على الرغم من أن العلامات التجارية المحلية تتطور بشكل جيد للغاية الآن ، ولا يجب الاستهانة بها في السوق المحلية ، إلا أنها خطيرة نسبيًا. بفضل فترة الأرباح في سوق سيارات الدفع الرباعي ، تركز المركبات المحلية الآن على البحث والتطوير في طرازات سيارات الدفع الرباعي. على الرغم من أنها حققت أيضًا أداءً جيدًا في السوق ، إلا أن العلامات التجارية المحلية توقفت في سوق سيارات السيدان التقليدية ، وحافظت عليها أداء سحق العلامة التجارية للمشروع المشترك. وهذا يجعل أغلبية المستهلكين في سوق سيارات السيدان المنزلية التقليدية لا يزالون يختارون نماذج المشروع المشترك.
مع تحسن القوة الشرائية للصينيين ، أصبحت نماذج النطاق السعري لـ Jetta و Santana تدريجياً في الماضي ، وأصبح حوالي 100000 يوان الخيار الرئيسي للمستهلكين اليوم. عند هذا السعر ، هناك أيضًا العديد من نماذج المشاريع المشتركة المتاحة للمستهلكين ، من سيارات فولكس فاجن لافيدا ، بورا ، والسيارات اليابانية التي هيمنت تدريجيًا في السنوات الأخيرة ، وأكثرها شهرة هي Corolla و Xuanyi. على وجه الخصوص ، جعلت كورولا من تويوتا ، بدعم من تاج المبيعات العالمي وجودة تويوتا الموفرة للوقود والمتينة ، هذه السيارة اختيار معظم المستهلكين الذين يركزون على الأسرة. ومع ذلك ، بالإضافة إلى Corolla ، هناك أيضًا سيارة يابانية ذات نسبة جيدة جدًا للسعر والأداء في السوق المحلية ، والآن لنلقي نظرة على هذا النموذج.
هوندا هي واحدة من الأساتذة اليابانيين الثلاثة ، موقعها في السوق ليس أضعف من موقع تويوتا ، ولكن انطباعها هو أن هوندا تريد أن تكون أكثر شبابًا ورياضيًا ، وسوقها الرئيسي هو سيفيك الشاب ، الذي يتمتع بشعبية كبيرة. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، فإن Civic غير مناسبة في الواقع للاستخدام المنزلي. في الواقع ، بالإضافة إلى Civic ، لدى هوندا أيضًا العديد من النماذج للاختيار من بينها في السوق على مستوى المنزل ، واليوم ، نقدم سيارة هوندا يمكن مقارنتها بـ "الملك الموفر للوقود". على الرغم من أنها أيضًا كلمة المجال ، فإن قوة المنتج الفعلية لهوندا Xiangyu تختلف تمامًا عن Civic ، وسعر السيارة قريب جدًا من الناس.السعر الرسمي هو 99،800-136،800 ، ولا يزال السعر النهائي مخفضًا الآن. يو كورولا هي أقرب إلى الناس ، ناهيك عن سيفيك الأكثر تكلفة.
من حيث المظهر ، يتم وضع Honda Xiangyu ، بعد كل شيء ، في السوق المحلية ، وهو بالتأكيد ليس مبالغًا فيه كثيرًا مقارنة بالسيفيك ، لكن الشكل العام لا يزال أكثر ديناميكية وعصرية. كما أن لغة التصميم على الطراز العائلي تجعل السيارة قابلة للتمييز بشكل كبير ، ولها شعور أكورد صغير. وبالمقارنة مع مظهر كورولا ، يجب ألا يكون مظهر Xiangyu غير متوقع. يجب أن يكون أكثر شعبية لدى الشباب. كسيارة عائلية ، فإن إحدى مزايا هوندا إنجوي هي في الواقع حجم السيارة ، ووفقًا للبيانات ، يبلغ طول السيارة وعرضها وارتفاعها 4756/1804 / 1509 ملم وقاعدة العجلات 2730 ملم ، وهي ليست كورولا فقط ، بل حتى الجيل الجديد. مقارنة مع نيسان Xuanyi ، هناك فجوات في الحجم. إلى جانب تصميم مفهوم "ساحر الفضاء" من هوندا ، يمكن لأداء مساحة السيارة والعملية تلبية معظم استخدام الأسرة.
في السنوات الأخيرة ، مع ظهور مفاهيم حماية البيئة ، أو من أجل توفير التكاليف ، هناك المزيد والمزيد من النماذج المجهزة بمحركات بثلاث أسطوانات في السوق. ومع ذلك ، فإن أوجه القصور في ارتعاش الماكينة ذات الأسطوانات الثلاث كانت متجذرة بعمق في قلوب الناس ، مما يجعل "الحديث عن تغير لون الأسطوانات الثلاث" أمرًا شائعًا بالفعل في السوق. لسوء الحظ ، تم تجهيز هوندا Xiangyu بمحرك 1.0T ثلاثي الأسطوانات مثل Civic ، يستخدم ناقل الحركة بشكل أساسي علبة تروس CVT ، وبالطبع هناك تكوين ناقل حركة يدوي. هذا المحرك لديه قوة حصانية 122 حصاناً وعزم دوران 173 نيوتن متر. من وجهة نظر البيانات ، يمكن اعتبار أداء هوندا Xiangyu في نفس الطرازات ذات أداء جيد للغاية. كما أن الاقتصاد في استهلاك الوقود في مجموعة نقل الحركة هذه جيد جدًا ، حيث يبلغ الاستهلاك الشامل للوقود البالغ 100 كيلومتر لكل كيلومتر 6.8 ، وهو ما يُترجم إلى استهلاك وقود يزيد عن 4 سنتات لكل كيلومتر ، مما يجعله أيضًا "ملك وقود" آخر بعد كورولا.
إن قابلية تشغيل Xiangyu ترث خصائص هوندا المعتادة ، على الرغم من أنها آلة 1.0T بثلاث أسطوانات ، إلا أنها قادرة على جلب طاقة كافية بدعم من تقنية Earth Dream وعلبة تروس CVT. التسارع جيد جدًا ، ويتجاوز قليلاً. لا جهد. على الرغم من اعتماد نظام التعليق المستقل McPherson الأمامي ونظام التعليق غير المستقل لحزمة الالتواء الخلفية ، إلا أن نظام تعليق هوندا يعتمد ضبط هوندا الفريد من نوعه ، حيث يبدو الهيكل بالكامل ناعمًا مثل Civic مقارنةً بـ LaVida و Xuanyi. مثل هذه السيارة ذات نظام تعليق شعاع الالتواء الخلفي ، ينحاز الشعور بالقيادة للسيارة بأكملها نحو الراحة المنزلية ، وهو ما يتوافق تمامًا مع موقعها في السوق.
بشكل عام ، بالمقارنة مع أكثر من 100000 طراز سائد من Corolla و LaVida و Xuanyi ، تتمتع هوندا Xiangyu ، التي تباع الآن بأكثر من 80،000 ، بأداء جيد. بغض النظر عن حجم السيارة أو أدائها أو تكوينها ، يمكن أن تلبي الغالبية العظمى من الاستخدامات المنزلية ، إلى جانب السعر الأكثر بأسعار معقولة للسيارة ، فإن نسبة السعر إلى الأداء أعلى نسبيًا. ومع ذلك ، فإن تكوين آلة السيارة ذات الأسطوانات الثلاث ، هو الذي يحد من تطورها في السوق المحلية ، ولكن كسيارة عائلية ، لا يزال نموذجًا يستحق الاختيار.
