديد من المستهلكين ما زالوا غير قادرين على قبول شيري حقيقة أن إنتاج لاند روفر، وحتى لفترة طويلة من الزمن، وهناك شائعات انتشرت محرك لاند روفر تجميل شيري، لذلك العديد من المستهلكين فقط، بعد المرة الأولى التي تقوم بسحب علامة شيري.

"بريليانس" كلمة بدأ بالسقوط من قيمتها الطريق نزوح كبير من يانغ رونغ، بعد شراء العديد من المستهلكين BMW بريليانس سيتم خصمها مباشرة كلمة، مما يجعله مليئة "BMW المستوردة"، وحتى معظم دخول BMW فعلت 3 سلسلة، وليس كلمة بريليانس، يجب وضع علامة BMW لسحب معظم العلامة التجارية، من المشاريع المشتركة الآن، فقد كان الحال دائما.