ياباني سباق خاص فريق المجد: تايشان فريق خاص ربات البيوت المزاد

17 نوفمبر من هذا العام، سوف سوزوكا اليابانية عقد 4TH الحدث السيارات الكلاسيكية في "سوزوكا صوت المحرك"، في نفس الوقت لا ينبغي تفويتها، فضلا عن مزاد مهم، فإن مبنى المزاد BH اليابانية الناشئة ثم تجلب اليابانية الشهيرة فرق خاصة تايشان مزاد خاص، في حين يدل تاريخ الفريق العريق.

30 عاما من السباقات الوظيفي، وكان فريق تايشان الدعامة الأساسية لسباقات الياباني. من عام 1985 إلى عام 1987، لمدة ثلاث سنوات متتالية فاز في لقب بطولة اليابان GT، في عام 1989 فاز JTCC (اليابان يجول في بطولة العالم للسيارات) بطل، وJGTC سبعة (جميع اليابان GT لاعب الصحيح المسابقة) بطل GT300، على التوالي، في عام 1995، 1996 في عام 1998 و 2000 و 2003.

فريق تايشان في كثير من الأحيان التي أنشئت في 1983 من قبل شيبا تايلاند، التي شاركت بنشاط في تجارة السيارات، والمالك، مدير فريق لجزء من الوقت، وكان يحظى باحترام كبير في مروحة السباق، ويعتبر شخصية مهمة في صناعة السيارات اليابانية. قد يكون المزاد التخطيط لأحيي الرئيس شيبا ومساهمته في قضية السيارة.

1988 تايشان فيراري F40 (شارع JGTC فير)

السعر المقدر: 65000000-75000000 الين

الشاسيه عدد ZFFG134B000080780

1994 الموسم JGTC في خمسة سباقات في، كانت تايشان الفريق انتصارين من محطة الفرعي في 962C وحزمة F40، فازت هذه السيارة فريق تايشان في تاج دوري الدرجة الثانية في سباق JGTC، اوتا تيتسويا وسائق F1 السابق أوسكار شريك Larrauri في المحطة الخامسة فاز الألغام GT النصر المؤزر. وبالإضافة إلى ذلك حصدت المركز الثالث في السباق الأول الذي عقد في فوجي.

السيارة تأتي من التحول من نسخة الانتاج من F40، وتعزيز الأجزاء الفردية، بدأت أساسا إلى تحسين الديناميكا الهوائية والهيكل، هدية الجبهة F 40 مواصفات LM، تختلف تفاصيل أخرى حسب الطلب. F120A V8 محرك يمسها، والإبقاء على الأصلي 478 حصانا و 577 نيوتن متر من قوة عزم الدوران. وبطبيعة الحال، الأهم من ذلك، أنه يسمح للF40 سيارة تسير على الطريق.

1991 تايشان نيسان سكايلاين GT-R (JTC)

السعر المقدر: 38000000-48000000 الين

الشاسيه عدد BNR32-91-0001

شاركت مجموعة من مواصفات السيارة BNR32 في ال 1991 فصل شركة الاتصالات الأردنية (جميع اليابان يجول في بطولة العالم للسيارات) في جميع الألعاب، وسائق الفريق ومن ثم تايشان كييشي توشيا وكينجي تاكاهاشي. بعد المباراة في المباراة الاولى، هو الأمثل لنظام التبريد، ولقد لعبت لها تأثير كبير في سوزوكا بعد مباراتين وتسوكوبا يكتسب باستمرار الثانية في نهاية الموسم في المرتبة JTC-1 المجموعة 3.

وبالإضافة إلى الأداء الممتاز من البر الرئيسى اليابان سباق سباق السيارات، لكنها كانت يد فريق نيسان أستراليا شاركوا في ماكاو سباق الجائزة الكبرى عام 1991، أيضا بعد ذلك بعامين فاز في بطولة 1993 يجول في جنوب شرق آسيا السيارات. حاليا شنت السيارة الأصلي RB26DETT 550 حصان تم مضغوطة مواصفات توربو التوأم العامة 2.6 لتر استبدال مضمنة محرك 6 أسطوانات، ولكن كل عضو لديه مظهر السيارة و، بعد أن رسم إعادة طلاء.

1996 لولا T94

السعر المقدر: 1000000-5000000 الين

1966 انديانابوليس 500 المنافسة، وجزءا من فريق سباق بيك رياضة السيارات ولا T94 اللوحة للجمهور يرتدون تايشان 8 النهاية. تلك اللعبة يقودها سائق هديشي ماتسودا، ولا يتسابق بدأت تقريبا من نهاية الثمانية الأولى وتايشان أيضا بست الشخصية على المسار إندي. قبل وضعها في سيارة في أمريكا الشمالية، وعاد بعد ذلك إلى فريق أيدي تايشان يطير في مرهم هو محرك فورد كوزوورث السيارة لم تعلق على الداخلية.

2000 تايشان بورش 911 GT3-R (996)

السعر المقدر: 35000000-45000000 الين

تايشان الفريق لاول مرة في سباق لومان 24 ساعة في عام 2000، ولكن أيضا أن تحصل على أفضل نتيجة من هذا العام.

تلك اللعبة هو شيء من انتصارا مثيرا، وسباق تايشان سباق 911 GT3-R (996) ركض مستقرة في وتيرتها، ولكن عند الدخول في اللفة الأخيرة، وتقع تايشان قبل Haberthur فريق راسينغ 911 GT3- R (996) من الزجاج الأمامي، تتأثر، غادر تايشان الخلفي انفجار الإطارات، وكان قد استبعد بسبب مجموعة Haberthur النصر LM-GT ينتمي تايشان. عاد من لومان إلى اليابان بعد أن فاز Tokachi فوز الفريق على مدار 24 ساعة (FT 4)، وفئة GT300 من بطولة سوزوكا 1000KM.

2003 دودج فايبر (فورمولا دريفت USA فير)

السعر المقدر: 11،8-14800000 الين

فولكس واجن ليست فقط معروفة المسابقات الدولية فرق تايشان المعنية، مثل المشاركة في السيارة أمريكا الشمالية Fronula D (فورمولا دريفت) أحداث الانجراف دودج فايبر.

2014 تايشان نيسمو GT3 R35 (سوبر GT)

السعر المقدر: 11،8-14800000 الين

2014 سوبر GT الموسم، وفقا للوائح الجديدة، وفريق تايشان قد تغيرت كثيرا ما تستخدم بورش سيارة، واختيار ضعت NISMO R35 GT3 كوسائل المشاركة.

المرتبة في المباراة الأولى من الموسم سوبر GT 2014 في جمهور من 19 و 2 و 3 نقاط على التوالي للحصول على 9، وكلها موسم مزاد للسيارات وكانت أفضل نتيجة المركز الخامس في المحطة الخامسة ساجو مضمار السباق تحقيقه. لكن المزاد لا يشمل قطع غيار السيارات الأخرى الغيار، ويمكن إطلاقها ظروف القيادة لتلبية المزاد.

رينارد D-نوع

السعر المقدر: 3،8-7800000 الين

فتنت رئيس فريق تايشان شيبا التايلاندية تشانغ السباق البريطاني الكلاسيكي وومان، جاكوار D-نوع مولعا جدا من هذه السيارة انه اشترى السيارة مواصفات الأنف قصيرة محفورة المنتجات من المملكة المتحدة، حيث رئيس النادي جاكوار، من التصنيع صناعة السيارات الشهيرة رينارد.

مع إطار من الصلب وجاكوار 4.2 لتر مضمنة محركات 6 أسطوانات مجتمعة، والتي تنتجها شركة متخصصة في سيارة D-نوع السيارة محفورة محفورة بالمقارنة مع غيرها من الأعمال، وسلامة عالية من الهيكل الداخلي، لا يمكن الحصول عليها بالنسبة لأولئك نادرة الكلاسيكية سيارة الشعب، هو فرصة نادرة.

1924 بينتلي 3.0 لتر

السعر المقدر: 24،8-34800000 الين

الشاسيه عدد 512

بنتلي 3 لتر هي أول سيارة بنتلي الإنتاج الضخم، ونماذج من على متن 3.0 لتر محرك مضمنة 4 أسطوانات، وفاز 1924 بنتلي هم أولى 24 ساعة من بطل لومان هي أيضا ثلاثة لترات. شيبا التايلاندية تشانغ في عام 2000 لشراء وبطل سيارة العام نفسه إنتاج 3 لترات، حافظت حتى الآن حالة تشغيل كاملة، قد شارك في البطولة لومان كلاسيكي اليابان عام 2005، وعام 2014 لا فيستا بسباقي ميل وغيرها من الأحداث السيارات الكلاسيكية المحلي الياباني .

2001 بنتلي EXP سرعة 8 طبق الاصل

السعر المقدر: 1000000-5000000 الين

في عام 2001، بنتلي بعد انقطاع دام 68 عاما للعودة إلى 24 ساعة في لومان وومان في عام 2003 كان بطل مرة أخرى. 2001 لومان بنتلي EXP سرعة 8 لإرسال اثنين من المدخلات، رقم 7 سيارات من السباق بسبب الأمطار، في المرتبة غيرها من رقم 8 سيارة جمهور الثالث، وأول مجموعة وون LMGTP. بعد فترة من السنين، وقد تايشان مدرب شيبا تايلاند كان دائما EXP سرعة 8، وحلت في وقت لاحق من قبل سيارة محفورة المنتجات، تقتصر على المعارض ومجموعات، لا يمكن ممارسة الرياضة.