ون | تنغ سانماو
أنتجت الطوطم سيارة من دون إذن، رفض طبع
لتحقيق الإنجازات من الناس في المناطق الحضرية ستدفع نحو متزايد الانتباه إلى الطابع وشعور فريد من الفخامة عند شراء سيارة، من أجل إظهار أذواقهم. طابع وشعورا من الرفاهية هو ضرورة أن يشعر وتجربة جادة وليس حزما جدا، عاريا لتسليط الضوء. وهذا الشعور، بعد اختبار القيادة مؤخرا في أفخم جديد لكزس ES عميقة على نحو متزايد.
أصدقاء دراية نعلم جميعا أن لكزس، ES موديل كانت متاحة لمدة 30 عاما، بعد ستة أجيال من تطور والتغير، ليصبح الأناقة الفاخرة وهادئة ومريحة نيابة عن النماذج. ونحن نعرف أيضا أنه كان تقليدا من السيارات الفاخرة كبيرة مرسيدس بنز E، BMW 5 سلسلة، أودي A6L المنافسين قوية.
لذا، فإن لكزس ES الجديدة في نهاية المطاف ما هو مختلف، لذلك دعونا أفخم احترامه؟
-1-
هيئة الرقابة حر في التحرك
على عكس النموذج السابق، يمكن لكزس ES الملمس القيادة الجديدة استخدام كلمتين لوصف - واضحة وعميقة، وفتح أكثر مرونة، أكثر نقاء. هذا أفخم في كونمينغ 68 بو شان الطريق اختبار القيادة، أعجب جدا.
ونحن نعلم أن سيارة حسن التعامل أم لا، في الجبل المحاولة في لمحة. وخاصة في أقسام ملتوي. لأنه في الوقت نفسه دراسة طاقة المركبة، وهذا الطريق لا يزال اختبارا للدعم وتوازن السيارة. كوسيلة والسيارات الكبيرة، من الأداء الفعلي للطريق جديد الجبلية لكزس ES أن نرى أن الزوايا في الدعم المستمر للتعليق جيدة جدا، ولكن أيضا يشعر تتبع العجلات الخلفية تعزز إلى حد كبير، وبالتالي السماح مع الناس في محاولة لتحدي ES الجديدة الدافعة الحد الدافع.
السبب لكزس الجديد ES فرق كبير، إلى أن ينسب إلى فريق من المهندسين في تطوير هذه السيارة، على مجموعة من رؤية جديدة، وهذا هو، في الأناقة ES السيارات في الازدهار، يجب أن تجلب معها أيضا الإثارة والديناميكية المستخدم تجربة القيادة. هي التي زرعت هذه الرؤية أيضا بذور الحركة من أجل ES الجديدة.
ولتحقيق ذلك، لكزس ES الاستفادة الكاملة الجديدة من المنصة الجديدة GA-K، إعادة تصميم هندسة نظام التعليق الأمامي، قضيب توازن الأمثل لزيادة تعزيز صلابة لفة عند المنعطفات، والتعليق الخلفي متعدد الوصلات تعليق بنفس الطريقة وضعت حديثا، ونقل ذراع تعليق زائدة الخلفي وجسم السيارة نقطة ربط، باعتبارها وسيلة من خلال امتصاص صدمة عندما الطريق وعرة، والجزء الخلفي تعزيز الاستقرار أثناء الكبح. بعد العديد من التحسينات، تجربة قيادة السيارة هي أيضا أكثر وخفيفة الوزن، ودقيقة، ويحتوي على متعة القيادة.
وعلاوة على ذلك، من أجل السماح يمكن للES الجديدة تشغيل سريع، وتشغيل باطراد، لكزس أيضا يأتي معيار مع active ACA نظام منحنى ومساعدة VSC نظام التحكم في استقرار لES الجديدة. وأكبر ميزة من السابق هو للحد من مشكلة المقود الزاوية، بحيث السيارة وفقا للسائق نوايا متعة الجري وعندما يكون هذا الأخير يمكن تجنب تحول، بسبب السرعة الزائدة وظهور ظاهرة انزلاق الإطارات، وأكثر متعة لمحرك الأقراص.
في أنظمة الطاقة، مجهزة الجديد ES 2.0L + 6AT، 2.5L + 8AT، 2.5L + E-CVT 3 أنواع من توليد القوة الهجين.
اختبار القيادة أفخم هو ES الجديدة 300H نوع الهجين، وهو مجهز بنظام الهجين لكزس الجديدة، حيث المحرك لديه أتكينسون 2.5L عالية جدا إنتاج السيارات العالمية من الكفاءة الحرارية بنسبة 41، مع المحرك الكهربائي على سرعة منخفضة استعادة الطاقة المكملات عجلة عزم الدوران ومراقبة الملاحة الساحلية النشط (AGC)، وحتى هذه السيارة لديها لحظة التفجير في الوقت نفسه على بعد 100 كيلومتر من استهلاك الوقود ولكن مستويات منخفضة من 4.2L.
بالإضافة إلى ذلك، ES الجديدة أيضا لاول مرة النسخة F SPORT النموذج - وES الجديدة 260 F SPORT. نماذج جديدة مجهزة بمحرك قوة دينامية 2.5L، مطابقة 8 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي. هذا عشاق السيارات الرياضية هي بلا شك الرعاية الجيدة.
-2-
مظهر من عجائب الدنيا السبع
يجب أن أعترف، وتصميم خطوط الجسم، لكزس المصممين العمل في السنوات الأخيرة الى حد بعيد الطليعية، جريئة، من NX، RX، وLS الجديدة، LC، انتقلنا من الجانب أنيقة هادئة لكزس. وES الجديدة هي استمرار للLS، LC نمط التصميم، وذلك بفضل مزايا منصة GA-K جديدة من مركز منخفضة للغاية الجاذبية، وهي الهيئة ES الجديدة مع "مركز جاذبية منخفض + تتبع على نطاق واسع" التصميم، وخلق دينامية، والمظهر الأنيق والمالية الرؤية.
تصميم أقصى سيارة تسليط الضوء على ما زلنا نواجه الجزء الأمامي، والشكل العام لالأمامي الحاد ممدود، التي تضم مصفوفة من نوع LED مصباح ايفربرايت المسافة، L على شكل شحذ النهار تشغيل أضواء بسيط وبدوره اشارات. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يستخدم أول المغزل التصاميم مصبغة طولية، مع نمط المصابيح الأمامية، أنيقة، حادة.
وبالإضافة إلى ذلك، لديه نموذج جديد SPORT ES F أيضا فريدة من نوعها، LS جديدة من عنصر "L" شبكة مصبغة المغزل، تعكس سيارة المكان غير عادي من حيث القوة. مقدمة من الكروم عجلات 18 بوصة حصرية واسودت مطلي الديكور والجسم درابزين، والعمق، الخ يكون الحصري شعار F SPORT، وإعطاء هذه السيارة ويبدو أن لديهم الرغبة في القتال.
أطلقت ES الجديدة ما مجموعه 11 نوعا من لون الجسم، والتي الجدير بالذكر هو أن يضاف اثنين من الألوان الخارجية الجديدة تكريما لطبيعة - "عالم النسيان اليشم" و "ذوبان الكريستال لون فاتح"، الرئيس السابق قد يواجه رائعة في الشمس الطيف الذهبي، ودينامية تسليط الضوء على ES الجديدة خطوط الجسم حادة، وهذه الأخيرة لها سطوع، اعتمادا على تغيرات البيئة المحيطة لافتة للنظر تمثل نظرة مختلفة والمظهر، عميق وأنيقة.
-3-
الداخلية الفاخرة من "حرارة"
لماذا الداخلية لكزس ES الجديدة من "حرارة" يعني؟ للسيارات الفاخرة، وتكوين عالية لم يتمكن تماما لتلبية احتياجات المستخدمين، والمستهلكين بحاجة فعلا الأفكار والخبرات المبتكرة.
للقيام بذلك، خلق مهندسو لكزس على مساحة القرص لطيف، مع توفير الركاب مع الفاخرة تجربة ركوب الأناقة، مع الأخذ بعين الاعتبار "ركوب ومحرك الأقراص" المطالب الأساسية. على هذا الأساس، وأعطى المصممين سيارة المكرر والدقيق، والكامل للسحر، شعورا من الرفاهية ومزيد من الحرارة.
على سبيل المثال، يتم إجراء ES الجديدة وظيفي وديكور السطح الداخلي من عضو من مواد مختلفة، وخياطة وعملية المعالجة السطحية للمعادن، في تناقض حاد، وكثير منهم يظهر أسلوب محكم. حيث تقليم جديد الخشب ES، تغطية عجلة القيادة، في لوحة التحكم، وذراع ناقل الحركة، باب تقليم، مقعد خياطة ديكور وما شابه ذلك، خطوة 67 بعد 38 يوما لبناء وأنيقة والمكرر.
وكمثال آخر، وهو ES الجديدة المقعد الخلفي عملية خياطة اللحف أنيقة، وخلق نوع من النسيج مريحة وفاخرة من السطح، جنبا إلى جنب مع ويمكن تعديل زاوية المقعد الخلفي، لتوفر للمستخدمين تجربة ركوب أكثر راحة.
-4-
حصري مكان هادئ
لكزس أصدقاء دراية أعرف، لقد كان أداء من حيث NVH البكم جيد جدا. ثم، بعد رفع التلاعب الملمس، وES الجديد لن نضحي جزء هادئ من ذلك؟
ومن الواضح أن لا يسمح بذلك. منذ ولادة بداية عام 1989، وهو نفس المستوى وراء الهدوء سيارة لكزس ES هو القوة التقليدية، في حين أن ES الجديدة نماذج الجيل السابق من NVH المعلقة، على أساس استخدام عدد كبير من تصميم والحد من الضوضاء التكنولوجيا، والهدوء للسيارة ثم الترقية.
الحد من الضوضاء نشطة، وES الجديدة مجهزة نظام الحد من الضوضاء النشطة ANC، المحرك وتنبعث صوت الأمواج قبالة الضوضاء البيئية الخارجية من خلال مكبرات الصوت ستيريو سيارة، ونشط الضجيج، لتحقيق ذات طبيعة هادئة جيدة. اختبار القيادة عالي السرعة، فإننا سوف ترقية سرعة 120km / ساعة، والسيارة الخارجي ضجيج الرياح، والإطارات الضوضاء تم قمعها بشكل جيد، وأداء جيدا.
في الحد من الضوضاء السلبي، ارتفع ES الداخلية العزل الطابق الجديد وممتصة للصوت تغطية المواد من 68 إلى 93 نقدا، زيادة كبيرة في أداء الدور الضوضاء. كما قياسية مزدوجة واسعة للحد من الضوضاء النافذة الجانبية الأمامية والزجاج، وتصميم هيكل السيارة باستخدام مغلقة، معزولة على نحو فعال من ضجيج الإطارات، ضجيج المحرك. بالإضافة إلى ذلك، قدمنا ES الجديدة الصوتيات الهجين نظام الحد من الضوضاء الهجين التي يمكن، لإسكات عضو لوحة أجهزة القياس طبقة شعر الداخلي يتم التحكم وفقا لمناطق مختلفة، لتحقيق تأثير امتصاص الصوت أو عزل الصوت.
يمكن أن ينظر إليه من حيث السعي وراء السيارات كتم NVH، لكزس المصممين تقريبا إلى "التعصب" للدولة.
-5-
الحوادث تجنب على الأمن
تعزيز سلامة المركبات أعلى الدولة للحد من الحوادث. دعم هذا التفكير، لكزس مجهزة الجيل الثاني من أنظمة السلامة الذكية LSS +، التي قبل الحادث PCS نظام السلامة، LDA لين رحيل نظام الإنذار، وأنظمة التكيف التحكم في التطواف ACC والتكوين تكنولوجيا أخرى لزيادة خفض احتمال حادث لES الجديدة.
كتب في الماضي:
كل جانب، لكزس ES هو التركيز على الجودة والذوق من السيارة، وسطحها الخارجي والداخلية والطاقة هي في خط مع الاعتدال الثقافة الصينية، على ما يبدو كل جانب من جوانب ليست معلقة، ولكن يكفي قوية للعمل معا، وهذا ومن الممكن أيضا أن المكاسب في عام 2017 السيارات الفاخرة استوردت الصين، أكبر سبب للمركبات واحدة بطل المبيعات.
خلفا، الجيل السابع من ظهور لكزس ES هو أكثر نقاء والهدوء والداخلية الفاخرة، السيطرة على السلطة التمتع متعة، خصوصا الاختبار تدفع بهذه ES الجديدة 300H نماذج مختلطة، والأداء الديناميكي وفيرة جدا، وكلا السوبر انخفاض استهلاك الوقود، سواء في الجبل أو عالية السرعة أقسام، تحت ثابتة على عجلة القيادة، هو متأصل في قلب ارتفاع.
للحصول على السعر من هذا القبيل من 279،000 من السيارات الفاخرة كبيرة، وسوف الأصدقاء قليلا مثل ذلك؟
سيارة الطوطم
الشفق أربعة من كبار الإعلاميين السيارات السيد (ليو متجهم الوجه) من قبل الله أدى إلى بناء ثقافة إعلامية جديدة بروتون NDIMedia
الشفق الأربعة (ليو متجهم الوجه) بريد إلكتروني شخصي الصغير: musixians
