تخرج من مدرسة لتعليم القيادة، والحصول على رخصة قيادة، والقيادة سوى الخطوة الأولى ستكون القيادة الحقيقية على الطريق، والقيادة للتعامل مع مختلف الحالات التي واجهتها، وهناك العديد من النقاط على المذكرة، الأمر الذي يتطلب برنامج التشغيل عن طريق خلاصة القول باستمرار حتى، سهم اليوم 5:00 مهارات القيادة، لتعزيز مستوى السائقين المبتدئين إلى محرك، ولكن أيضا الأمل وبرامج التشغيل القديمة لديهم الصرف.

أولا: خنق القدم، ومن ثم وضع القدم على الفرامل، وفي هذه الحالة، لا يهم سيارة النقل اليدوي أو التلقائي سيارة، وأعتقد أن العديد من سائقي السيارات قد فعلت ذلك لسنوات عديدة، وسلسلة صغيرة ليست استثناء، وبطبيعة الحال، هذا ليست مناسبة لظروف جيدة الطريق والمركبات والمشاة أقل، أو على الطريق السريع. فوائد هذه التقنية، هي أول حالة الطوارئ، وسوف تكون السيارة أسرع الكبح الاستجابة في الوقت المناسب، لا داعي للذعر وعلاوة على ذلك خنق عند الفرامل.

هذه الحالة، للنقل الحضري العاديين، وحركة المرور تقاطعات ضوئية أو أكثر، وأكثر مناطق المشاة، ستكون أكثر واقعية، وبعد كل هذه الأقسام غالبا ما سرعة محدودة، خنق سريعة وسهلة السرعة، في أي وقت على طريقة للخروج من السيارة، رجل، ولا الاستجابة السريعة.

ثانيا: نظرة اليسار ومرآة الرؤية الخلفية اليمنى. لا أعتقد مرايا السيارة، وعكس يستخدم حارة التغيير فقط عندما يكون سائق من ذوي الخبرة، سوف تذهب مباشرة عندما العادي، تبدو أحيانا في المرآة الخلفية، لذلك سوف يقود قليلا خدعة تجلب فوائد كثيرة غير متوقعة.

لأن السيارة، والسيارة أمام أكثر من الالتفات إليها، يكون الالتفات الى ما وراء السيارة، ويظهر فشل الفرامل، أو أنك تتحمل الفرامل عندما تكون السيارة مع أكثر حداثة، في حالة طوارئ مؤقتة، تتحول قليلا، وسوف تجنب بعض المخاطر الأمنية.

ثالثا: اليدين على عجلة القيادة، برامج تشغيل مختلفة، والممارسات تختلف، وبعض بيد واحدة، ومنهم من الاستمرار على كف بك عجلة اليد القيادة، وهو غير مرغوب فيه، يهز السيارة، انزلاق سيارة الإطارات، والسرعة المفرطة عندما تحولت السيارة ، من السهل جدا للسائق لا يمكن السيطرة عليها في الوقت المناسب، وبالتالي فإن اليد على الساعة التوجيه موقف عجلة 3 و 09:00، انها مجرد معنى.

مثل سيارة خلال التباطؤ المقبل مع هزة وحفر الأرض والرمل الأرض، زلق، عندما، أمام حالة الطوارئ لتجنب، والهز مخروق كبير، وما إلى ذلك، لا يحملون عجلة القيادة، عرضة للخطر، لحظة أساسية ليست المرة الأولى لجعل الحق في التحرك وسرعة عالية في وقت القيادة، وهو أمر مهم للغاية.

رابعا: التجاوز حارة التغيير، وانظر التجاوز الجبهة، والسيارة الخلفية تبدو، من خلال مرآة الرؤية الخلفية، خارج الملحوظ للسيارة، يتم تحديد الطريق، وقد تم الانتهاء من هذا العمل، وفي حالة آمنة، العملية التالية من هذا القبيل سيارة، هناك فرضية جيدة.

التجاوز حارة التغيير، بالإضافة إلى خارج المفتوحة للإشارة بدوره، تذكر للسيطرة على سرعة جيدة، وبطيئة جدا لمواكبة، ليست آمنة على اساس القادمة سيارة، ولكن نفهم أيضا فرضية الطريق المعاكس والمركبات والمشاة، والتجاوز، تغيير المسارات على أساس طار العملية، يجب أن يكون حاسما، وليس خجول، لا يجرؤ على التفكير سوبر سوبر، أكثر عرضة لشروط.

آمل أن تكون هذه النصائح يمكن أن تساعد السائق للقيادة، حتى أن حركة المرور على الطرق أكثر أمنا، ولكن نرحب أيضا للمشاركة في تجربة القيادة.