فبراير 2019، وتيانجين شى تشينغ منطقة السكك الحديدية العابر الإفراج التخطيط، التي يبلغ طول ثلاثة السكك الحديدية خط التغذية العبور 80 كم.

في نفس الوقت، والتكنولوجيا السحابية السكك الحديدية أيضا على اتصال مع تيانجين، وبالتالي فإن الادعاء بأن منطقة شى تشينغ خطوط التغذية خطوط السكك الحديدية التي من المرجح أن استخدام التكنولوجيا سحابة السكك الحديدية.

من خصائص نقطة سحابة التكنولوجيا السكك الحديدية نظر، وهي مناسبة في الواقع للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، فإنه قد لا يكون خطوط التغذية السكك الحديدية العابر مناسبة شى تشينغ منطقة.

تشكل الغيوم من السكك الحديدية النقل الجماعي

ووفقا ميناء السكك الحديدية العابر شى تشينغ منطقة وتيانجين وثلاثة مستويات من النقل بالسكك الحديدية هي المنطقة الغربية الأخضر:

الإقليمي السكك الحديدية: حتى هناك السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية بين المدن، منطقة شى تشينغ، وقد استخدمت تيانجين أيضا محطة السكك الحديدية عالية السرعة الكبرى وجنوب محطة تيانجين

مدينة النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية: أساسا نظام مترو الانفاق تيانجين، مثل تيانجين خط مترو 3، السطر 5

الطاعم النقل بالسكك الحديدية: لتوفير السفر لمسافات طويلة للاتصال الداخلي منطقة شى تشينغ

هنا هو التخطيط خريطة السكك الحديدية العابر منطقة شى تشينغ.

شى تشينغ منطقة السكك الحديدية العابرة تخطيط خريطة

تيانجين تخطيط النقل نمط السكك الحديدية، منطقة شى تشينغ، هو "اثنين من الأفقي والرأسي واحد"، ويحتوي هناك ما مجموعه ثلاثة خطوط التغذية:

خط T1: عن محطة المترو إلى caozhuang أكتوبر تاون، بطول إجمالي 18 كم

خط T2: من مدينة Yangliuqing إلى داسي منزل جديد، وبطول إجمالي حوالي 45 كم

خطوط T3: تيانجين أكتوبر تاون إلى محطة جنوب، بطول إجمالي 17 كم

طول الخط من وجهة نظر وتخطيط النقل بالسكك الحديدية تيانجين منطقة شى تشينغ في خطوط التغذية وطول فترة طويلة نسبيا من النقل عبر السكك الحديدية، حتى تصل إلى حد أقصى قدره 45 كيلومترا.

ويسمى هذا الخط خط تغذية، فإنه يرجع إلى الالتحام تيانجين خط مترو 3 خطوط مترو الانفاق والمناطق الحضرية الأخرى.

تشكل الغيوم تكنولوجيا السكك الحديدية المسار

السكك الحديدية التكنولوجيا المسار السحابية هي "المونوريل"، الذي لديه ميزة:

تحول دائرة نصف قطرها صغيرة

قدرة التسلق

قارن انخفاض مستوى الضجيج

تشكل الغيوم تكنولوجيا السكك الحديدية المسار

ومن الواضح أن تكنولوجيا سحابة السكك الحديدية هي أكثر مجموعة مناسبة من منطقة وسط المدينة، هذه المساحة الصغيرة داخل المبنى، وقد يكون التفاوت في طريق واسع نسبيا، ولكن أيضا أكثر حساسية لمتطلبات الضوضاء.

ومع ذلك، وتيانجين البناء المحلية النقل بالسكك الحديدية منطقة شى تشينغ، ليست منطقة وسط المدينة، ولكن تيانجين الطريق الدائري الخارجي على الجانب الجنوبي من المنطقة، أكثر من منطقة ل، منطقة واسعة جدا القائم على منطقة جديدة، وبناء مساحة أكثر ملاءمة.

وقد تم بناء سحابة المسار في شكل النقل بالسكك الحديدية

في هذه الحالة منطقة شى تشينغ، بل هو مجرد إلقاء نظرة على حركة المرور لمسافات طويلة، ثم سحب شكل من السكك الحديدية النقل الجماعي في الواقع ليست لك، فمن الصعب أن تلعب ميزة، ولكن العيب هو واضح من السهل أن نرى: سرعة السفر في الهواء أبطأ، والفشل أكثر خطورة، والوضع مسار خاص.

وقد تم بناء سحابة المسار في شكل النقل بالسكك الحديدية

وخلاصة القول، على الرغم من أن منطقة شى تشينغ، أصدر تخطيط النقل بالسكك الحديدية، ولكن هذا ليس بالضرورة شكلا من أشكال التكنولوجيا السحابية السكك الحديدية والسكك الحديدية بسبب سحابة التكنولوجيا ينطبق على منطقة الكثافة السكانية العالية في وسط المدينة، في حين أن المنطقة الغربية الخضراء تنتمي إلى بناء واسعة مجال الفضاء.