يتزامن مع الذكرى 15 لتأسيس، CR-V انتعاش مبيعات، استدعاء ضخمة من سيفيك المناسبة، دونغفنغ هوندا يوم 23 يوليو لعقد التجار ووسائل الإعلام، بعيدا من ووهان معقل شنغهاي، عقد "المزيد من التكنولوجيا، وأكثر عصرية وأكثر راحة "استراتيجية العلامة التجارية لمؤتمر الترقية.
فقط 20 دقائق حتى تطلق حملة للمؤتمر، المؤتمر أقصر أيضا من تلك المياه على العرض. وكشف عن إشارة الفعلية، لدونغفنغ هوندا، أمر مهم جدا.
إيقاع دونغفنغ هوندا
دونغفنغ هوندا الإنمائية الرسمية نفسها ينزل إلى عدة مراحل.
المرحلة الأولى، 2003-2013، تبدأ والتنمية المتداول الصغيرة. روح العلامة التجارية "الإيمان، اختراق، والكثير الصناعة".
المرحلة الثانية، 2014-2017، تراكمت "SUV + + متوسطة الحجم فئة السيارات" تشكيلة لبدء "البقاء في المستقبل." الإجراءات الرامية إلى قمة العلامة التجارية، لإنشاء "جديدة ومثيرة للاهتمام، تبريد" دونغفنغ هوندا الصورة.
في هذه المرحلة، في عام 2018، تخطيط المنتج غير كاملة. 2019، وإنتاج المصنع الثالث، عام 2023، بلغت مبيعات 1000000 "التحدي 1+" الهدف. في "تباطؤ سوق السيارات في الصين، واتجاهات المستهلك السيارات الأصغر سنا على نحو متزايد، والتنويع، والتكنولوجيا، وذكية" الخلفية "لتعزيز تنمية المشاريع على التكيف مع هذا الاتجاه من سوق السيارات، وبناء العلامة التجارية يتطلب ترقية شاملة، و على امتداد سلسلة القيمة بأكملها "، قدم دونغفنغ هوندا دعاة العلامة التجارية الجديدة" المزيد من التكنولوجيا، وأكثر عصرية وأكثر راحة "(2018-2023 سنة).
المزيد من التكنولوجيا: أكثر اتساعا استخدام التكنولوجيا FUNTEC.
أكثر أنيق: فهم أصغر سنا وأكثر دقة لأذواق المستهلكين وأذواقهم، لتلبية الاحتياجات المختلفة والمتنوعة.
أكثر راحة: ليس مجرد وسيلة من وسائل النقل، وأكثر متعة القيادة ومتعة،
في النصف الثاني من عام 2018، مدرجة INSPIRE، في 2019، وإدخال السيارات الكهربائية.
إيقاع السوق
المقطع أعلاه، دونغفنغ هوندا المحتوى الرئيسي لهذا المؤتمر، وهذا هو ما يعادل بيان صحفي صدر للتركيز مرة أخرى. نصف من ورقة، مع نقطة مركزية هناك عدد قليل جدا من الكلمات. لتلبية النكهة الأصلية المصنعة، سابقا اعتمدت عمدا "دونغفنغ هوندا" هذا الخطاب، هو محرجا بعض الشيء، بعد مباشرة إلى الشرق من هذا، وأكثر انسجاما مع هذه العادة. أكثر من 20 دقيقة للمؤتمر، يمكن للناس "طعم" أكثر من 20 ساعة.
أول نظرة على البيئة من سوق السيارات في الصين، وهوندا، ودونغفنغ الوضع الخاص. شي مدرسة لتعليم القيادة "شركات السيارات اليابانية ستة أشهر لاختبار: الحالة إلى الاستمرار في الانخفاض، وليس هناك ما إذا كان SUV؟ "قدم النص واضحا جدا، واعترضت على الجزء الشرقي من هذا كما يلي:
...... يونيو، بدأ النمو على المدى الطويل من سوق سيارات الدفع الرباعي إلى انخفاض مبيعات التجزئة بدأ السوق بشكل عام انخفاضا كبيرا ......
هوندا الصين ...... قدمت بيانات تظهر أن في حجم جهاز يونيو قوانغتشو هوندا من 61301، بزيادة قدرها 9.8، بينما باعت محطة دونغفنغ هوندا 46684 فقط، بانخفاض 20.9. في نظرات النصف الأول، ومبيعات نهاية واسعة من 337628، ودون تغيير عن نفس الفترة، وهذا هو الشرق تراجعت بنسبة 13.4، والمبيعات من 271472 ......
...... واسعة في النصف الأول من هذا وافقت على بيع 335400، بزيادة قدرها 12.1، الشرق من 321300، بانخفاض 9.2 ...... وشرق هذا الجانب هو محرج للغاية، وافقت على بيع المبيعات النهائية من خارج الكامل 50،000 المركبات، وهو تقريبا يساوي معدل دوران شهر واحد الآن في المخزون تاجر. ......
...... وأن 50،000 معظمهم الجديد CR-V، وفقا لمستوى الحالي للمبيعات النهائية قبل 7000، هذه المركبات لها شهرين الهضم. حتى أكثر إثارة للخوف، أجبر مارس بالجملة لتجار وقد تم الآن بمد CR-V لمدة ثلاثة أشهر، يقال صنعت قبل سعر الخصم مايو من الإنتاج الجديد لأكثر من 10،000 $ وCR-V ولكن المستهلكين لا تزال مترددة يبيع ......
وإلى جانب مجموعة من البيانات التي وردت في الشرق هذا الجانب. في الزيارة 11 يوليو إلى الشرق من أنشطة المصنع، والنص الرسمي معين هو "في النصف الأول من عام 2018، دونغفنغ هوندا التراكمية وافقت على بيع (باستثناء CR-V) 27225000، بزيادة قدرها 3.5، مبيعات محطة (باستثناء CR -V) 23.8744 المركبات، بزيادة قدرها 3.55 ".
ونحن ننظر إلى الوضع في الشرق من السوق الصينية: الانتعاش CR-V في المبيعات، تباطأ نمو مبيعات سوق سيارات الدفع الرباعي الكلي، وفي الوقت نفسه، لا بد الهضم جرد CR-V ليكون لها تأثير على مبيعات السيارات المستقبل؛ CR-V هذا هو الشرق، والشرق من التجار، هي معظم النماذج الهامة، ليست واحدة.
الشرق الخيارات: يجب أن يكون مؤتمر فتح
شرق هذا بشكل أكثر وضوحا من جانبنا سوف تضطر إلى مواجهة ما هو نوع من سوق السيارات الصيني، لذلك هذا أمر لا بد منه لافتتاح المؤتمر.
الشرق من الإجهاد، ونمو الإنتاجية "تبرع" أغلبية. إلى أبريل 2019، إلى الشرق من النبات، والنبات، وثلاث محطات قدرة وسيصل إلى 632،000. في عام 2023، أي بعد خمس سنوات، الشرق هذا الهدف هو المليون المبيعات.
من الآن فصاعدا، والحاجة إلى زيادة عدد من النماذج، بالإضافة إلى زيادة عدد المتعاملين من أجل تحقيق الهدف؟ يجب أن نماذج المستقبل تأخذ على غرار ما، وكيفية تكون مريحة في هذه المرحلة التجار لبيع السيارات؟ يجب أن يكون مؤتمر الميدان اتجاه واضح، من أجل تهدئة عدة أشهر لم يبع هذا CR-V إضافة سيارة سعر تاجر.
11 يوليو زيارة إلى الشرق من أنشطة المصنع، وقال التنفيذيين المصنع، على الرغم من أن النصف الثاني من الحاجة لتحفيز المبيعات، لن تسمح نسبة المخزون التاجر تتجاوز 1.5. هذا هو الكثير من التجار علامة تجارية أخرى سيتم نقل إلى البكاء لسماع الكلمات، في الواقع، ويعرف الشرق من الحاجة إلى تطوير المزيد من المتعاملين، بالتأكيد لا يمكن استخدام طريقة الحماس المدمرة.
في الواقع، فإن ما يسمى استراتيجية العلامة التجارية الترقية، "المزيد من التكنولوجيا، وأكثر عصرية وأكثر مريحة"، ولكن هذا من باب المجاملة.
FUNTEC أيضا 5 سنوات، بدعم من الزيادة من 400000؟ هوندا، والقوة الرائدة مدفوعة، والطاقة وقود الهيدروجين، والذكاء الاصطناعي، غريزة الشرق لتقديم الكثير لهضم؟ الأزياء هو المسؤول عن دونغفنغ هوندا، هوندا لا تزال تعتمد على فهم هذا الاتجاه، فهم هوندا الأزياء، سواء كانت الصين أزياء شعبية؟ أكثر راحة مع فكرة عما إذا كان ارتفاع قيمة رأس المال رحلة؟
يقف الذهاب إلى أقلية صغيرة، أو عبور أكثر شعبية، وخاصة وراء الضغط 1000000 المبيعات، وهذا المؤتمر هو حرجة للغاية من الشرق هذا. على سبيل المثال، في شنغهاي هو الموقف، وصورة من مدينة شنغهاي لإطلاق المزيد من العقارات نعمة، حتى لو كان الثمن هو أكثر تكلفة. المشهد الإعلامي هو أيضا إشارة إلى مشهد تجار: الشرق البلاغ بداية والمزيد من وسائل الإعلام.
المقبل، والمبيعات من CR-V، INSPIRE سعر تكوين محض تحديد المواقع سيارة كهربائية، وهذا سيحدد مستقبل الشرق. نحن محظوظون في حالة يمكن التنبؤ بالنتائج المختلفة، وشاهدا على تاريخ أسعار السيارات.
ون | وو لونغ
خريطة | وو لونغ، خريطة المعلومات ذات الصلة
