لم الخارجية شعبية ياريس لا يبدو "الشعبي" في السوق الصينية، بعد إطلاق ياريس 2011، توقفت تويوتا تحديث السيارات، سوق السيارات الصغيرة المحلية على ما يبدو أصبح صالح في العالم وPOLO، عفا عليها الزمن القديم ياريس لديها هموم لا أحد طويلة. اليوم (2 أبريل)، العشرة الأوائل في البلاد "سيارات دائرة واحدة" علمت أن تويوتا ياريس الجديدة (2020 نماذج) التعرض الرسمي في أمريكا الشمالية. ويذكر أن السيارة الجديدة سوف تستخدم منصة لبناء مازدا 2، مع مظهر أكثر صغير لطيف والتكوين والسلطة أيضا ترقية تماما، ستنفذ رسميا صدر في نيويورك الدولي للسيارات هذا الشهر.
ووفقا ل "دائرة واحدة سيارة" ليارس الجديدة في سوق أمريكا الشمالية يقوم على بناء مازدا 2 من، بطبيعة الحال، هذا هو مجرد كناية. إذا بعبارات بسيطة، ثم، فإن السيارة الجديدة مازدا 2 الجديدة لالنماذج القياسية، ولكنها كانت تويوتا تغيير طفيف في الجزء الأمامي من السيارة، وتصبح المصابيح الأمامية تبدو مدورة عدد أكثر جميلة. وعلاوة على ذلك، اعتمادا على تكوين السيارة، والتي تنقسم إلى نموذجين جنيه وXLE، حيث أن دخول XL مجهزة المصابيح الأمامية الهالوجين، والمصابيح الأمامية LED تنفق XLE وأضواء النهار تشغيل.
أصدقاء قد نرى الكثير من اللفات هنا ستكون بعض التساؤلات حول سبب سيارات تويوتا لOEM مازدا. يبدو تويوتا شقيقه في دائرة يستند الى المزيد من الدراسة حول أسباب قرار التعاون المربح للجانبين. في وقت مبكر من عام 2015، تويوتا ومازدا وتوسيع نطاق التعاون بين الجانبين يشتركان بعض التكنولوجيا ومنصة، في حين أن تويوتا يارس الجديد هو النموذج الثاني من التعاون مع مازدا، والعلاقة هي أشبه BRZ وGT86 كجزء من مصادر التكنولوجيا وإنتاج تويوتا يتم تسليم التصنيع لأكثر من سوبارو، في حين أن يارس الجديد هو صحيح أيضا. وميزة هذا هو أنه يمكن تحقيق أقصى قدر من تكاليف التطوير، والتي لأرباح عالية وتسعير هذه ليست سيارة صغيرة، وهذا النموذج هو بلا شك الأكثر اقتصادا.
إذا كان لم يطلع على مازدا 2 الجديدة ورأى ستشعر الداخلية للسيارة من نوع التأثير. عائمة في السيطرة على الشاشة الكبيرة، على غرار اسطوانة تصميم منفذ وأسلوب ثلاث عجلات قيادة رياضية ومازدا 2 الجديدة هي نفسها تماما، وبعض بسيطة والرياضة قادرة سيارة يشعر. مقارنة مع المظهر، في تصميم تويوتا ياريس الداخلية الجديد يصبح نوعا ما "كسول" و.
على الرغم من أن التصميم الداخلي ليس كثيرا مكان جديد، ولكن الجزء تكوين ياريس الجديد هو نقطة بيع كبيرة، وقد تم تجهيز السيارة الجديدة مع دخول بدون مفتاح تشغيل /، واثنين من عجلة القيادة القابلة للتعديل، الصورة العكسية مثل عشرات الوظائف. ومن الجدير بالذكر أن يظهر نظام تويوتا سلامة الحس أيضا في نماذج عالية التوزيع، وأنه يحتوي على الفرامل النشط، السيارة مع التلقائي، نظام تثبيت السرعة التكيفي، لصناعة السيارات في ضبط ضوء مسافة هذه الوظائف الأربع، التي هي رفيعة المستوى وأيضا لعبة البولو تناسب لم يكن لديك، لأمين القديم والجديد هو أيضا أكثر أمانا لدفع راحة البال.
وقد مازدا دائما نسبة ضغط عالية من القوة المحرك، وهو تويوتا بقيمة مكان. ياريس الجديد أيضا يتبع نفس 1.5L 2 محرك تشونغ تشي السماء الزرقاء مازدا، والمباراة 6AT علبة التروس، مع 13: 1 نسبة ضغط عالية، لم تصل سوى 129 حصانا، و 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود هو فقط 4.3 لتر . ووفقا ل "دائرة واحدة سيارة" لجديدة ياريس 65 من الجسم باستخدام عالية القوة الصلب لبناء ليس فقط قوة عالية وأخف وزنا. من أجل تحسين التعامل مع السيارة الجديدة، كما تم عاد الجديد تعليق السيارة الأمامي ونظام التعليق الخلفي تويوتا هو أكثر متفوقة من حيث التعامل معها. للانضمام إلى وضع الرياضة، ولكنها تضيف أيضا إمكانية اللعب معينة لسيارة صغيرة ياريس الجديدة مثل أصدقاء دائرة يمكن إيلاء المزيد من الاهتمام.
وعموما، فإن ياريس الجديد هو الجودة الشاملة للسيارة جيدة. شكل مستدير جميل أكثر إرضاء في التصميم، الغنية الأداة المساعدة لتكوين الأمنية في جزء كبير منه إلى تعزيز القدرة التنافسية للسيارة الجديدة، في حين تويوتا من خلال أيدي إعادة ضبطها تعليق أيضا في التعامل مع أفضل، إذا نظرنا التطبيق العملي والاقتصاد في الكلمات، ونموذج ياريس الجديدة لا يزال يستحق جدا النظر. بالنسبة لقضية السيارات الجديدة يمكن محليا، دائرة شقيق يعتقد أنه من الممكن جدا، بعد تويوتا قوانغتشو توقف ياريس، لم تكن قادرة على الخروج مع صالح وPOLO نماذج التنافسية، وتعزيز القوة الشاملة الجديد ياريس، هو بلا شك قوانغتشو تويوتا إعادة بعثة استكشافية أفضل خيار لسوق السيارات الصغيرة.
