كيف يصبح قطار CEIBS "صانع التوفيق" لمفتشي السيارات العاديين ، وكيفية بناء "جسر" للتواصل العالمي.

على مدى السنوات الخمس الماضية منذ إطلاق مبادرة "الحزام والطريق" ، ظلت الصين تعمل باستمرار على تعزيز الاتصالات في مجال السياسات ، وربط المرافق ، ونعومة التجارة ، ورأس المال والروابط المالية والمشاركة بين البلدان المشاركة في مبادرة "الحزام والطريق".

في محطة Wujiashan للشحن في ووهان ، سيغادر قطار X8406 الصين-أوروبا قريبًا إلى هامبورغ بألمانيا ، وهي محملة بالمكونات الإلكترونية والمنتجات الكهروميكانيكية والضروريات اليومية المنتجة في منطقتي دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ ، ويقوم المفتش Li Chaojie بصيانة قبل المغادرة.

"يجب أن تسير كل رحلة إلى قطارات الصين - أوروبا عشرات الآلاف من الكيلومترات. ترتبط السلامة والاستقرار في هذه العملية بسمعة وصورة بلدنا."

لي تشوجي البالغ من العمر 27 عامًا ، بعد تخرجه من جامعة رئيسية ، أصبح مفتشًا في قطار CEIBS.

"إن العمل في الهواء الطلق ، والرياح والشمس والمطر والمطر ، هو حالة طبيعية من عملنا ، وهو في الواقع شديد الصعوبة ، لكن عملنا ذو مغزى كبير."

بعد العمل لمدة خمس سنوات ، قام لي تشاوجي بإصلاح أكثر من 26000 سيارة دون أي مشاكل في الجودة ، وفاز أيضًا بالخبير التقني الوطني وميدالية القاطرات ، على الرغم من أن عائلته كانت تفهم عمله المتميز ، إلا أنه لا يزال يواجه الأزمة العاطفية التي تسببت في انفصال صديقته.

"(لقد) عمل (بجد) ومتعب للغاية ، ومقارنة بزملائنا ، لم يكن عملًا لائقًا حقًا ، لذلك أردت التخلي عن هذه العلاقة لفترة طويلة."

بينما كان على وشك إنهاء هذه العلاقة ، قام لي تشاوجي وصديقته بزيارة المركز التجاري الأخير الذي اعتقدوا أنهما.

"لقد أخذت أحمر الشفاه ، وبجانبها كانت علامة التجميع المباشر الخارجية" Belt and Road "، أخبرني Chaojie أنه تم إعادتها بواسطة قطارات CEIBS التي قاموا بإصلاحها ، كما أحضروا أغراضنا المحلية إلى عندما سافرت للخارج ، كنت أشعر بالدفء والفخر في ذلك الوقت. اتضح أن العمل الذي قام به تشاوجي كان له معنى كبير ".

"الآن ، نحن دائمًا نذكر هذا الحدث الماضي ، ونحن ممتنون للغاية لقطارات CEIBS لخدمتنا بصفتنا" الخاطبة ".

إنها "الخاطبة" بين الناس العاديين و "جسر" العالم. حتى نهاية فبراير 2019 ، جمع قطار الصين - أوروبا أكثر من 14000 قطار ، وتم فتح قطارات الصين - أوروبا بين 60 مدينة في الصين و 50 مدينة في 15 دولة في أوروبا. وتم توسيع فئة السلع من منتج تكنولوجيا معلومات واحد إلى قطع غيار السيارات والطعام والمواد الغذائية. وفي مجال الأخشاب والأثاث والمواد الكيميائية والمعدات الميكانيكية والفئات الأخرى ، زاد مصدر إرجاع السلع بشكل ملحوظ. وفي الوقت نفسه ، نجح في إنشاء آلية تعاون دولي للسكك الحديدية ومنصة تعاون مؤسسي محلي ، ويسر التخليص الجمركي ، وحسّن بشكل كبير مستوى الخدمات اللوجستية طوال العملية.

وبصفتها "فريق الجمال الصلب" في "الحزام والطريق" ، فإن قطارات الصين - أوروبا لم تسرّع الترابط التجاري فقط من خلال اللوجستيات الفعالة من نظير إلى نظير ، ولكن أيضًا عززت بقوة الاتصالات السياسية ، وربط المرافق ، والتجارة دون عوائق ، والأموال بين الدول المشاركة في "الحزام والطريق". لقد بنى الانسجام وشعب التفكير المشترك جسراً جديداً للتعاون المفتوح مع الدول حول العالم.